平鄉(xiāng)縣自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%、國(guó)際市場(chǎng)的40%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

作者 | 王叁

編輯 | 杜仲

來(lái)源 | 觀潮新消費(fèi)（ID：TideSight）

世界童車(chē)看中國(guó)，中國(guó)童車(chē)看平鄉(xiāng)。

位于河北省中南部的平鄉(xiāng)縣，人口只有30多萬(wàn)，卻有12萬(wàn)人從事自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，全縣自行車(chē)童車(chē)上下游企業(yè)8000多家，年度總產(chǎn)量1.45億臺(tái)（輛），擁有自行車(chē)童車(chē)、智能電動(dòng)玩具、裝備制造3個(gè)省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群。2024年，平鄉(xiāng)縣自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)業(yè)集群年?duì)I業(yè)收入超300億元。

據(jù)河北省政府官網(wǎng)， 平鄉(xiāng)縣自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%、國(guó)際市場(chǎng)的40%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū) ，先后被授予“中國(guó)童車(chē)之都”“中國(guó)母嬰產(chǎn)業(yè)之都”“全國(guó)童車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新示范基地”等16個(gè)國(guó)字牌榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，2023年被工信部列為國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

對(duì)于一座小縣城而言，特色產(chǎn)業(yè)集群對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的輻射帶動(dòng)力并不局限于幾組數(shù)據(jù)，盡管這些數(shù)據(jù)本身已經(jīng)足夠驚人。多年深耕積累起的勢(shì)能具象化為一張閃亮的標(biāo)簽，也是很難被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)抹掉的標(biāo)簽。這些縣域特色產(chǎn)業(yè)集群的布局和發(fā)展，都是值得借鑒與深思的范例。

窮則思變，不行就再變

“窮平鄉(xiāng)、平鄉(xiāng)窮，莊稼不收年年種，鹽堿地里長(zhǎng)堿蓬�！庇捎谕寥利}堿化嚴(yán)重，莊稼年年歉收，平鄉(xiāng)縣曾是出了名的“窮地方”。

越窮，生育率越高，但生育前首先要結(jié)婚。20世紀(jì)70年代，自行車(chē)、手表、縫紉機(jī)是結(jié)婚必備的“三大件”。在全國(guó)范圍內(nèi)，如果新郎騎著“永久”“鳳凰”“飛鴿”牌自行車(chē)去迎親，都是一件相當(dāng)有排面的事。但當(dāng)時(shí)的平鄉(xiāng)人能拿得出手的“地標(biāo)名品”只有“滏河貢白菜”，一棵白菜解決不了“人生大事”。

按照平鄉(xiāng)縣自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧承勛的說(shuō)法：“那時(shí)的平鄉(xiāng)人，做夢(mèng)都想要一輛自行車(chē)�！�

有些寫(xiě)在基因里的需求，可以最大程度地激發(fā)人類(lèi)的潛力。平鄉(xiāng)青年打開(kāi)思路，從天津的自行車(chē)廠買(mǎi)回廢棄的自行車(chē)零件，自行組裝成自行車(chē)。

“一個(gè)人騎著自行車(chē)，風(fēng)餐露宿，兩天一夜才能到天津，然后到自行車(chē)廠外的廢品站排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)殘次零部件，再騎著自行車(chē)馱回來(lái)�！比缃瘛皯浛嗨继稹钡淖T增華，已經(jīng)是平鄉(xiāng)縣自行車(chē)、童車(chē)龍頭企業(yè)之一強(qiáng)久集團(tuán)的董事長(zhǎng)，當(dāng)年也曾是往返于天津之間的“自行車(chē)零部件搬運(yùn)工”。

天津是中國(guó)近代機(jī)械制造業(yè)的搖籃，也是我國(guó)自行車(chē)三大產(chǎn)業(yè)集群中離平鄉(xiāng)縣最近的一處。后來(lái)，平鄉(xiāng)縣成為第四大產(chǎn)業(yè)集群，離不開(kāi)天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的輻射，更離不開(kāi)平鄉(xiāng)人的堅(jiān)持。

