提起全球豪華SUV，肯定繞不開的是勞斯萊斯庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）、賓利添越等，而中國(guó)也迎來(lái)了自己的“庫(kù)里南”，有著“杭州灣庫(kù)里南”之稱的極氪 9X終于迎來(lái)了上市。新車共推出4款車型，入門的 Max 版 46.59 萬(wàn)元，頂配曜黑版 59.99 萬(wàn)元。

這樣的定價(jià)市場(chǎng)表現(xiàn)反饋和表現(xiàn)如何呢？根據(jù)極氪官方數(shù)據(jù)顯示：極氪9X上市13分鐘大定就突破萬(wàn)臺(tái)，而售價(jià)54.99萬(wàn)元的Hyper版訂單就占到了70%之多。

既然被網(wǎng)友們叫“中國(guó)庫(kù)里南”，那極氪9X肯定有自己的硬核產(chǎn)品力。一頁(yè)紙也列不完的產(chǎn)品賣點(diǎn)，到底有多壕呢？車長(zhǎng)5239mm，配備天地門、華為DLP光毯大燈、全NAPPA真皮內(nèi)飾、賓利同款Naim音響、全系標(biāo)配二排零重力座椅（配12 L雙氣泵按摩）全都安排。

此外，閉式雙腔空懸+雙閥 CCD懸掛、全系三排加熱電調(diào)座椅、飛翼滑移后排娛樂屏、20%-80%快充僅需9分鐘、全地形模式等一系列舒適、豪華、科技配置，直接拉滿。

5239mm的車長(zhǎng)，搭配直瀑鍍鉻中網(wǎng)、大餅輪圈還有天地門，極氪9X的外觀上寫滿了豪華！新車前大燈采用 DLP 技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)光毯鋪路，新開發(fā)的光效也提供了更多情緒價(jià)值。值得一提的是，這是來(lái)自華為的加持，同樣的技術(shù)應(yīng)用在問界 M9 上也有搭載。

極氪9X的內(nèi)飾也寫滿豪華，觸手可及的地方全部采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，檔次感瞬間提升。此外峰值功率 3868W 的賓利同款 Naim 音響， 全系標(biāo)配二排零重力座椅、飛翼式滑移屏的后排娛樂屏，可通過(guò)單獨(dú)滑軌控制前后移動(dòng)，可保留全景天窗。

值得一提的是，新車二排零重力座椅擁有 2 個(gè) 12 升氣泵，可快速調(diào)節(jié)按摩力度和頻率。第三排提供單獨(dú)電動(dòng)遮陽(yáng)簾、還有獨(dú)立天窗和電動(dòng)天幕。

極氪9X 采用了閉式雙腔空懸+雙閥 CCD懸掛，舒適模式下，整個(gè)底盤“魔毯”反饋很強(qiáng)，它的好處就不用過(guò)多贅述了吧：兩個(gè)字：舒適。新車前輪轉(zhuǎn)角 41.5°，這也早就了它11m左右的轉(zhuǎn)彎直徑，這對(duì)一臺(tái)超 5 米 2 的大車來(lái)說(shuō)，足夠優(yōu)秀了！

續(xù)航和充電方面，極氪9X 提供了 55kWh 和 70kWh 兩種 6C 三元鋰電池，70度大電池純電續(xù)航里程380公里，55度搭電池，CLTC純電續(xù)航300公里。兩種電池方案均支持6C超快充，9 分鐘就可SOC 20% 充至 80%，日常出行、城市代步更方便、成本也更低。同級(jí)的問界M9則需要30分鐘才能充滿。

極氪9X搭載全球首套三電機(jī)兆瓦級(jí)混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出超1400匹馬力，零百加速全系3秒級(jí)，最快只需3.1秒，也是全球加速最快的旗艦SUV。新車搭載同級(jí)功率最大、熱效率最高的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)。新車零百加速最快僅3.1秒，比路虎攬勝和庫(kù)里南要快出不少，性能優(yōu)勢(shì)明顯。

新車提供了全球最強(qiáng)車身安全體系打造浩瀚安全盔甲。白車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)91%，搭載全球唯一“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”。

極氪9X 提供了全地形模式，此前路虎、哈弗和坦克越野車上才有的配置，這次極氪9X也都安排了。哪怕面對(duì)崎嶇泥濘道路等惡劣路況，也能輕松脫困輕松面對(duì)。

作為極氪汽車的新旗艦，極氪9X 不管是內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能科技安全配置還是豪華體驗(yàn)，都做到了旗艦級(jí)別，新車上市 13 分鐘大定破萬(wàn)也證明了市場(chǎng)的認(rèn)可。新車能否在市場(chǎng)上持續(xù)銷量輸出，我們也將持續(xù)關(guān)注和跟進(jìn)報(bào)道。

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