據(jù)悉，近期中國的一款“多管電磁遠(yuǎn)程火箭炮系統(tǒng)”有可能正式亮相，該炮已經(jīng)進(jìn)行了多次現(xiàn)場實機(jī)測試并取得了巨大成功。

這一尖端武器的研發(fā)成功，意味著中國距離正式裝備電磁火箭炮的時候已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

這是繼空中的第六代戰(zhàn)機(jī)——?dú)?36和殲-50實現(xiàn)首飛，海中擁有雙艦島和電磁彈射軌道的076型兩棲航母下水，

福建艦公開宣布完成3型艦載機(jī)的電磁彈射后，中國陸地即將出現(xiàn)電磁彈射火箭炮，

又一款即將震驚全球軍界的前衛(wèi)武器裝備，體現(xiàn)了中國軍工科技的強(qiáng)大創(chuàng)新能力和蓬勃發(fā)展勢頭。

乍一聽到電磁火箭炮這個名字，很多人可能會感到驚訝，因為此前大多只聽說過福建艦的電磁彈射器。

那么什么是電磁火箭炮呢？

顧名思義就是利用電磁彈射系統(tǒng)發(fā)射的火箭彈。

據(jù)官方報道稱，中國的火箭炮專家有一次突發(fā)奇想，實際否可以利用中國先進(jìn)的電磁彈射系統(tǒng)，來發(fā)射火箭炮提高有效打擊范圍呢？

于是，這位韓專家就找到了馬偉明院士請教，沒想到馬院士很爽快的判斷，完全可以的，技術(shù)上沒問題。

于是，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中國就開始了首創(chuàng)電磁助推彈射遠(yuǎn)程火箭炮系統(tǒng)的研發(fā)。

可以這樣設(shè)想，要想電磁彈射火箭炮，就要有一段電磁軌道用來給火箭彈加速，而火箭彈也不能裝在箱式發(fā)射裝置內(nèi)了。

從福建艦的電磁彈射軌道長約90米，可發(fā)射最大35噸的艦載機(jī)來看，中國電磁彈射火箭炮以重為800公斤的300毫米火箭彈為標(biāo)準(zhǔn)，

設(shè)計電磁彈射軌道長大約為20余米，可以很方便的裝載到一輛類似東風(fēng)-26彈道導(dǎo)彈的6×6一體式發(fā)射車上。

除了貫穿前后的電磁彈射導(dǎo)軌外，就是V型導(dǎo)軌兩側(cè)“彈夾式”可開啟火箭彈輸彈機(jī)構(gòu)，

這樣每輛運(yùn)輸貯存彈射車可攜彈2×6枚，火力密度中等。

在接到作戰(zhàn)命令后，中國電磁彈射火箭炮可以迅速機(jī)動到預(yù)定發(fā)射位置，并展開定位穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)射前狀態(tài)。

有消息說，中國電磁彈射火箭炮的載車來自三江萬山特車，強(qiáng)大的蓄電池來自寧德時代，

電磁彈射機(jī)構(gòu)來自湘電股份，300毫米特種彈射火箭彈來自北方工業(yè)，它們共同組成了領(lǐng)先全球的中國電磁彈射火箭炮。

據(jù)悉，中國電磁彈射火箭炮在電磁發(fā)射300毫米特種彈射火箭彈時，可做到十?dāng)?shù)秒一發(fā)，

可根據(jù)打擊距離調(diào)整發(fā)射角度，最大射程可達(dá)2000公里，打擊精度在10米左右。

據(jù)分析，中國電磁彈射火箭炮不單是世界首創(chuàng)，而且因為借助航母電磁彈射器的技術(shù)，使得其平均故障率僅1/3200次，可靠性大大超過美國。

同時寧德時代提供的高能量密度電池，單次充電能讓發(fā)射車連射30枚火箭彈，電池壽命可維持5000次充放電循環(huán)。

中國有了電磁彈射火箭炮系統(tǒng)，可以釋放大量中短程導(dǎo)彈用來執(zhí)行更需要的作戰(zhàn)任務(wù)，也可以在單位時間內(nèi)對第一島鏈內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行高密度的毀傷。

甚至有說法認(rèn)為，中國電磁彈射火箭炮還可以打航母，以持續(xù)的密集火力，讓整支航母戰(zhàn)斗群灰飛煙滅。

（軍評陳光文于2025.10.09）