2026款騰勢（參數(shù)丨圖片）N9新車共推出三款配置車型，包括尊榮型、尊越型、旗艦型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為38.98萬元—44.98萬元。作為年度改款車型，2026款騰勢N9對多個(gè)維度都進(jìn)行了系統(tǒng)化升級，并且搭載了家族旗下多個(gè)黑科技，那在這三款車型中究竟哪款車型值得選擇呢？今天我們就一起來看看。

2026款騰勢N9延續(xù)了家族SUV的設(shè)計(jì)語言，前臉部分采用了封閉式車頭型面與多邊形主動進(jìn)氣格柵的組合，形成了視覺上的分層效果，內(nèi)部鍍鉻飾條呈琴弦狀排列，配合中央發(fā)光品牌標(biāo)識，營造出敦實(shí)而不失科技感的視覺效果。兩側(cè)LED大燈組采用鷹眼式造型，下方C字形導(dǎo)流槽內(nèi)嵌LED燈組，增強(qiáng)了夜間行車的安全性。

車身側(cè)面，貫穿頭尾的腰線與內(nèi)凹式車門設(shè)計(jì)形成一定的光影效果，微微下壓的車頂與雙色車身的搭配讓整車擁有了分層式的觀感和緊致的車尾造型，部分車型多輻式輪轂搭配黃色六活塞剎車卡鉗，彰顯出一定的運(yùn)動屬性。長條狀的尾燈由數(shù)百顆LED燈珠組成，點(diǎn)亮?xí)r還可擁有豐富的動態(tài)效果，微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)與底部包圍件的組合，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

坐進(jìn)車內(nèi)，騰勢N9采用了環(huán)抱式的座艙布局，并且提供了“金山棕”、“云錦米”及“鉑檀灰”三種內(nèi)飾配色。大面積NAPPA真皮包裹搭配木紋飾板，營造出豪華而不失溫馨感的座艙氛圍。一體式星穹智控島設(shè)計(jì)由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶儀表和13.2英寸副駕娛樂屏組成，后排還集成了17.3英寸2.5K吸頂屏，滿足了車內(nèi)乘客豐富的人機(jī)交互需求。車內(nèi)還配有AI全場景智能語音系統(tǒng)，支持六音區(qū)識別，在接入DeepSeek大模型，可實(shí)現(xiàn)多模態(tài)交互和智慧問答。

智能輔助駕駛系統(tǒng)是2026款騰勢N9的重要升級點(diǎn)。新車全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版，配備2顆激光雷達(dá)、14個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)等33個(gè)智駕傳感器。系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)254TOPS，支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助功能，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別、智能繞障、智慧禮讓大車、環(huán)島通行、上下匝道等功能。騰勢N9還首搭了“車位到車位領(lǐng)航輔助”，進(jìn)一步提升了日常的駕駛便利性。

騰勢N9長寬高分別為5258*2030*1830mm，軸距達(dá)到3125mm，全系采用2+2+2的六座布局，相對方正的車身體態(tài)和可觀的內(nèi)部尺寸保證了車內(nèi)的寬敞空間。身高180cm的體驗(yàn)者坐在第二排，將座椅調(diào)至最后，頭部有約2拳空間，腿部空間接近3拳。儲物方面，全車提供46處儲物空間，6座狀態(tài)下后備廂容積為351L，可容納多個(gè)行李箱和背包，在后排進(jìn)行放倒后，后備廂容積可擴(kuò)展至1140L。

騰勢N9搭載了2.0T發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，電機(jī)總功率達(dá)680kW，系統(tǒng)綜合扭矩1035N·m，官方零百加速時(shí)間僅3.9秒。整車配備46.9kWh的刀片電池組，可為整車提供230km的CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航可達(dá)1330km，足夠滿足長途出行的需求。底盤方面，新車配備云輦-A智能空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)離地間隙與阻尼系數(shù)，配合易三方技術(shù)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無論是城市通勤還是輕度越野場景均能從容應(yīng)對。

我個(gè)人認(rèn)為騰勢N9最突出的優(yōu)勢是其全面的產(chǎn)品力，在性能、安全、智能和空間保持了這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，640kW的綜合功率、33個(gè)智駕傳感器、3125mm的軸距和46處儲物空間，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都解決了日常用車的需求痛點(diǎn)。不過，該車仍存在一些需要優(yōu)化的細(xì)節(jié)，盡管車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但部分操作邏輯略顯復(fù)雜，新用戶需要一定學(xué)習(xí)成本，另外第三排座椅在滿載狀態(tài)下，后備廂容積僅能容納20寸登機(jī)箱，長途滿員出行時(shí)儲物能力略顯局促。

總體而言，全新騰勢N9繼續(xù)保持了“技術(shù)平權(quán)”的思路，將以往百萬級豪車才具備的動力性能、智能配置與豪華體驗(yàn)，下放到40萬級市場，為注重家庭出行品質(zhì)且不妥協(xié)駕駛樂趣的消費(fèi)者提供了新選擇，同時(shí)2026款車型對車機(jī)芯片與屏幕尺寸的進(jìn)一步升級，讓這款旗艦SUV的市場競爭力持續(xù)增強(qiáng)，不知道你會選擇這款車型嗎？