這個國慶黃金周，山西大同正以“擠到看不見盡頭的人流”的熱搜火爆全網。

在這座面積不足4平方公里的古城核心區(qū)里，攢動的人頭幾乎鋪滿了每一條街巷，網友調侃 “這里可能擠了一億人”。

根據某地圖實時大數據顯示，10月2日22:20大同以2.492擁堵指數穩(wěn)居全國夜游熱門城市榜首，遠超大理（2.049）、湛江（1.516）等旅游名城。

很多人會說，大同是幸運的。

作為北魏古都，它有云岡石窟，有遼金時期寺廟群，有藏在街巷里的千年歷史印記。

更幸運的是，它還等到了《黑神話?悟空》，讓這座城市一夜之間成了玩家心中的 “朝圣地”。

但榮光背后，是 “抬頭看不見藍天” 的污染，是 “年輕人只能進煤礦” 的就業(yè)困局，是 “高校畢業(yè)生不愿回來” 的人口流失。

“因煤而興、唯煤而困”背后，這座城市一直在探索轉型。

黃金周里的 “億人古城”，不過是這場轉型的結果，藏在結果背后的，是一群人對家鄉(xiāng)未來的執(zhí)著。

以下是關于這座旅游城市的真實故事：

文 | 喬木森編輯 | 卓然

27 歲的李倫第一次感受到家鄉(xiāng)大同的 “熱度”，是在今年暑假期間。

當時，他剛在同事的建議下，兼職做網約車生意。

每天剛一打開網約車接單軟件，訂單就會準時涌入，目的地多是云岡機場、大同南站，或是古城附近某幾個著名的餐廳。

這群游客中有相當數量是因為云岡機場出境機票高性價比而來。

暑期，大同云岡機場推出一批特價出境機票，299元飛韓國、599元飛俄羅斯，就連從大灣區(qū)飛來大同的機票，價格也穩(wěn)定在200-300元區(qū)間。

此外，大同到北京僅需兩小時的高鐵車程。這也讓這座偏居晉北的城市，意外成了周邊游客 “撿漏出境” 的中轉站，被網友戲稱為 “窮游出境始發(fā)站”。

“大部分游客到大同后，也會借機會到周圍的景點游玩”，正是因為如此，李倫見到了大同旅游火爆的另一面。

他見過為搶一張懸空寺登臨門票，凌晨四點就裹著外套在山門口排隊的游客；

也常在華嚴寺門口遇到穿著傳統(tǒng)服飾、梳著莫高窟壁畫同款復古高髻妝容的‘供養(yǎng)人’們”；

更有游客一上車就掏出手機，手里拎好幾個伴手禮的袋子，一上車就問他“知不知道網上最火的那些文創(chuàng)哪里能買？”

圖 | 來這里的游客，會自發(fā)的拍“Give me Five”

就連十一前行業(yè)公認的旅游“淡季”，大同古城里知名的幾家餐廳都要排隊。有的酒樓甚至從下午4點開始就要排隊領號，“不然到飯點時，門口烏泱泱一片人，只能花60塊錢黃牛票進去?！?/strong>

