提起全球豪華SUV，肯定繞不開的是勞斯萊斯庫里南（參數(shù)丨圖片）、賓利添越等，而中國也迎來了自己的“庫里南”，有著“杭州灣庫里南”之稱的極氪 9X終于迎來了上市。新車共推出4款車型，入門的 Max 版 46.59 萬元，頂配曜黑版 59.99 萬元。

這樣的定價市場表現(xiàn)反饋和表現(xiàn)如何呢？根據(jù)極氪官方數(shù)據(jù)顯示：極氪9X上市13分鐘大定就突破萬臺，而售價54.99萬元的Hyper版訂單就占到了70%之多。

既然被網(wǎng)友們叫“中國庫里南”，那極氪9X肯定有自己的硬核產(chǎn)品力。一頁紙也列不完的產(chǎn)品賣點，到底有多壕呢？車長5239mm，配備天地門、華為DLP光毯大燈、全NAPPA真皮內(nèi)飾、賓利同款Naim音響、全系標配二排零重力座椅（配12 L雙氣泵按摩）全都安排。

此外，閉式雙腔空懸+雙閥 CCD懸掛、全系三排加熱電調(diào)座椅、飛翼滑移后排娛樂屏、20%-80%快充僅需9分鐘、全地形模式等一系列舒適、豪華、科技配置，直接拉滿。

5239mm的車長，搭配直瀑鍍鉻中網(wǎng)、大餅輪圈還有天地門，極氪9X的外觀上寫滿了豪華！新車前大燈采用 DLP 技術(shù)，可實現(xiàn)光毯鋪路，新開發(fā)的光效也提供了更多情緒價值。值得一提的是，這是來自華為的加持，同樣的技術(shù)應用在問界 M9 上也有搭載。

極氪9X的內(nèi)飾也寫滿豪華，觸手可及的地方全部采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，檔次感瞬間提升。此外峰值功率 3868W 的賓利同款 Naim 音響， 全系標配二排零重力座椅、飛翼式滑移屏的后排娛樂屏，可通過單獨滑軌控制前后移動，可保留全景天窗。

值得一提的是，新車二排零重力座椅擁有 2 個 12 升氣泵，可快速調(diào)節(jié)按摩力度和頻率。第三排提供單獨電動遮陽簾、還有獨立天窗和電動天幕。

極氪9X 采用了閉式雙腔空懸+雙閥 CCD懸掛，舒適模式下，整個底盤“魔毯”反饋很強，它的好處就不用過多贅述了吧：兩個字：舒適。新車前輪轉(zhuǎn)角 41.5°，這也早就了它11m左右的轉(zhuǎn)彎直徑，這對一臺超 5 米 2 的大車來說，足夠優(yōu)秀了！

續(xù)航和充電方面，極氪9X 提供了 55kWh 和 70kWh 兩種 6C 三元鋰電池，70度大電池純電續(xù)航里程380公里，55度搭電池，CLTC純電續(xù)航300公里。兩種電池方案均支持6C超快充，9 分鐘就可SOC 20% 充至 80%，日常出行、城市代步更方便、成本也更低。同級的問界M9則需要30分鐘才能充滿。

極氪9X搭載全球首套三電機兆瓦級混動電驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出超1400匹馬力，零百加速全系3秒級，最快只需3.1秒，也是全球加速最快的旗艦SUV。新車搭載同級功率最大、熱效率最高的2.0T超級電混專用發(fā)動機。新車零百加速最快僅3.1秒，比路虎攬勝和庫里南要快出不少，性能優(yōu)勢明顯。

新車提供了全球最強車身安全體系打造浩瀚安全盔甲。白車身高強度鋼與鋁合金占比高達91%，搭載全球唯一“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”。

極氪9X 提供了全地形模式，此前路虎、哈弗和坦克越野車上才有的配置，這次極氪9X也都安排了。哪怕面對崎嶇泥濘道路等惡劣路況，也能輕松脫困輕松面對。

作為極氪汽車的新旗艦，極氪9X 不管是內(nèi)外設(shè)計、智能科技安全配置還是豪華體驗，都做到了旗艦級別，新車上市 13 分鐘大定破萬也證明了市場的認可。新車能否在市場上持續(xù)銷量輸出，我們也將持續(xù)關(guān)注和跟進報道。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者東海，轉(zhuǎn)載需注明出處。