當(dāng)合資車(chē)企還在為 “續(xù)航破 600km” 絞盡腦汁時(shí)，比亞迪直接甩出王炸 ——2025 年 10 月 11 日，漢長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，DM-i 版本純電續(xù)航飆到 245km，EV 版本最高續(xù)航?jīng)_至 705km，補(bǔ)貼后起售價(jià)僅 15.98 萬(wàn)！更帶著美學(xué)、舒享、生態(tài)、智能、安全、效能六大維度的豪華升級(jí)，再加上至高 3.8 萬(wàn)禮遇，這哪是上新，分明是給中高端轎車(chē)市場(chǎng)下了一場(chǎng) “降維打擊” 的暴雨！

先看硬實(shí)力：續(xù)航油耗雙殺，通勤跨省都不慌

買(mǎi)新能源車(chē)，誰(shuí)沒(méi)被 “續(xù)航焦慮”“油耗刺客” 折磨過(guò)？比亞迪漢長(zhǎng)續(xù)航版直接把這兩個(gè)痛點(diǎn)碾成了 “過(guò)去式”。

漢 DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版全系標(biāo)配第五代 DM 技術(shù)，還首發(fā)了動(dòng)力域控 7 合 1 系統(tǒng) —— 純電續(xù)航干到 245km！什么概念？按每天通勤 50km 算，一周開(kāi) 5 天，下班還能繞路買(mǎi)杯奶茶，周末帶家人去周邊景區(qū)，一周下來(lái)根本不用插電，純電就能 cover 所有日常。就算要跨省自駕游，1560km 的綜合續(xù)航 + 3.44L/100km 的虧電油耗，加一箱油能從北京開(kāi)到上海，中途不用為找加油站焦慮，比燃油車(chē)還省心。

漢 EV 長(zhǎng)續(xù)航版更狠，搭載全新八合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，起步續(xù)航就有 635km，頂配直接沖到 705km，百公里加速最快 6.9 秒，動(dòng)力隨踩隨有。最讓人驚喜的是能耗：百公里電耗僅 10.6kW?h，比不少 A0 級(jí)小電車(chē)還省！按家用電 0.56 元 / 度算，開(kāi) 100km 電費(fèi)才 6 塊錢(qián)，比坐地鐵通勤還便宜，長(zhǎng)途出行成本直接砍半。

再看顏值與舒適：3 種新色 + 冰箱 + 靜音艙，比豪華車(chē)還懂享受

誰(shuí)說(shuō) “性價(jià)比高” 就等于 “沒(méi)質(zhì)感”？漢長(zhǎng)續(xù)航版直接把 “豪華感” 拉到滿格，從外到內(nèi)都透著 “百萬(wàn)級(jí)” 的精致。

先看車(chē)漆 —— 這次新增了霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三種潮色，每一款都像從自然里 “偷” 來(lái)的美感：霧凇金是吉林霧凇的 “冰與光”，陽(yáng)光下既有金色的暖，又有冰晶的清；松影綠是黃山古松的 “綠與潤(rùn)”，淺綠里帶著質(zhì)感，不浮夸卻很顯高級(jí)；遠(yuǎn)峰藍(lán)是雪域高原的 “藍(lán)與凈”，像把神山的藍(lán)天凍在了車(chē)身上，年輕人開(kāi)出去，回頭率絕對(duì)拉滿。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，更是 “細(xì)節(jié)控” 的福音：副儀表臺(tái)加了激光拉絲面板，摸上去有科技感的紋路；副駕臺(tái)用的是 “嬰兒肌” 皮質(zhì)，軟乎乎的還耐臟，家里有娃也不怕蹭臟；全系升級(jí)電子懷擋，中控瞬間清爽，高級(jí)感一下就上來(lái)了。

最貼心的是舒享配置，簡(jiǎn)直把 “移動(dòng)的家” 搬進(jìn)了車(chē)?yán)铮?.5 升的智能冷暖冰箱，-6℃到 50℃可調(diào)，夏天放冰可樂(lè)、冬天存熱奶茶，長(zhǎng)途出行隨時(shí)能喝到合意的溫度；ANC 主動(dòng)降噪 + 雙層隔音玻璃 + 全車(chē)近 90 處隔音材料，關(guān)上車(chē)門(mén)就是 “圖書(shū)館級(jí)” 靜音，高速上開(kāi) 120km/h，聊天也不用扯著嗓子；還有專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的智能防暈車(chē)系統(tǒng)，家里老人小孩坐長(zhǎng)途再也不喊 “頭暈”，全家出行都舒心。