自行組裝的自行車(chē)無(wú)標(biāo)無(wú)牌，一度被平鄉(xiāng)街坊戲稱(chēng)為“黑老虎”，當(dāng)然更出名的叫法是“雜牌車(chē)”。這些雜牌車(chē)的零件來(lái)源通常是自行車(chē)廠周邊的廢品站，甚至一度出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)殘次部件都要排隊(duì)的“盛況”。

大部分人只需要結(jié)一次婚，但只要手藝不丟，就可以組裝很多次自行車(chē)，于是供需關(guān)系發(fā)生轉(zhuǎn)變，“黑老虎”逐漸流入“市場(chǎng)”，在集市上售賣(mài)，平鄉(xiāng)縣也開(kāi)始出現(xiàn)組裝自行車(chē)的家庭小作坊。

組裝自行車(chē)的前提是充足的零部件供應(yīng)。平鄉(xiāng)縣如同一個(gè)磁鐵般吸收著周邊地區(qū)的自行車(chē)零部件，但依然供不應(yīng)求。新零件買(mǎi)不起，廢舊件買(mǎi)不到，只能自己造，于是平鄉(xiāng)縣自行車(chē)零部件加工業(yè)開(kāi)始發(fā)展起來(lái)。

“河古廟，堿土皮兒。兔子不拉屎，睡覺(jué)摘扇門(mén)兒。”河古廟鎮(zhèn)是平鄉(xiāng)縣下轄鎮(zhèn)，位于平鄉(xiāng)縣東南角，距平鄉(xiāng)縣城只有十多公里，是平鄉(xiāng)縣最早的自行車(chē)零件交易市場(chǎng)，很多外地顧客慕名而來(lái)。

有資料記載，1981年，平鄉(xiāng)縣河古廟自行車(chē)零配件經(jīng)銷(xiāo)攤點(diǎn)達(dá)1000多個(gè)，吸引了十多個(gè)省市的客商，每日客流量達(dá)6000余人，日成交額達(dá)20多萬(wàn)元，平鄉(xiāng)縣以河古廟鎮(zhèn)為中心的自行車(chē)配件市場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模。

譚增華回憶說(shuō)，隨著我國(guó)的改革開(kāi)放，短短幾年，古廟鎮(zhèn)輻射帶動(dòng)周邊多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一下子“火”了，也“活”了。

90年代，平鄉(xiāng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。1992年，平鄉(xiāng)縣已有100多家自行車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)商標(biāo)；1994年，徐河?xùn)|村五戶(hù)農(nóng)民聯(lián)合出資創(chuàng)辦了“平鄉(xiāng)縣自行車(chē)飛輪廠”，成為全國(guó)第一家自行車(chē)飛輪民營(yíng)企業(yè)；1995年，河古廟自行車(chē)零件市場(chǎng)正式命名為“中國(guó)自行車(chē)零件城”。

不過(guò)，由于先天因素，“低端低價(jià)”一度是平鄉(xiāng)縣自行車(chē)的標(biāo)簽，平鄉(xiāng)縣自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，而是幾經(jīng)起落。

進(jìn)入快速發(fā)展期后，一些質(zhì)量差、粗制濫造的組裝自行車(chē)充斥市場(chǎng)，嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)生態(tài)。比如，有些小作坊為了牟利，批量購(gòu)買(mǎi)名牌車(chē)商標(biāo)，貼在組裝車(chē)上，被稱(chēng)為“十里酥”，意思是騎10里地就散架。甚至有的老板會(huì)按照“車(chē)型”明碼標(biāo)價(jià)：能騎一個(gè)月的，能騎幾天的，還有勉強(qiáng)能騎到家的。

因?yàn)榍楣?jié)嚴(yán)重，劣質(zhì)車(chē)情況被多家權(quán)威媒體曝光，一度作為全國(guó)范圍內(nèi)的負(fù)面典型登上《人民日?qǐng)?bào)》，平鄉(xiāng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)因此陷入危機(jī)。此后，當(dāng)?shù)卣_(kāi)始嚴(yán)厲查處違法行為，并進(jìn)行了質(zhì)量控制和品牌建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)加大設(shè)備與研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從家庭作坊向現(xiàn)代化規(guī)模企業(yè)轉(zhuǎn)型。

