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跟宇樹(shù)“共舞”的立馬極限·小智,開(kāi)啟行業(yè)智能化浪潮“下半場(chǎng)”

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在剛剛落幕的浙江展上,業(yè)界目光齊聚立馬展臺(tái):全球首款自平衡智駕大動(dòng)力電動(dòng)車立馬極限·小智與宇樹(shù)機(jī)器人、機(jī)器狗同臺(tái)競(jìng)輝,上演了一場(chǎng)跨領(lǐng)域智能科技的魅力展示。現(xiàn)場(chǎng)人潮涌動(dòng),經(jīng)銷商、媒體與跨界KOL爭(zhēng)相體驗(yàn),更有諸多海外采購(gòu)商為其自平衡技術(shù)驚嘆不已,紛紛現(xiàn)場(chǎng)咨詢下單。



在當(dāng)下中國(guó)科技改變?nèi)虻谋尘跋,這一幕不僅彰顯了立馬作為大國(guó)品牌的頂尖造車實(shí)力,更體現(xiàn)了其“讓用戶出行更自由”的品牌使命。通過(guò)智能化變革,立馬正在將兩輪出行從傳統(tǒng)束縛中解放出來(lái),賦予用戶更安全、便捷和自主的體驗(yàn),率先掀起了產(chǎn)業(yè)智能化變革的浪潮。



汽車行業(yè)的演進(jìn)路徑已清晰表明:上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化。同樣,電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)也正沿著類似的軌跡演化。

在合規(guī)化基本實(shí)現(xiàn)后,智能化將成為行業(yè)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。艾瑞咨詢發(fā)布的《2025年中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告》指出,在18-25歲年輕用戶中,超過(guò)76%的用戶會(huì)優(yōu)先選擇關(guān)注具有智能化功能的產(chǎn)品,充分說(shuō)明用戶對(duì)出行自由度的深度渴望。而立馬正是行業(yè)智能化的趨勢(shì)引領(lǐng)者。

立馬自研的自平衡智能駕駛技術(shù)3.0不僅融合了高精度傳感器、仿生算法等自研科技,更與宇樹(shù)機(jī)器人等頂尖智能設(shè)備同臺(tái)呼應(yīng),充分展現(xiàn)了中國(guó)智造在多元場(chǎng)景下的協(xié)同創(chuàng)新,以智能化重構(gòu)人與機(jī)器的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)出行生態(tài)的深度顛覆。

在此前的立馬×麥迪中國(guó)行中,NBA傳奇巨星麥迪在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了極限·小智的智家功能后現(xiàn)場(chǎng)表示:“中國(guó)的黑科技總能帶來(lái)驚喜,立馬無(wú)人駕駛極限?小智更是讓人眼前一亮。”并在社交媒體瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)安利。而同樣發(fā)出類似驚嘆的,還有安東尼、羅斯等巨星,充分說(shuō)明立馬極限·小智給這些見(jiàn)慣了“大場(chǎng)面”的巨星們帶來(lái)的震撼。



很顯然,在中國(guó)領(lǐng)跑全球出行電動(dòng)化的背景下,立馬智能大動(dòng)力電動(dòng)車正在讓兩輪車從代步工具進(jìn)階為智能伙伴,這種技術(shù)前瞻性不僅讓立馬成為產(chǎn)業(yè)智能化燈塔,更以大國(guó)品牌姿態(tài)更為全球用戶帶來(lái)更加智能的美好未來(lái)。



當(dāng)下,用戶在追求消費(fèi)升級(jí)的同時(shí)也愈發(fā)理性,不會(huì)為虛浮的“炫技”買單,只會(huì)為真實(shí)痛點(diǎn)場(chǎng)景的滿足而付費(fèi)。

從浙江展現(xiàn)場(chǎng)的人潮涌動(dòng),到風(fēng)靡全網(wǎng)的持續(xù)熱議,立馬極限·小智的持續(xù)爆火,不僅源自其作為全球首款自平衡智駕車型的產(chǎn)業(yè)地位與價(jià)值,更是其以智能黑科技直擊出行中的安全、便捷與舒適需求,讓智能真正精準(zhǔn)為用戶需求服務(wù)。

例如,搭載的凌云架構(gòu)與靜音高傳感陀螺儀,可實(shí)現(xiàn)20度自平衡站立,有效抵御側(cè)向沖擊,解決了騎行中易傾倒的隱患,讓用戶即使在復(fù)雜路況下也能自信騎行;汽車級(jí)AEB主動(dòng)安全技術(shù)結(jié)合毫米波雷達(dá),能預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn),大幅提升復(fù)雜路況下的安全性,減少用戶對(duì)事故的焦慮;而ACC自適應(yīng)巡航、全地形路況識(shí)別等功能,則讓中高速騎行省力且智能,解放用戶雙手,專注于享受旅程。這些創(chuàng)新并非參數(shù)堆砌,而是從用戶場(chǎng)景出發(fā),將智能算法轉(zhuǎn)化為實(shí)際價(jià)值,直接賦能出行自由。



更值得關(guān)注的是,立馬通過(guò)仿生智駕、語(yǔ)音召喚與雙頻定位等技術(shù),重新定義了人車交互方式。用戶可通過(guò)APP實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制,享受“所想即所得”的出行體驗(yàn),這種無(wú)縫連接正是自由出行的核心。

當(dāng)行業(yè)大多仍停留在基礎(chǔ)智能應(yīng)用時(shí),立馬已聚焦于科技如何讓生活更安心、更高效,這才是智能駕駛贏得用戶共鳴的根本,也是立馬品牌使命的生動(dòng)體現(xiàn)。

結(jié) 語(yǔ)

兩輪電動(dòng)車的未來(lái),不再局限于續(xù)航與速度的競(jìng)爭(zhēng),而是升維至智能生態(tài)的構(gòu)建。以“極限·小智”為符號(hào),不僅展示了自平衡技術(shù)的突破,更傳遞出產(chǎn)業(yè)向科技化、場(chǎng)景化躍遷的信號(hào)。

在智能化浪潮中,兩輪出行產(chǎn)業(yè)也將在立馬等品牌的推動(dòng)下,迎來(lái)一場(chǎng)以用戶價(jià)值為中心的深度變革,讓智能出行成為每個(gè)人觸手可及的日常,讓科技真正服務(wù)于美好生活。

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