讓人頭痛的網(wǎng)約車班費(fèi)，一個(gè)小剮蹭在4S店修了2天

網(wǎng)約車班費(fèi)實(shí)際涉及的費(fèi)用主要為平臺(tái)服務(wù)費(fèi)、政府管理費(fèi)及駕駛?cè)说臓I(yíng)運(yùn)損失。以大連市為例，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、出租車的班費(fèi)為每天350元。目前，許多網(wǎng)約車司機(jī)在城市道路上不禮讓正常變道的私家車，一旦發(fā)生交通事故市民負(fù)全責(zé)，不僅賠償網(wǎng)約車的維修費(fèi)，還要賠償網(wǎng)約車的班費(fèi)。有些網(wǎng)約車在發(fā)生交通事故后，單方面認(rèn)為自己無(wú)責(zé)任，正好利用修車時(shí)間好好休息一下，所以把車往4S店一扔，怠于提車，利用修車時(shí)間向市民主張班費(fèi)。如果市民不“較真”，有可能導(dǎo)致交通事故網(wǎng)約車參與多、釀成更大的交通事故。

今年7月份，市民王先生在大連濱海路付家莊公園至森林動(dòng)物園路段正常左向并道時(shí)，被一輛直行的網(wǎng)約車撞至左前門，網(wǎng)約車右前保險(xiǎn)杠有一輕微劃痕，經(jīng)西崗交警大隊(duì)認(rèn)定，王先生駕駛的車輛左變道時(shí)未讓直行的網(wǎng)約車，負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)4S店定損，網(wǎng)約車劃痕修復(fù)費(fèi)用為400元，加上拆解費(fèi)共計(jì)700元。經(jīng)市民王先生同意，王先生投保的保險(xiǎn)公司給予理賠700元。

保險(xiǎn)公司賠錢后，王先生以為事故處理完畢，但令王先生沒想到的是，還未到1個(gè)月，又收到西崗區(qū)人民法院的傳票，網(wǎng)約車司機(jī)又將市民王先生起訴到西崗法院，要求賠償班費(fèi)1843.3元。

西崗區(qū)人民法院公開開庭審理了本案。對(duì)于一個(gè)修復(fù)費(fèi)用才700元的小小的劃痕，4S店給出的工時(shí)只有1小時(shí)，但網(wǎng)約車司機(jī)祝先生卻停工5天去修車，讓市民王先生難以接受。

網(wǎng)約車司機(jī)祝先生稱，自己是網(wǎng)約車，因處理交通事故等待了3天，修車又耽擱了2天，依照網(wǎng)約車接車記錄顯示，自己在發(fā)生交通事故前日均營(yíng)運(yùn)收入為368.66元，故王先生應(yīng)當(dāng)賠償他班費(fèi)1843.3元。

王先生認(rèn)為，網(wǎng)約車司機(jī)祝先生駕駛的網(wǎng)約車沒有任何標(biāo)志，雖然交警處理事故用時(shí)3天，但交警并未扣留雙方車輛，且網(wǎng)約車只是一個(gè)小小的劃痕，修復(fù)費(fèi)用只需400元，并不影響其正常營(yíng)運(yùn)，故此3天時(shí)間不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生營(yíng)運(yùn)損失。

關(guān)于修車2天，網(wǎng)約車司機(jī)祝先生提供了4S店的修車證明，但未提供修車記錄。王先生對(duì)此不認(rèn)可，從修車工時(shí)看，一個(gè)700元的修車足足用了2天時(shí)間，不符合常理，說(shuō)明網(wǎng)約車司機(jī)祝先生故意不去提車，人為擴(kuò)大損失。

主審法官當(dāng)庭要求網(wǎng)約車司機(jī)祝先生提供網(wǎng)約車接單記錄，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生后3天時(shí)間里，網(wǎng)約車正常營(yíng)運(yùn)，每天都有接單記錄。在4S店修車的2天時(shí)間內(nèi)，沒有接單記錄。

同時(shí)因?yàn)槭鹿市?，保險(xiǎn)公司的理賠員沒有到4S店現(xiàn)場(chǎng)定損，只是通過(guò)臨時(shí)建的一個(gè)微信群進(jìn)行核損，網(wǎng)約車司機(jī)祝先生先是稱定損400元，后來(lái)又稱加拆解定損700元。市民王先生因嫌麻煩，亦未到4S店查看，在微信群中表示認(rèn)可。保險(xiǎn)公司便向4S店打款700元，車輛開始維修。對(duì)于修車時(shí)間，保險(xiǎn)公司沒有提出任何異議。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，因道路交通事故造成網(wǎng)約車無(wú)法營(yíng)運(yùn)，對(duì)于車輛維修期間的營(yíng)運(yùn)損失，直接侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)給予賠償，賠償數(shù)額應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際停運(yùn)天數(shù)及損失發(fā)生時(shí)的車輛合理營(yíng)運(yùn)收入計(jì)算。對(duì)于網(wǎng)約車祝先生稱的5天損失，經(jīng)查網(wǎng)約車接單記錄，網(wǎng)約車維修期間2天未接單，結(jié)合4S店出具的書面證明，可以認(rèn)定實(shí)際停運(yùn)時(shí)間為2天。對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)祝先生提出的事故處理的3天內(nèi)停運(yùn)損失，因證網(wǎng)約車接單記錄證明未停運(yùn)，不予支持。

近日，法院作出判決，市民王先生賠償網(wǎng)約車司機(jī)祝先生班費(fèi)700元，駁回網(wǎng)約車司機(jī)祝先生的其他訴訟請(qǐng)求。

全國(guó)法律援助先進(jìn)個(gè)人、北京市盈科（大連）律師事務(wù)所的王金海律師說(shuō)，機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)先賠付傷者傷殘、誤工和醫(yī)療相關(guān)費(fèi)用，但網(wǎng)約車的停運(yùn)損失（“班費(fèi)”）屬間接損失，機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)是拒賠的，機(jī)動(dòng)車第三者商業(yè)險(xiǎn)條款也多約定不賠，從而導(dǎo)致市民與網(wǎng)約車發(fā)生交通事故后，一旦市民有責(zé)任，會(huì)面臨網(wǎng)約車 “班費(fèi)”的額外主張。如果市民發(fā)生類似事故，一定要查看網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、維修記錄、網(wǎng)上接單營(yíng)業(yè)流水等憑證，并結(jié)合車輛維修記錄認(rèn)定停運(yùn)損失，否則可以不予賠償。

（中國(guó)時(shí)事新聞網(wǎng)遼寧新聞副主任張?zhí)韽?qiáng)，通訊員大律）

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