2000年前后，危機(jī)再次降臨。摩托車(chē)、家庭汽車(chē)迅速取代自行車(chē)在家庭出行中的地位，平鄉(xiāng)自行車(chē)的銷(xiāo)量呈斷崖式下降。自行車(chē)開(kāi)始向山地越野、公路騎行等功能性方向發(fā)展，平鄉(xiāng)縣自行車(chē)企業(yè)也曾嘗試向這個(gè)方向轉(zhuǎn)型，但此消彼長(zhǎng)之下，新需求的興起難以快速消化平鄉(xiāng)此前積累起的產(chǎn)能。

于是，平鄉(xiāng)縣開(kāi)始激勵(lì)、引導(dǎo)企業(yè)再次轉(zhuǎn)型，把產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移到童車(chē)與電動(dòng)玩具車(chē)上。兒童產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)空間，被喻為一座“挖不完的金礦”。得益于當(dāng)?shù)氐姆龀终�，平鄉(xiāng)大批自行車(chē)及零配件生產(chǎn)企業(yè)順勢(shì)闖入童車(chē)及玩具車(chē)的藍(lán)海市場(chǎng)，才有了如今“世界童車(chē)看中國(guó)，中國(guó)童車(chē)看平鄉(xiāng)”的大好局面。

轉(zhuǎn)向童車(chē)，高光時(shí)刻

平鄉(xiāng)縣有一處地標(biāo)雕塑，由一個(gè)巨大的銀色車(chē)輪和一輛金色自行車(chē)組成，名為日升月恒，是中國(guó)最大的自行車(chē)主題雕塑。

圖源見(jiàn)水印

從河古廟鎮(zhèn)的自行車(chē)零件交易市場(chǎng)，到以此為中心形成的平鄉(xiāng)縣百億元自行車(chē)產(chǎn)業(yè)帶，到河古廟鎮(zhèn)成為我國(guó)最大的自行車(chē)零配件生產(chǎn)基地、平鄉(xiāng)縣成為我國(guó)第四大自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，再到年?duì)I收307億元的“中國(guó)童車(chē)之都”“國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群”，這道圓弧的車(chē)轍印里記錄了一路上的坑坑洼洼，但這輛車(chē)始終保持著向上的姿態(tài)。

據(jù)平鄉(xiāng)縣自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)黨支部書(shū)記、平鄉(xiāng)縣玩具和嬰童用品商會(huì)會(huì)長(zhǎng)柴存亮介紹，近年來(lái)，平鄉(xiāng)縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)200多個(gè)行政村形成了以自行車(chē)零配件、童車(chē)、玩具、兒童用品加工銷(xiāo)售為一體的產(chǎn)業(yè)集群。平鄉(xiāng)縣玩具和兒童用品企業(yè)6000多家，從業(yè)人員超12萬(wàn)人，占比超過(guò)全縣總?cè)丝诘娜种弧Ｈh年產(chǎn)童車(chē)約5000萬(wàn)輛，智能電動(dòng)玩具約6000萬(wàn)臺(tái)。

全國(guó)每?jī)奢v童車(chē)，就有一輛來(lái)自平鄉(xiāng)，從這里發(fā)往全球的童車(chē)占據(jù)了國(guó)際市場(chǎng)40%的份額，對(duì)于這座窮過(guò)很多年的小縣城，對(duì)于敢賣(mài)“十里酥”的當(dāng)?shù)厝�，都是一個(gè)驚喜和陣痛交融的變化。

邢臺(tái)天大車(chē)業(yè)創(chuàng)始人李鑫是土生土長(zhǎng)的河古廟人，他的父輩做自行車(chē)車(chē)筐生意，到了他這一代，決定不做配件做整車(chē)。2007年，李鑫去南方學(xué)習(xí)考察，與一家設(shè)計(jì)公司合作，做了一款兒童自行車(chē)，興沖沖地闖入了童車(chē)市場(chǎng)，結(jié)果碰了一鼻子灰。

