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成都一電車起火后續(xù):目擊者透露,車主狀態(tài)不正常,官方通報(bào)

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鄭重聲明:此報(bào)道僅作為事件報(bào)道,不作為抹黑依據(jù),如侵權(quán),聯(lián)系刪除

本以為,這一次事故,熱度會(huì)被打壓下去,不曾想,持續(xù)在熱搜榜單中,停留了十多個(gè)小時(shí),也希望事故車企,盡快查明事故真實(shí)原因

汽車的安全性,在消費(fèi)者心目中,一直擺在首位,車輛安不安全,不是靠幾組數(shù)據(jù),以及“王婆賣瓜”的營(yíng)銷,

說(shuō)它經(jīng)過(guò)行業(yè)最嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),就證明它是安全的,而是靠事故后,駕駛員能否幸存,才是證明它是安全可靠的,所謂,群眾的眼見(jiàn)是雪亮的。



10月13日凌晨3點(diǎn)后,四川成都天府大道一輛電車經(jīng)歷碰撞后,燃起大火,引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注,

視頻中,令人遺憾的是,眾人拼盡全力,破門砸窗,也未能將車主救下,親眼見(jiàn)證車主在車內(nèi)火化身亡。

整個(gè)事件,一共有四段視頻,普遍人看到的視頻,大多數(shù)就是現(xiàn)場(chǎng)的目擊者,積極在破門砸窗營(yíng)救;



這個(gè)過(guò)程,有人用手肘擊打車窗,有人用腳踹,結(jié)果,都沒(méi)有效果,見(jiàn)火勢(shì)兇猛,

眾人無(wú)奈下,為了保證自身安全,救援的幾名路人,撤退到兩米遠(yuǎn)的距離

后面,有人拿來(lái)了幾把器物,又再次冒著危險(xiǎn),上前砸窗施救;

由于火勢(shì)大,在這個(gè)時(shí)候,又一名路人跑來(lái)送來(lái)滅火器,想解救車內(nèi)的司機(jī)。

可惜,眾人使出渾身解數(shù),也未能將事故車司機(jī)拉扯出來(lái)。

至于另外的視頻,就是事發(fā)前1-2分鐘的時(shí)候,后方車輛,拍攝到了這一輛電車失控撞到綠化帶上后,起火燃燒的畫面:



從后方車輛行車記錄儀提供的視頻推斷,當(dāng)時(shí),這輛車在最右邊車道上飆車;

拍攝視頻車,車速傳言在104km/h,而事故車的車速,目測(cè)達(dá)到了120km/h,甚至可能還要快,

由于官方?jīng)]有公布真實(shí)數(shù)據(jù),預(yù)估數(shù)值,僅作為參考。



而這一段視頻,疑似車主發(fā)聲,

當(dāng)時(shí),事故車飆車,前方遇到一輛右轉(zhuǎn)彎的網(wǎng)約車,

為了避讓前方車輛,事故車朝左邊打方向,速度太快的緣故,車主失控將車子駛?cè)胫虚g綠化帶;

隨后,車子疑似在綠化帶中碰撞,停在了對(duì)向車道上,沒(méi)多久,車輛就冒出濃煙,進(jìn)而出現(xiàn)起火燃燒。

后續(xù),路人救援,消防滅火,車主沒(méi)有救回。



至于第四段視頻,則是事發(fā)前,也就是13日凌晨3點(diǎn)16分時(shí),一名成都出租車師傅的行車記錄儀視頻:

這名出租車師傅透露,他在事發(fā)前,偶遇事故車2次;

第一次在天府二街,當(dāng)時(shí)感覺(jué)事故車的車主要“完蛋”、“倒霉”;



在下一個(gè)路口,再次遇到事故車的車主時(shí),他和對(duì)方在左轉(zhuǎn)車道等紅綠燈,

只聽(tīng)見(jiàn)車主在車內(nèi)大聲吼叫;



視頻中,也確實(shí)聽(tīng)到了事故車司機(jī)在大聲吼叫,

后面,綠燈亮起,事故車率先啟動(dòng),直接在出租車師傅正前方,事故車剛左轉(zhuǎn)成功,車子就突然左右搖擺:

第一次相遇,再到第二次相遇大聲吼叫、車身左右搖擺,都可以看出,事故車車主情況不正常。



事故車左轉(zhuǎn),操作有一些失誤,防止出意外,還踩了一下剎車;

視頻中,可以看到剎車燈正常亮起。



凌晨3點(diǎn)16分后,出租車司機(jī)再次看到事故車時(shí),才發(fā)現(xiàn)這位車主,在天府大道上飆車,出了事故,不幸葬身火海中。

另外,有網(wǎng)友透露,這名事故車車主,屬于醉駕,當(dāng)時(shí)走路都不穩(wěn),知情人詢問(wèn)他是否要代駕,對(duì)方直接拒絕了。



10月13日下午,成都警方就此事,也進(jìn)行了通報(bào),事故車車主,為鄧某某,31歲,

因?yàn)樽眈{,與前方車輛發(fā)生碰撞,隨后失控駛?cè)刖G化帶,再到對(duì)向車道上起火燃燒。



男性,31歲,醉駕+飆車,速度這么快,出車禍也是意料之中的,幸好沒(méi)有路人,否則后果難以想象;

至于起火后,眾人無(wú)法破開(kāi)車門、砸窗等行為,算不算是設(shè)計(jì)缺陷呢?

因此,現(xiàn)在就靜待汽車官方通報(bào),起火的原因了。

十起車禍九起快,任何車輛,都無(wú)法保證,飆車出現(xiàn)車禍后,車內(nèi)的駕駛員平安,何況,對(duì)方還是醉駕的情況;;

具體車速達(dá)到了多少,暫時(shí)不確定,有些車禍?zhǔn)且馔猓?有些車禍,純屬個(gè)人不尊重自己的生命,希望此事,給每一位熱愛(ài)速度的司機(jī),敲響一個(gè)警鐘。

聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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