如今的車市卷到何種地步了，居然連漢蘭達也坐不住了，這你們受得了嗎？

小八我看到了最新的2026款漢蘭達，這車最大的變化不是外觀，也不是內(nèi)飾，而是價格！

你們猜多少？沒想到吧...混動版起步價干到了24.98萬，燃油版反而要28.48萬起。

這樣的價格策略，是不是有點兒沒看懂？但對于稍微了解車圈的應(yīng)該曉得是個什么邏輯了。

以前想買混動，得加錢?，F(xiàn)在混動比燒油的還便宜，豐田這一招，顯然要強推混動版車型的節(jié)奏咯。

由此不難看出，國產(chǎn)新能源給的壓力是真的大，要不然豐田也不會這樣做了，對吧？

那么車里有啥可聊的呢？其實變化還是挺明顯的。

不說多了，新車全系標配了15.6英寸的大屏幕，直接看齊新勢力。而且車機芯片也換成了高通8155，這可是現(xiàn)在的“網(wǎng)紅”芯片。

除此之外，CarPlay、HiCar 5.0這些手機互聯(lián)也都是無線的了，總算跟上了時代。

說實話，以前豐田那車機，我都不好意思提，一提都是罵聲不斷...

現(xiàn)在這個升級，算是把最大的短板給補上了。

除了大屏，這次增配也挺狠的。

全系標配降噪玻璃、真皮方向盤、TSS安全系統(tǒng)。入門版直接給皮座椅，50W手機無線充電、透明底盤這些也加上了。

這在以前的豐田身上，想都不敢想。等于說，這次是“降價又增配”，誠意還是有的。

當然，有夸的也得有吐槽的。

外觀基本沒動，就加了個“賽博金”顏色。

還是那個熟悉的“大塊頭”造型，尺寸也和老款一模一樣。

可能豐田覺得這套設(shè)計還能再戰(zhàn)幾年吧，但我個人覺得，稍微改改前臉后杠也好啊。

內(nèi)飾多了個“星漢棕”配色，看著還行，比以前的米色耐臟點。

動力系統(tǒng)，老樣子。2.0T配8AT變速箱，2.5升的油電混動。主打一個穩(wěn)定可靠，平順省油。

如果你們想從它身上找點駕駛激情，那還是算了。因為這車就是個本本分分的家用車。

有意思的是，這次新款一共搞了9款車型，看得人眼花，不知道該怎么選。

小八我簡單幫車友們順一遍，大致就知道該怎么選購了。

要是預(yù)算有限的話，又想要混動，那兩驅(qū)精英版可以看看，配置夠用。

預(yù)算多點，直接上混動四驅(qū)豪華版，全景天窗、20寸輪圈、座椅加熱通風都有了，性價比感覺是最高的。

至于頂配的至尊版，多了JBL音響、方向盤加熱、面容ID這些，屬于是錦上添花了，看個人需求吧。

不廢話，說重點！2026款漢蘭達這波改款，核心思路很明確。就是用更低的價格、更強的配置，去穩(wěn)住自己的市場。

面對銳界L、皇冠陸放這些老對手，還有一堆國產(chǎn)六座七座SUV的圍攻，漢蘭達確實不能再“躺平”了。

那么問題來了，降價增配的漢蘭達，和卷上天的國產(chǎn)新勢力，你站誰？