失敗幾次后，家里有人勸他別瞎折騰了，做熟不做生。但他不甘心就此放棄，沉下心來(lái)研究市場(chǎng)。那段時(shí)間，他跑遍了全國(guó)的童車(chē)展會(huì)，分析各種產(chǎn)品特性、賣(mài)點(diǎn)和不同消費(fèi)對(duì)象的需求。在了解了這些充分必要條件后，他逐漸打響了自己的品牌，產(chǎn)品也賣(mài)向了全球市場(chǎng)。

從連續(xù)碰壁到順風(fēng)順?biāo)�，李鑫沒(méi)有停步，他又把目光瞄準(zhǔn)了在當(dāng)?shù)貛缀鯚o(wú)人涉足的電動(dòng)童車(chē)：“兒童自行車(chē)市場(chǎng)門(mén)檻低，越來(lái)越卷，電動(dòng)童車(chē)的技術(shù)含量就高多了�！闭f(shuō)干就干，天大車(chē)業(yè)成立了研發(fā)中心，與國(guó)內(nèi)頂尖的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，開(kāi)發(fā)了四大系列產(chǎn)品，獲得各種專(zhuān)利上百項(xiàng)。

從自行車(chē)配件到童車(chē)產(chǎn)業(yè)，李鑫是平鄉(xiāng)縣產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移發(fā)展的典型代表，也體現(xiàn)出縣域經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)崛起過(guò)程中最不可或缺的因素——人。是兩天一夜騎車(chē)到天津的譚增華、深入市場(chǎng)需求大膽研發(fā)的李鑫在平鄉(xiāng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)中留下了名字，而不是組裝“十里酥”的人。

“童車(chē)姓‘童’，需有童趣。這些年我們把動(dòng)漫、音樂(lè)等文化元素與產(chǎn)品融合互動(dòng)，大大提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力�！崩铞蔚恼f(shuō)法，與許多當(dāng)?shù)赝?chē)企業(yè)的發(fā)展思路不謀而合。河北萌獸兒童用品有限公司董事長(zhǎng)趙蘭敏也曾提到，兒童自行車(chē)不是縮小版的成人自行車(chē)，兒童處于生長(zhǎng)發(fā)育期，對(duì)車(chē)輛有著特殊的需求。

藤編車(chē)筐、鵝黃色車(chē)胎、莫蘭迪色車(chē)架、“萌獸”毛絨公仔，不僅好用還要好看，才能俘獲寶媽的芳心。而好看的背后是與功能配合的設(shè)計(jì)研發(fā)，是研發(fā)投入換來(lái)的實(shí)用型外觀設(shè)計(jì)。

圖片來(lái)源：萌獸

2016年，趙蘭敏接手萌獸，當(dāng)時(shí)這家企業(yè)專(zhuān)為知名童車(chē)品牌做代工，處于虧損狀態(tài)。2019年，沒(méi)能扭虧為盈的趙蘭敏決定停掉代工生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)型做高端品牌，定位于“兒童安全守護(hù)者”，迅速在千元級(jí)童車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，多次沖上電商平臺(tái)童車(chē)銷(xiāo)售榜首位。

在強(qiáng)久集團(tuán)的產(chǎn)品矩陣中，同樣有兒童自行車(chē)、三輪車(chē)、學(xué)步車(chē)、扭扭車(chē)等兒童用品。譚增華表示，產(chǎn)品是否有高品質(zhì)、高質(zhì)量，是他最看重的�！败�(chē)把所用材質(zhì)達(dá)到了食用級(jí)別�！�

而在接手萌獸前，趙蘭敏曾從事塑料改性材料行業(yè)，如今萌獸童車(chē)的橡膠塑料部件采用抗菌發(fā)明材料，抗菌率99%，萌獸牌抗菌童車(chē)因此獲得了嬰童用品健康抗菌優(yōu)品認(rèn)證，成為全國(guó)童車(chē)行業(yè)首家拿到這項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。

