被網(wǎng)友稱為“杭州灣庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）”的極氪9X，作為品牌最新的旗艦級(jí)豪華SUV，市場(chǎng)熱度很高，之前8月成都車展預(yù)售的時(shí)候，就有1小時(shí)訂單超4.2萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī)，9月末正式上市時(shí)，13分鐘大定破萬(wàn)，成交額超54億元。國(guó)慶長(zhǎng)假的數(shù)據(jù)是，極氪線下門店平均新增大定近70臺(tái)，一線城市進(jìn)店量明顯上漲，預(yù)售轉(zhuǎn)定比例高達(dá)四成。

50萬(wàn)的極氪9X，是誰(shuí)在買？

要知道極氪9X是一款定價(jià)46.59萬(wàn)元起的大型SUV，高配車型價(jià)格達(dá)到60萬(wàn)元級(jí)別，傳統(tǒng)印象中國(guó)產(chǎn)車能夠賣到30萬(wàn)元價(jià)位就已經(jīng)很不錯(cuò)了，極氪9X瞄準(zhǔn)50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，居然還能迎來(lái)熱銷，難道是中國(guó)的有錢人變多了嗎？

我聽到了一個(gè)很有意思的說(shuō)法，不是有錢人變多了，而是有錢人的車變老了，他們需要新?lián)Q一臺(tái)符合自己身份形象的新車。年輕人依然還是那些年輕人，剛剛步入社會(huì)，為自己選一臺(tái)富有駕駛樂(lè)趣的小鋼炮，或是為自己剛剛組建的小家庭買一臺(tái)十多萬(wàn)、二十萬(wàn)的轎車、SUV，已經(jīng)很不錯(cuò)了。而對(duì)于有實(shí)力的成功人士來(lái)說(shuō)，他們?cè)緭碛械谋捡Y、寶馬、路虎可能已經(jīng)有些年頭，需要換一臺(tái)氣場(chǎng)不輸、體驗(yàn)更好的豪車，于是便看上了極氪9X。

據(jù)此前統(tǒng)計(jì)，極氪9X預(yù)售訂單中，70%以上來(lái)自50萬(wàn)元以上豪華車型車主，42%為原BBA車主換購(gòu)。另外還有大概20%用戶來(lái)自極氪001、極氪009老車主。用戶年齡集中在30-50歲，其中不乏年入百萬(wàn)者。

氣場(chǎng)不輸百萬(wàn)豪車，有性價(jià)比更有自信

我想，對(duì)于這些購(gòu)車者而言，極氪9X是一個(gè)很有性價(jià)比的選擇。在此前奔馳寶馬路虎稱霸高端豪華SUV的時(shí)代，諸如奔馳GLS、GLE、寶馬X7、X5、路虎攬勝等等，原車已有年頭需要換新時(shí)，總不能換一臺(tái)比原來(lái)檔次低的車吧，但是想要維持原本的豪華形象或是更進(jìn)一步，購(gòu)車預(yù)算甚至?xí)^(guò)百萬(wàn)，而現(xiàn)在極氪9X有著庫(kù)里南般的強(qiáng)大氣場(chǎng)，關(guān)鍵是現(xiàn)在消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)豪車的認(rèn)可度越來(lái)越高，用50萬(wàn)元的預(yù)算，得到傳統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪車的氣場(chǎng)，而且智能科技體驗(yàn)更優(yōu)秀，這難道不是一種性價(jià)比嗎？

極氪9X的客戶希望自己選擇的豪車能夠很快得到市場(chǎng)認(rèn)可，車子能夠?yàn)樽约赫f(shuō)話，此前極氪001和極氪009就做得不錯(cuò)，在各自細(xì)分市場(chǎng)樹立了標(biāo)桿形象（極氪001現(xiàn)在銷量下滑又是另外一個(gè)故事了）。極氪9X的產(chǎn)品力很強(qiáng)，豪華形象、無(wú)憂續(xù)航、奢華座艙、智能科技體驗(yàn)等等，很好地把傳統(tǒng)外資豪車氣場(chǎng)與中國(guó)品牌創(chuàng)新設(shè)計(jì)結(jié)合在一起，價(jià)格又是曾經(jīng)那些百萬(wàn)豪車的一半，對(duì)于它目標(biāo)客戶而言，極氪9X不僅僅是百萬(wàn)豪車的平替，更是一種充滿國(guó)民自信的豪華進(jìn)階。