智能與安全：云輦 - C + 爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，還敢 “泊車(chē)兜底”

買(mǎi)中高端車(chē)，“智能” 和 “安全” 是底線，漢長(zhǎng)續(xù)航版直接把底線抬成了 “天花板”。

智能方面，它搭載了同級(jí)領(lǐng)先的 DiLink 100 智能座艙高階版，還接入了 Deepseek 大模型，新增的手車(chē)互聯(lián)能同步手機(jī)導(dǎo)航、日程，無(wú)麥 K 歌功能讓車(chē)廂秒變 “移動(dòng) KTV”，朋友聚會(huì)路上不無(wú)聊。更厲害的是智能底盤(pán) —— 云輦 - C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，配合主動(dòng)預(yù)瞄功能，能提前 15 米識(shí)別路況，遇到坑洼、減速帶，懸架會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，坐在車(chē)?yán)飵缀醺杏X(jué)不到顛簸，比不少豪華車(chē)的底盤(pán)還穩(wěn)。

輔助駕駛上，“天神之眼” 系統(tǒng)直接把 “安全感” 拉滿：支持行車(chē)、泊車(chē)、安全三大輔助，智能泊車(chē)能應(yīng)對(duì) 300 多種場(chǎng)景，就算是新手，也能輕松停進(jìn)狹窄車(chē)位。最讓人安心的是比亞迪的承諾：在中國(guó)市場(chǎng)，只要是 “天神之眼” 用戶，泊車(chē)輔助時(shí)出了安全問(wèn)題，損失全部由比亞迪兜底！這種 “敢兜底” 的底氣，沒(méi)幾車(chē)企能做到。

安全上還有個(gè) “王炸配置”—— 全系標(biāo)配 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。高速上萬(wàn)一爆胎（最高 190km/h 時(shí)速下都有效），系統(tǒng)會(huì)毫秒級(jí)響應(yīng)，通過(guò)橫縱垂三向控制穩(wěn)住車(chē)身，極大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。要知道，很多百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)都沒(méi)這配置，漢長(zhǎng)續(xù)航版直接標(biāo)配，安全感拉滿，動(dòng)力美學(xué)進(jìn)階彰顯百萬(wàn)實(shí)力。

權(quán)益更炸裂：免費(fèi)取送車(chē) + OTA 降油耗，限時(shí) 15.98 萬(wàn)抄底

除了車(chē)本身能打，比亞迪還給足了 “用戶福利”：漢車(chē)主能享免費(fèi)尊享取送車(chē)服務(wù)，保養(yǎng)、維修不用自己跑 4S 店，專(zhuān)人上門(mén)取送；高鐵站、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院的尊享泊車(chē)服務(wù)也免費(fèi)，停車(chē)不用找車(chē)位，專(zhuān)人幫你停好，省時(shí)又省心。

更驚喜的是 “后期升級(jí)”：漢 DM-i 車(chē)主后續(xù)

能收到油耗 OTA 推送，百公里虧電油耗能從 3.8L 降到 3.35L，越開(kāi)越省；漢 EV 506KM 尊貴型還有金秋限時(shí)禮遇，10 月 31 日前購(gòu)車(chē)，享 1 萬(wàn)元尾款減免 + 1 萬(wàn)元超級(jí)置換補(bǔ)貼，最終價(jià)只要 15.98 萬(wàn)！這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)一臺(tái)續(xù)航超 500km、配置拉滿的中大型純電車(chē)，簡(jiǎn)直是 “抄底價(jià)”。

從五年前的 “中國(guó)高端車(chē)破冰者”，到如今累計(jì)銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛的 “標(biāo)桿”，比亞迪漢家族一直靠 “技術(shù) + 用戶思維” 說(shuō)話。這次漢長(zhǎng)續(xù)航版的上市，不管是 245km 純電續(xù)航、705km 超充續(xù)航的硬實(shí)力，還是冰箱、靜音艙、爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，再加上 15.98 萬(wàn)起的價(jià)格和豐厚權(quán)益，無(wú)疑是給中高端轎車(chē)市場(chǎng) “定了新規(guī)矩”—— 想要性價(jià)比、豪華感、安全感三者兼得？漢長(zhǎng)續(xù)航版，或許就是最好的答案。