找到用戶(hù)需求和市場(chǎng)痛點(diǎn)，用創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速度，是平鄉(xiāng)縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)“可以說(shuō)的秘密”。

另一個(gè)秘密是政策的引導(dǎo)。按照平鄉(xiāng)縣政府官網(wǎng)的介紹，近年來(lái)，平鄉(xiāng)縣不斷深化“放管服”改革，打造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。

該縣大力推行1700多項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”，24小時(shí)服務(wù)“不打烊”，實(shí)行承諾制改革，非要件容缺辦理，成立企業(yè)服務(wù)中心，對(duì)新落地項(xiàng)目前期手續(xù)全程代辦，送件上門(mén)；實(shí)行“項(xiàng)目管家”全生命周期服務(wù)，讓360多個(gè)新項(xiàng)目一次不用跑、拿地即開(kāi)工。

據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，以前從河古廟鎮(zhèn)到平鄉(xiāng)縣城，運(yùn)貨的公路只有一條，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)赝?chē)廠家的貨運(yùn)需求。經(jīng)過(guò)政府部門(mén)多年的規(guī)劃調(diào)整，現(xiàn)在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間已經(jīng)修建了三條公路，如今第四條公路也在計(jì)劃籌備中。

河古廟工業(yè)園內(nèi)的公路命名也頗有特色，恒馳大道、強(qiáng)久路、天順路……這些都是在當(dāng)?shù)囟炷茉數(shù)睦吓谱孕熊?chē)、童車(chē)零部件及整車(chē)制造企業(yè)的名字。當(dāng)?shù)匾幻ぷ魅藛T介紹，這種命名方式是對(duì)企業(yè)的認(rèn)可與鼓勵(lì)，同時(shí)還能提升企業(yè)的歸屬感。

實(shí)際上，平鄉(xiāng)縣自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)業(yè)曾在發(fā)展初期面臨著龍頭缺席、品牌孱弱、有高原無(wú)高峰的局面，除了自主培養(yǎng)創(chuàng)新品牌，引進(jìn)龍頭企業(yè)也是政策鋪路的重要目標(biāo)之一。一批龍頭企業(yè)慕名而來(lái)，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)崛起、產(chǎn)能聚勢(shì)的重要引擎。

比如，總部位于江蘇昆山的好孩子集團(tuán)，早在2007年就是“中國(guó)馳名商標(biāo)”“中國(guó)名牌”，一家企業(yè)的年銷(xiāo)售額就超過(guò)平鄉(xiāng)縣全部童車(chē)企業(yè)的總和。

為了引進(jìn)這家巨頭，平鄉(xiāng)縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十多次南下昆山，終于達(dá)成投資協(xié)議。好孩子投資40億元在平鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目群，拉動(dòng)了與其配套的75家企業(yè)，也為平鄉(xiāng)本土企業(yè)帶來(lái)了不少可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施后，平鄉(xiāng)縣憑借背靠京津冀、毗鄰雄安新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極打造京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和科技溢出項(xiàng)目的集中承載地，成功引進(jìn)國(guó)內(nèi)自行車(chē)龍頭天津富士達(dá)、電動(dòng)車(chē)龍頭天津踏浪、農(nóng)用車(chē)龍頭山東五征、中山寶寶好和望京產(chǎn)業(yè)園等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。

被稱(chēng)為“版權(quán)狂魔”的迪士尼，授權(quán)了平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)生產(chǎn)童車(chē)，在美國(guó)迪士尼樂(lè)園里面使用。平鄉(xiāng)縣知名企業(yè)恒馳車(chē)業(yè)和法拉利汽車(chē)達(dá)成代理合作，為法拉利設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配套的童車(chē)產(chǎn)品。

平鄉(xiāng)自行車(chē)，已經(jīng)不需要再偷偷“買(mǎi)標(biāo)”了。

走出去，引進(jìn)來(lái)

