上海
2025年前三季度，車市“金九銀十”發(fā)力，整個(gè)走勢(shì)還行，新能源車占比一直挺高。看主流車企的表現(xiàn)，比亞迪和上汽沖在最前面，兩家都干到了300多萬(wàn)臺(tái)，離各自全年目標(biāo)的進(jìn)度都超過了七成，是現(xiàn)在領(lǐng)跑的。像吉利、一汽這些也勢(shì)頭不錯(cuò)，年底沖刺開始了。
具體銷量數(shù)據(jù)：比亞迪最猛，1-9月就賣了326萬(wàn)臺(tái)，占到它今年460萬(wàn)臺(tái)新目標(biāo)的71%；上汽也賣了319萬(wàn)多臺(tái)，同樣完成71%的目標(biāo)，傳統(tǒng)車和新能源一起發(fā)力挺穩(wěn)的。吉利銷量217萬(wàn)臺(tái)，達(dá)成率72%，在第二梯隊(duì)里沖得最快。再后面：一汽238萬(wàn)（完成69%）、長(zhǎng)安207萬(wàn)（完成69%）、奇瑞201萬(wàn)（完成62%）、廣汽149萬(wàn)臺(tái)（完成65%），新能源車對(duì)這些品牌的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)挺大。
四季度拼真本事，關(guān)鍵是看車企自身能耐和轉(zhuǎn)新能源的速度快不快。誰(shuí)家技術(shù)更新快、生產(chǎn)跟得上、對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)靈，誰(shuí)就更可能達(dá)成全年目標(biāo)，也才能給未來(lái)發(fā)展打好底子。說白了，“金九銀十”這場(chǎng)仗，不光為沖量，更是考驗(yàn)大家這一年干得咋樣的真實(shí)考場(chǎng)！#多家車企銷量目標(biāo)達(dá)成率亮眼#
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