看著游客們的熱情，李倫動了心思。

他學著其他本地司機的樣子，試著向乘客推薦包車服務。畢竟，大同的古建筑多分布在周邊縣城，公共交通并不方便。

“一開始挺忐忑的，我自己作為本地人，都沒去過幾個縣城的景點?！?可讓他意外的是，愿意包車的游客不在少數。

僅暑假旺季，他兼職網約車的收入，居然快趕上了主業(yè)一半的收入。

但在出租車司機老劉眼里，李倫見到的 “火爆”，不過是大同文旅熱潮的 “冰山一角”。

據老劉介紹，去年8月《黑神話·悟空》面世后，十一期間大同旅游爆火，如果沒有提前預訂酒店，游客只能連夜到縣城、甚至附近老鄉(xiāng)家里去問能不能住。

圖 | 網友@幼兒園小杜 曬出的照片，大同人山人海

今年春節(jié)，大同氣溫到達零下十幾度，游客們的出行熱情也不減，以至于大同古城限定“晉B”（大同本地車牌）都不得進入古城，以便給游客們騰空間。

“今年，那來的人更多了”，劉哥語氣里有些得意：“你刷短視頻就能看到，古城里人擠人，說那里是中國人口密度最高的地方不是夸張，是真的熱鬧?！?/p>

這種 “熱鬧”，成了當地司機們 “又愛又恨” 的甜蜜負擔。“往古城跑肯定有單子，可一進去就堵得一動不動，有時候半小時挪不了幾百米?！?/p>

老劉也換了個更具體的說法來形容當地的忙碌情況：“我們山西人最愛睡午覺了，現(xiàn)在旅游旺季，好多人都沒午休了?！?/p>

在華嚴寺一家旅拍店做化妝師的小曼，也是“失去午睡”的一員。

她所在的店在大同旅拍圈里算是 “中高端攝影”，一套包含妝造、服裝、拍攝的寫真定價約 600 元。

圖 | 華嚴寺里擠滿了拍寫真的游客

店里常年配備 3 名化妝師，即便在游客較少的淡季，也常有客人通過社交媒體私信預約，以至于小曼時常要早晨 7 點就趕到店里，給第一批客人做妝造。

而十一的檔期，“早在9月就約完了”。小曼語氣中有些自豪：“畢竟大同是古都，來這里好出片?！?/p>

但在小曼和李倫的記憶里，家鄉(xiāng)曾經的模樣，與如今 “網紅古都” 的標簽相去甚遠。

1998 年出生的李倫，童年記憶里的大同是 “黃色的”。那時候大同古城還沒修復，到處是低矮的平房，外墻是黃土，“一刮風就滿臉土。”

在9月時，他曾帶著一組包車游客去應縣木塔，路過城郊的老村落時，心血來潮，指了指路邊的黃土墻：“你們現(xiàn)在看到的大同古城，是后來翻修的，早些年市區(qū)里到處都是這樣的房子。”

圖 | 李倫口中，曾經的大同遍地是這樣的房子

更讓李倫印象深刻的是 “灰色的天”。“大同整個城市都圍著煤炭轉，街上跑的全是運煤車，空氣里總飄著煤塵。”

李倫記得，小學課本里學 “秋高氣爽” 這個詞時，他抬頭望了望被霧霾籠罩的天空，怎么也想象不出老師描述的 “藍天” 是什么樣子。

老劉說得更直接：“以前我們有一句話形容大同環(huán)境‘垃圾靠風吹，污水靠蒸發(fā)’，城市完全沒你們看到的這么整齊”。

那時候他開車也不敢穿白色襯衣，“不然一會就給染黑了”。

圖 | 現(xiàn)在的大同

在那個年代，“煤礦工人” 是大同人眼中的 “香餑餑”?！澳菚r候一線煤炭工人的工資，比機關單位的文職人員還高不少。” 李倫說。

小曼的父親是大同數萬名煤炭工人之一。她的父親在大同煤礦當了 20 年掘進工，每月工資曾是家里最穩(wěn)定的收入來源，但母親的日子卻過得提心吊膽。

“我媽那時候最怕接到陌生電話，總擔心是礦上出事了。” 直到父親提前退休，家里收入少了一大截，母親卻松了口氣：“錢少點沒關系，人能平平安安的就好?！?/p>

圖 | 網友@追趕太陽的仙女曬出的大同老照片

煤炭不僅塑造了大同的產業(yè)結構，更給這座城市貼上了難以撕掉的標簽。

在文旅產業(yè)興起前，大同的名字常與 “煤老板” 捆綁出現(xiàn)在媒體報道里，內容多是“一擲千金購豪宅”、“豪擲百萬買豪車”之類的獵奇新聞。

2016年，李倫到太原讀大學，新生自我介紹時提到‘來自大同”，同學的反應幾乎如出一轍：“哦，就是那個盛產煤老板的地方？”

“那時候心里挺難受的，感覺家鄉(xiāng)除了煤炭就沒別的標簽了。”李倫說。

大學畢業(yè)時，李倫翻遍了家鄉(xiāng)的招工信息，發(fā)現(xiàn)大部分招工都和煤炭產業(yè)相關，不得不選擇留在太原。

小曼的經歷與李倫相似。早些年她在外地做化妝師，偶爾回大同探親時，總覺得家鄉(xiāng)可惜，“大同有那么多古建筑，明明很適合做旅拍，可那時候游客太少，根本沒市場。”

直到前兩年，在董宇輝的介紹下，不少電商團隊來到大同做推薦，小曼才開始覺得“老家好像真的要做文旅了？”。

于是她趁著過年回來，好好逛了逛市內的景點，最終下定了回來的決心。

“不能旅游塑造了如今的大同，但旅游會讓大同更好，所以我們很歡迎游客來。”小曼說。

網絡上，有很多人說大同是一座年輕人熱愛“副業(yè)”的城市。

很多在跑網約車的司機，都另有一份主業(yè)，除此之外，這里的文創(chuàng)品類也比外地豐富。

大同是晉北樞紐，靠近京津冀，物流網絡相當成熟。因此有不少年輕人會利用“地緣”優(yōu)勢，將當地的文創(chuàng)銷往外地，甚至海外。

當游客們舉著手機在大同古城墻下打卡，或是穿著唐制漢服穿梭在華嚴寺的紅墻間時，很少有人會意識到，這場持續(xù)升溫的 “文旅熱”，并非一場突如其來的幸運，而是一座資源型城市跨越十余年的刻意為之。

