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前有比亞迪海鷗,后有名爵MG4,吉利星愿“冠軍”穩(wěn)了?

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“感覺變化不大,升級了個寂寞?!?/p>

“本來就是爆款,只提升一點(diǎn)很正常?!?/p>

對于2026款吉利星愿的上市,不少關(guān)注該車的消費(fèi)者,有了不同的看法。

10月10日晚,上市一周年的吉利星愿,迎來了年度改款。上市指導(dǎo)價6.88萬到9.88萬,幾乎與2025款的價格一致,但配置略有提升。

其中,最低配車型,在價格不變的情況下,2026款只是多了無鑰匙進(jìn)入和化妝鏡。頂配車型多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、行車記錄儀、防側(cè)翻和前方碰撞系統(tǒng)。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后視鏡電動折疊和車內(nèi)PM2.5過濾功能。

對于2026款星愿的價格,有消費(fèi)者分析認(rèn)為,“新款現(xiàn)在除了廠補(bǔ)沒有優(yōu)惠,老款店里還有好幾千優(yōu)惠,對比老款的優(yōu)惠,新車雖然增配了但還要多掏幾千塊,感覺不值?!?/p>

“不進(jìn)則退,名爵MG4首月就賣了1萬多臺,有可能像吉利星愿超比亞迪海鷗一樣后來者居上。如果星愿能提升一些,地位更穩(wěn)。”另一名消費(fèi)者則這樣點(diǎn)評道。

上市僅一年的星愿,在新車頻出,汽車迭代比手機(jī)還快的當(dāng)下,年度改款為何給出的驚喜并不太多?



“中國汽車市場不帶任何定語的絕對冠軍!”在昨晚的發(fā)布會上,吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅自信的說道。

雖然2025年還剩下3個月,也是各車企沖量最關(guān)鍵的3個月,但今年中國汽車市場的銷冠車型,在吉利看來似乎已經(jīng)塵埃落定。

據(jù)易車網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2024年賣得最多的是特斯拉的Model Y,全年零售銷量超48萬輛。今年前8個月,特斯拉Model Y累計零售量約24.2萬輛,位居第二;而星愿累計零售量為29.5萬輛,位居第一。

最新數(shù)據(jù)顯示,9月星愿銷售超5萬輛,今年前9個月累計銷量34.5萬。按照這樣的勢頭,今年星愿成為車型銷冠幾率非常大。

這或許是這次年度改款驚喜并不太多的主要原因。

但是,星愿奪冠的背后,仍有潛在的威脅。



去年,比亞迪海鷗以45.3萬多輛的成績,位居年度銷量榜的第三名,是小型車市場的冠軍。

今年2月,星愿單月銷量超越比亞迪海鷗,首次成為小型車市場的冠軍。但是,兩個月后的4月和5月,比亞迪海鷗再次奪冠。

今年海鷗銷量的下滑,除了受星愿這樣的競品影響外,另一個主要原因,是比亞迪對產(chǎn)能的主動調(diào)整。有媒體報道稱,比亞迪在5月底開始逐步減產(chǎn),其中海鷗的產(chǎn)能被縮減。另外,今年的部分月份中,海鷗海外出口量猛增,因此也一定程度上影響國內(nèi)消費(fèi)者的提車速度。畢竟,有人曾估算,海鷗單車出口利潤約4萬元,而國內(nèi)一臺車的凈利潤或許只有零頭。

因此,即使星愿超越海鷗成為銷冠,仍需時刻提防比亞迪的反攻。畢竟,擁有成本控制優(yōu)勢的比亞迪,在海外市場的高額利潤支撐下,有繼續(xù)打價格戰(zhàn)的底氣和實(shí)力。

另外,今年8月底上市的名爵MG4,對星愿同樣有著不小的威脅。其推出的首款量產(chǎn)半固態(tài)電池版本,續(xù)航里程超過500公里。對比星愿有著明顯的續(xù)航里程優(yōu)勢。其上市首月銷量突破萬輛,已經(jīng)說明名爵MG4具備的潛在爆款能力。



“感覺升級都升級在了刀背上,關(guān)鍵的續(xù)航動力是一點(diǎn)沒花精力?!睂τ谶@次2026款星愿的改款增配,有消費(fèi)者這樣評價道。

“老車主表示沒啥吸引力,沒有哨兵模式?jīng)]有智駕?!绷硪幻宪囍魍虏鄣馈?/p>

從不少老車主和關(guān)注該車的消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)來看,這一次星愿的改款升級顯得有些“小氣”。

大家有這樣的感覺,主要還是競品的差異化打法有關(guān)。比如,名爵MG4的半固態(tài)電池,續(xù)航里程直接提升了一個等級。比亞迪海豹搭配了智駕,是首款搭載智駕的7萬級車型。

作為消費(fèi)者來說,自然是抱著“既要又要”的心態(tài)看車,但作為車企而言,當(dāng)前的新能源汽車市場,早已是殺得血流成河。10萬及以下的純電市場,更是利潤微薄,產(chǎn)品盈利完全靠規(guī)模效應(yīng)。

因此,在競品優(yōu)勢并不大的前提下,增配的幅度是越小越好,畢竟每一項增加的配置對應(yīng)的將是犧牲一部分利潤。

因此,吉利星愿續(xù)航里程、配置、空間等,雖然不輸其它競品,但優(yōu)勢也不太突出?;蛟S正是這樣的定位,讓星愿成為沒有短板的“完美”產(chǎn)品。當(dāng)然,明年星愿還能否繼續(xù)穩(wěn)住“冠軍”頭銜,比亞迪和名爵的表現(xiàn)將是關(guān)鍵。

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