2013年秋天，平鄉(xiāng)縣一位老板提出，可以將新建的廠房拿出來(lái)，作為場(chǎng)地辦展會(huì)。

一石激起千層浪。

在此之前，平鄉(xiāng)自行車(chē)童車(chē)企業(yè)每年多次組團(tuán)赴上海、廣州等地參展，這方面的開(kāi)銷(xiāo)并不低，但效果不夠明顯。平鄉(xiāng)童車(chē)?yán)习鍌兌啻魏粲酢捌洁l(xiāng)應(yīng)該辦自己的展會(huì)”，但這座小縣城既沒(méi)有展館，也缺乏接待條件，呼聲始終沒(méi)能落到實(shí)處。

而在更早些時(shí)候，平鄉(xiāng)童車(chē)產(chǎn)業(yè)的起步也是憑借扮演模仿者的角色，市場(chǎng)上哪款產(chǎn)品賣(mài)得好，平鄉(xiāng)童車(chē)企業(yè)就仿制哪款，提及自主研發(fā)，都是兩眼一抹黑，心有余而力不足，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“小”“散”“低”“差”的局面。頻繁“跑會(huì)”，也是希望通過(guò)自己走出去，能將經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)來(lái)。

“成批轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)應(yīng)該從2014年算起。那年5月，平鄉(xiāng)舉辦了第一屆中國(guó)·平鄉(xiāng)國(guó)際自行車(chē)童車(chē)玩具博覽會(huì)�！睂�(duì)于柴存亮而言，辦展會(huì)的經(jīng)歷仿佛近在眼前，在平鄉(xiāng)縣委、縣政府的大力支持下，在平鄉(xiāng)縣自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的牽頭推動(dòng)下，柴存亮懷著忐忑的心情組織了這次展會(huì)，既怕冷了場(chǎng)，又怕來(lái)人太多招架不住。

可喜的是，首屆中國(guó)·平鄉(xiāng)國(guó)際自行車(chē)童車(chē)玩具博覽會(huì)一炮而紅，從此改變了平鄉(xiāng)只有產(chǎn)業(yè)沒(méi)有會(huì)展的歷史，實(shí)現(xiàn)了平鄉(xiāng)企業(yè)“在家門(mén)口談生意”的愿景。

“最可貴的是，展會(huì)為沒(méi)機(jī)會(huì)外出參展的眾多本地中小企業(yè)打開(kāi)了一扇窗�！辈翊媪琳f(shuō)。第二屆定名為中國(guó)·北方（平鄉(xiāng)）國(guó)際自行車(chē)童車(chē)玩具博覽會(huì)，場(chǎng)地更大，參展企業(yè)更多，展品更豐富。

“辦好一個(gè)會(huì)，搞活一座城�！睍�(huì)展業(yè)因產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，被譽(yù)為“城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)”，很多平鄉(xiāng)本土企業(yè)都是在有了展會(huì)后發(fā)展起來(lái)的。

比如，新仕嘉兒童玩具制品有限公司原來(lái)是一家生產(chǎn)學(xué)步車(chē)的小作坊，受展會(huì)同行啟發(fā)開(kāi)發(fā)高檔兒童推車(chē)，已發(fā)展成為一家現(xiàn)代化企業(yè)，單品銷(xiāo)量名列行業(yè)前茅；河北薩瑪特兒童玩具有限公司從模仿到超越，創(chuàng)新研發(fā)的太空摩托電動(dòng)童車(chē)在展會(huì)一經(jīng)推出便成為爆款。如今，平鄉(xiāng)縣年銷(xiāo)售額4000萬(wàn)元以上的品牌就有120多個(gè)。

自2014年以來(lái)，平鄉(xiāng)縣已成功舉辦19屆中國(guó)北方（平鄉(xiāng)）國(guó)際自行車(chē)童車(chē)玩具博覽會(huì)，吸引52個(gè)國(guó)家和地區(qū)參展，累計(jì)成交額超600億元。展會(huì)經(jīng)濟(jì)還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭惋�、住宿、物流、電商等服�?wù)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)了平鄉(xiāng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)生了“會(huì)展與產(chǎn)業(yè)互動(dòng)互補(bǔ)”效應(yīng)，形成了“產(chǎn)業(yè)支撐展會(huì)、展會(huì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)。