在《黑神話?悟空》用游戲畫面將大同推向大眾視野前，這座曾被煤炭煙塵籠罩的城市，早已在轉型的道路上默默鋪路。

2008年至2013年，大同開始了古城修復工程，將散落在市區(qū)的古建筑構件收集整理，按原貌重建古城墻、華嚴寺、善化寺等歷史遺跡。

此外，城市內還進行了產業(yè)結構調整，關停了大批污染嚴重的小煤礦，推動煤炭產業(yè)向清潔化、規(guī)模化轉型。

但在當時，這些舉措卻伴隨著鋪天蓋地的質疑。有人直言 “花錢修古城是搞形象工程，不如把錢投進工廠”。爭議聲中，大同的轉型之路走得并不輕松。

如今看來，那些曾被詬病的 “投入”，恰恰成了今日大同文旅的 “殺手锏”。

修復后的古城墻成了 “網紅打卡點”，華嚴寺、善化寺成了旅拍圣地，云岡石窟則憑借世界文化遺產的身份，吸引著全球游客。

2024 年《黑神話?悟空》的爆紅，則像是一場恰到好處的 “錦上添花”。

游戲上線后，其中還原的云岡石窟 、懸空寺等場景迅速引發(fā)熱議。山西文旅更是聯(lián)動推出 “跟著黑神話游山西” 主題線路，將游戲 IP 與線下景點深度綁定。

圖 | 游客在懸空寺打卡《黑神話·悟空》同款照片

數據是這場熱度最直觀的見證。

大同市文旅局的統(tǒng)計數據顯示，2024年截至目前，全市累計接待游客 1575萬人次，較2023年增長107.5%。

其中，云岡石窟接待游客突破400萬人次，恒山景區(qū)突破300萬人次，均創(chuàng)下歷史新高。

旅游熱度的攀升，也帶動了相關產業(yè)的發(fā)展。

以大同平城區(qū)為例，截至2024年9月，轄區(qū)內住宿行業(yè)商戶約1513家，其中酒店賓館643家，占比42.5%，較2023年增加147家，增長率達 29.64%。

然而，在熱鬧的表象之下，高速發(fā)展的文旅產業(yè)也逐漸顯露出 “成長的煩惱”。

深夜的機場外，偶爾會有非本地片區(qū)的出租車司機違規(guī)拉客、收費；古城內的餐飲業(yè)態(tài)開始出現(xiàn)嚴重同質化，十家店鋪里有八家在賣 “大同刀削面”，卻少見能體現(xiàn)本地飲食文化的創(chuàng)新菜品。

更讓游客不滿的，是部分景點的收費爭議。

此前許多免費開放的景點，如善化寺、九龍壁等，近年來陸續(xù)開始收費；就連《黑神話?悟空》中出現(xiàn)的懸空寺，也因游客中心的相關規(guī)劃，引發(fā)關于 “過度商業(yè)化” 的討論。

同時，熱度攀升，流量的涌入也給當地文創(chuàng)帶來了“原創(chuàng)”保護的難題——因為“佛系”的產品在網上出圈，吸引了許多年輕人后，當地隨處可見的‘盜版’文創(chuàng)，價格僅正版五分之一。

圖 | 隨處可見的盜版“佛小伴”

不過，相較于許多依賴單一 IP 的城市，大同又是幸運的。

“現(xiàn)在提到大同文旅，大家首先想到的還是《黑神話?悟空》，但游戲的熱度總有消退的時候，還好大同有千年歷史文化可以挖掘，有太多故事能做文創(chuàng)?！?文創(chuàng)從業(yè)者文佳說。

她見過不少城市因 “流量褪去” 重回沉寂：“前幾年有的地方靠一條網紅公路火了，可除了公路沒別的景點，游客來了一次就不想再來。大同不能走這條路。”

這或許正是大同文旅轉型的下一站：從 “借勢出圈” 到 “靠實力留客”，在熱鬧之后，尋找一條更長久的可持續(xù)之路。

“我知道的，大同轉型這條路會走得很難，但是我們必須走下去。”文佳說。