本刊實(shí)習(xí)記者 李楊湄可 攝

各位嘉賓、各位朋友︰

午安！今天我很高興出席香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)的“粵車南下面面觀”高端沙龍，跟各位分享特區(qū)政府在運(yùn)輸方面，特別是跨境通行政策上的“港車北上”和“粵車南下”兩項(xiàng)政策突破。這兩項(xiàng)措施不僅為駕駛者突破地域界限、遨游兩地，也為粵港澳大灣區(qū)（大灣區(qū)）融合和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更大動(dòng)能。

一橋連三地，港珠澳大橋（大橋）是大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要基建。大橋自2018年10月開(kāi)通以來(lái)，粵港澳三地政府一直緊密合作推展各項(xiàng)跨境交通措施，包括持續(xù)優(yōu)化2023年7月推出的“港車北上”和積極推動(dòng)在今年11月“粵車南下”落地實(shí)施。香港特區(qū)政府衷心感謝中央、廣東省和澳門特區(qū)政府一直就大橋各項(xiàng)通行政策的支持。

大橋能拉動(dòng)三地之間的人流和物流。到現(xiàn)在，已經(jīng)有高達(dá)十七萬(wàn)輛車輛具備通行大橋的資格。大橋的車流量屢創(chuàng)新高，每月平均雙向車流達(dá)到43萬(wàn)車次，等于每天平均14 000車次，相比“港車北上”開(kāi)始之前增加超過(guò)一倍；“港車北上”占每天大橋車流量達(dá)百分之四十。在今年農(nóng)歷新年年初四的單日雙向車流量更突破26 600車次，創(chuàng)歷史新高。

“港車北上”讓香港單牌私家車在無(wú)需取得常規(guī)配額下，以自駕方式經(jīng)大橋到廣東省作短期商務(wù)、探親或旅游。實(shí)施至今越來(lái)越受香港市民歡迎，有超過(guò)10萬(wàn)輛香港單牌私家車曾參加，平均每五輛香港合資格私家車便有一輛參與，相信在座各位自己或親友也體驗(yàn)過(guò)?；浉壅掷m(xù)優(yōu)化“港車北上”，讓香港市民安心、安全、便捷出行。

“港車北上”的成功經(jīng)驗(yàn)為我們提速推展“粵車南下”奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)粵港兩地人民在大橋上雙向奔赴?！盎涇嚹舷隆笔秦瀼芈鋵?shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和中央有關(guān)文件的要求，透過(guò)研究制定港澳與內(nèi)地車輛通行政策，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員和車輛往來(lái)便利化和交通物流發(fā)展的重要措施。政策已在今年7月公布。作為“港車北上”的互惠安排，合資格的廣東私家車可以申請(qǐng)使用大橋來(lái)港，享受兩大選項(xiàng)，包括“泊車轉(zhuǎn)機(jī)”、“泊車轉(zhuǎn)乘”或者是自駕進(jìn)入市區(qū)。

在“泊車轉(zhuǎn)機(jī)”、“泊車轉(zhuǎn)乘”方面，香港機(jī)場(chǎng)管理局在大橋香港口岸的1 800個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)停車場(chǎng)停車位將率先啟用，進(jìn)一步吸引內(nèi)地居民經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。日后當(dāng)訪港停車場(chǎng)的“泊車轉(zhuǎn)乘”服務(wù)也啓用后，內(nèi)地旅客可以在口岸停車，然后入境享用我們機(jī)場(chǎng)島的各項(xiàng)設(shè)施，也可以乘坐公交到訪香港各區(qū)。在入境市區(qū)方面，我們會(huì)以小規(guī)模的每天100個(gè)預(yù)約名額開(kāi)展，“小步快走”有序推進(jìn)，累積經(jīng)驗(yàn)后再增加名額。兩地政府正積極籌備，爭(zhēng)取在今年11月內(nèi)落地實(shí)施。

“粵車南下”為內(nèi)地旅客開(kāi)啓嶄新出行模式，也為香港帶來(lái)不少商機(jī)?！盎涇嚹舷隆睘橄愀垡M(jìn)新的旅客群，按不同出行目的使用香港機(jī)場(chǎng)或者留港幾天，進(jìn)行旅游、經(jīng)商、出席展覽或會(huì)議、參加音樂(lè)會(huì)或其他大型活動(dòng)、尋求各種專業(yè)服務(wù)和休閑飲食等，也便利在粵的家鄉(xiāng)親友和生意伙伴來(lái)訪，推動(dòng)人文交流，讓香港各行業(yè)受惠，促進(jìn)大灣區(qū)融合。

我也借此機(jī)會(huì)邀請(qǐng)?jiān)谧摹⒁约翱匆曨l的旅游、酒店、商場(chǎng)、飲食零售業(yè)界的朋友，抓緊商機(jī)，也盡顯待客之道，為新的旅客群提供便利和優(yōu)惠。

用一句話概括“粵車南下”的亮點(diǎn)︰就是“一條大橋、雙重突破、百業(yè)受惠、無(wú)限機(jī)遇”。我們會(huì)繼續(xù)與廣東攜手發(fā)揮粵港綜合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，讓市民在生活、商務(wù)、旅游等方面輕松融入大灣區(qū)。今天的活動(dòng)匯集政、商、學(xué)界人士，探討“粵車南下”對(duì)香港的積極影響和對(duì)內(nèi)地的吸引力。我祝愿大家有一個(gè)充實(shí)和高啓發(fā)性的討論，各位為大灣區(qū)的發(fā)展出謀獻(xiàn)計(jì)。謝謝。

來(lái)源：香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

作者：香港運(yùn)輸及物流局副局長(zhǎng) 廖振新