“南有上（海）廣（州），北有平鄉(xiāng)”。平鄉(xiāng)展會(huì)成為河北省市場(chǎng)化發(fā)展重點(diǎn)展會(huì)、縣域特色產(chǎn)業(yè)品牌展會(huì)，被視為中國(guó)乃至國(guó)際童車(chē)玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。

“如今，平鄉(xiāng)童車(chē)已不再是低端的代名詞，部分企業(yè)和產(chǎn)品已成為領(lǐng)跑者�！辈翊媪琳f(shuō)，平鄉(xiāng)還制定了多項(xiàng)童車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中《戶(hù)外露營(yíng)車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。2024年的網(wǎng)絡(luò)零售情況統(tǒng)計(jì)顯示，相比2021年，平鄉(xiāng)縣300元以下童車(chē)占比從80%降至40%，500元以上產(chǎn)品占比由10%增長(zhǎng)到40%。

2013年之前，平鄉(xiāng)童車(chē)主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和印尼市場(chǎng)，還沒(méi)能全面打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。從代工到品牌，從模仿到創(chuàng)新，自然是平鄉(xiāng)成長(zhǎng)為“世界童車(chē)之都”所必須修煉的內(nèi)功，但平鄉(xiāng)童車(chē)“駛向全球”也離不開(kāi)另一條路。

2013年，“一帶一路”倡議的提出，為我國(guó)企業(yè)出海帶來(lái)了新機(jī)遇。柴存亮提到，隨著“一帶一路”倡議的提出，平鄉(xiāng)縣童車(chē)企業(yè)將市場(chǎng)拓展到烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)、意大利等“一帶一路”的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，還有很多企業(yè)走出國(guó)門(mén)，在海外投資建廠。

在2025年3舉辦的第十九屆中國(guó)·北方（平鄉(xiāng)）國(guó)際自行車(chē)童車(chē)玩具博覽會(huì)上，參展企業(yè)超過(guò)1500家，意向成交額41.5億元。此屆博覽會(huì)設(shè)置國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位2750個(gè)，吸引國(guó)內(nèi)外上萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商、采購(gòu)商前來(lái)選購(gòu)，其中來(lái)自“一帶一路”共建國(guó)家的客商最多。

此外，平鄉(xiāng)縣還秉持“以文化促產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)興文化”的發(fā)展理念，大力實(shí)施“展賽云集”工程，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極發(fā)展自行車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，多次成功舉辦、承辦國(guó)家級(jí)、省級(jí)自行車(chē)比賽。

圖片來(lái)源：平鄉(xiāng)發(fā)布

“質(zhì)量硬，研發(fā)硬，也得有過(guò)硬的平臺(tái)，才能走出去�！辈翊媪琳f(shuō)的“平臺(tái)”，不僅是指博覽會(huì)，還有平鄉(xiāng)縣的4個(gè)中國(guó)淘寶鎮(zhèn)、31個(gè)中國(guó)淘寶村，年網(wǎng)絡(luò)交易額達(dá)80億元的數(shù)據(jù)。

2010年，平鄉(xiāng)縣豐州鎮(zhèn)霍洪村一位名為潘磊的年輕人開(kāi)始試水網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)。當(dāng)時(shí)，傳統(tǒng)的發(fā)貨模式是外地經(jīng)銷(xiāo)商打電話(huà)訂貨，位于霍洪村的工廠趕工后再統(tǒng)一發(fā)快遞，一個(gè)訂單可能要成百上千輛童車(chē)。潘磊的網(wǎng)店訂單量很小，有時(shí)候甚至只有1輛車(chē)，不但很難找到愿意供貨的廠家，還要自己騎著三輪車(chē)將貨拉到幾公里外的縣城快遞點(diǎn)。

2014年，平鄉(xiāng)縣豐州鎮(zhèn)的霍洪村、田付村鄉(xiāng)的艾村成為平鄉(xiāng)縣首批淘寶村，這意味著，這兩個(gè)村子當(dāng)年的網(wǎng)店數(shù)量達(dá)到當(dāng)?shù)丶彝?hù)數(shù)10%以上、電子商務(wù)年交易額達(dá)到1000萬(wàn)元以上。

平鄉(xiāng)縣的童車(chē)企業(yè)紛紛擁抱電商，村里的老人們都聊起了怎么開(kāi)網(wǎng)店，平鄉(xiāng)縣的電商發(fā)展進(jìn)入井噴期，打開(kāi)了另一條銷(xiāo)售渠道，快遞的大貨車(chē)也開(kāi)進(jìn)了各個(gè)淘寶村。

圖片來(lái)源：中通快遞

近年來(lái)，直播帶貨、跨境電商接連興起，平鄉(xiāng)自行車(chē)童車(chē)產(chǎn)業(yè)再度抓住了機(jī)遇。早在2020年，平鄉(xiāng)縣就啟動(dòng)建設(shè)了跨境電商產(chǎn)業(yè)園，聯(lián)合河北童車(chē)玩具供應(yīng)鏈直播基地，整合抖音、淘寶等平臺(tái)資源，通過(guò)跨境直播帶貨提升海外銷(xiāo)售效率，并與大健云倉(cāng)、順維集團(tuán)、英格威等達(dá)成跨境電商戰(zhàn)略合作，開(kāi)辟多元化出口通道。

平鄉(xiāng)縣打造的河北童車(chē)玩具供應(yīng)鏈直播基地，已搭建80余個(gè)直播間，吸引300多家商家入駐平臺(tái)。基地免費(fèi)提供直播間，每個(gè)月還會(huì)邀請(qǐng)電商行業(yè)的專(zhuān)家，來(lái)基地進(jìn)行創(chuàng)業(yè)、直播等方面的培訓(xùn)。

圖片來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)

平鄉(xiāng)還把自行車(chē)產(chǎn)業(yè)與旅游、文化、大健康、電子信息等產(chǎn)業(yè)深度融合，逐步釋放產(chǎn)業(yè)疊加效應(yīng)。依托龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造童車(chē)特色文化小鎮(zhèn)。因此平鄉(xiāng)縣被河北省政府命名為“自行車(chē)名縣”，自行車(chē)行業(yè)被評(píng)為河北省“十大健康產(chǎn)業(yè)”。

結(jié)語(yǔ)

在好孩子兒童用品平鄉(xiāng)有限公司的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室里，一輛負(fù)重15公斤的兒童手推車(chē)，要在專(zhuān)用滑帶上完成三天三夜的測(cè)試，接受10萬(wàn)次以上的擋塊撞擊，才能順利“通關(guān)”。據(jù)該公司副總經(jīng)理錢(qián)紅梅介紹，每款產(chǎn)品上市前都要經(jīng)過(guò)120多道工序的檢測(cè)，這項(xiàng)擋塊撞擊測(cè)試歐洲標(biāo)準(zhǔn)是7.2萬(wàn)次，“好孩子”的標(biāo)準(zhǔn)是10萬(wàn)次以上。

柴存亮表示，這正是平鄉(xiāng)童車(chē)的崛起秘籍。作為“中國(guó)梅花拳文化之鄉(xiāng)”，平鄉(xiāng)縣的小童車(chē)也練就了一身“硬功夫”，正是他所提到的“質(zhì)量硬，研發(fā)硬，平臺(tái)更硬”。

與如今的研發(fā)與測(cè)試流程相比，把廢棄零件組裝起來(lái)就顯得非常簡(jiǎn)單。平鄉(xiāng)縣的鹽堿地上長(zhǎng)不出養(yǎng)活當(dāng)?shù)厝说那f稼，卻能建起支撐全球童車(chē)需求的工廠。把簡(jiǎn)單的事做到極致就是不簡(jiǎn)單，一方產(chǎn)業(yè)養(yǎng)育一方人就是對(duì)“中國(guó)智造”的最佳詮釋。

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