拉法口岸的卡車剛載著燃料、糧食等救援物資駛?cè)爰由?，以色列總理?nèi)塔尼亞胡的警告就傳了過來：“哈馬斯不完全移交被扣押人質(zhì)遺體，就恢復(fù)作戰(zhàn)?！?這場從 10 月 13 日開始的?；?，才撐過2天就飄起了 “紅警”，一邊是待挖的遺體、餓肚子的孩子，一邊是醞釀中的國際部隊，加沙的和平到底卡在了哪里？

一、?；饏f(xié)議 “卡” 在一具遺體上

10 月 15 日晚，哈馬斯的人員抬著兩具遺體交給以色列，這是他們交出的第 9、10 具被扣押人員遺體?？梢陨心沁吜⒖贪櫫嗣?—— 他們說，其中一具遺體根本不是被扣押人員，“哈馬斯沒遵守協(xié)議”。

按照?；鸬谝浑A段的約定，哈馬斯要歸還所有被扣押人員的遺體，以色列才會推進(jìn)第二階段談判。現(xiàn)在差了這 “關(guān)鍵一具”，談判直接按下了暫停鍵。以色列國防部長卡茨甚至放話：“再不遵守，就和美國協(xié)調(diào)著恢復(fù)打擊，非要徹底打垮哈馬斯不可。”

哈馬斯這邊也有難處。他們在社交媒體上解釋，不是故意拖著，是好多遺體埋在被以軍空襲過的廢墟里，有的還在以軍控制區(qū)，“得要特殊設(shè)備挖，我們已經(jīng)把能找到的都交了”。可以色列不接受這個說法，雙方各執(zhí)一詞，原本松了口氣的停火，瞬間又繃緊了弦。

更讓人揪心的是，以色列還放話要 “懲罰”—— 如果哈馬斯不配合，就關(guān)閉拉法口岸，減少援助物資。要知道，拉法口岸是加沙的 “生命線”，10 月 16 日才剛計劃重新開放，由歐盟監(jiān)督運行，每天本該有 600 輛卡車送物資進(jìn)來。聯(lián)合國分管人道主義事務(wù)的副秘書長托馬斯?弗萊徹急得直呼吁：“別關(guān)口岸！孩子們要吃飯，病人要麻醉劑，流離失所的人要帳篷，現(xiàn)在就得給！”

二、3 名巴勒斯坦人歸家途中喪命，停火 “縫隙” 藏危險

就在雙方為遺體爭執(zhí)不下時，加沙北部又出了事。10 月 15 日，3 名巴勒斯坦人正往家里走，突然遭到以軍槍擊，兩人當(dāng)場死亡。以軍給出的理由是 “他們越過黃線，接近部隊，違反了協(xié)議”，可當(dāng)?shù)厝硕荚谡f：“只是想回家看看，怎么就成了‘嫌疑人’？”

這不是?；鹌陂g第一次出意外。自從 10 月 13 日停火生效，加沙的街頭雖然沒了大規(guī)模空襲，可小摩擦從沒斷過。有人想回北部看看自家房子還在不在，有人想找點能用的東西，卻總要面對以軍的 “黃線警告”。一邊是 “想回家” 的迫切，一邊是 “防違規(guī)” 的警惕，這條?；鸬?“安全線”，其實比想象中脆弱得多。

三、美國牽頭組織 “國際部隊”，能解加沙的 “治理難題” 嗎？

眼看停火要 “翻車”，美國開始琢磨新辦法。10 月 15 日，兩名美國高級顧問透露，美國正在和印度尼西亞、阿聯(lián)酋、埃及、卡塔爾、阿塞拜疆等國商量，要往加沙派一支國際部隊，“穩(wěn)定安全形勢”。

可這支部隊真能管用嗎？先不說各國能不能談攏出兵人數(shù)和任務(wù)范圍，加沙眼下最棘手的還不是 “安全”，是 “治理”。以色列和美國早就放話：“哈馬斯不能參與未來的加沙政府，還得解除武裝?！?可哈馬斯直接拒絕 —— 他們在加沙有自己的勢力，怎么可能輕易放權(quán)？

就算國際部隊來了，也得面對一堆難題：拉法口岸的物資怎么保證不被截留？廢墟里的遺體怎么挖？幾十萬流離失所的人去哪安置？這些都不是 “派兵” 就能馬上解決的。有分析師認(rèn)為：“國際部隊頂多能‘鎮(zhèn)住場子’，但加沙的問題根在‘人要吃飯、家要重建、未來有盼頭’，這些得靠長期的方案，不是一支部隊能扛起來的。”

四、加沙人最怕 “明天又要躲炸彈”

在加沙城的臨時避難所里，45 歲的拉米正給孩子煮稀粥，鍋里只有少量大米和野菜?！澳艹缘街嗑筒诲e了，可每天都在怕 —— 萬一明天又開始轟炸，連粥都吃不上了?！?他說，自己的房子在空襲中塌了，妻子和小兒子還埋在下面，“哈馬斯說在找遺體，可什么時候能找到？我只想給他們辦個葬禮?！?/p>

像拉米這樣的人，在加沙還有幾十萬。他們不在乎 “國際部隊” 來不來，也不懂 “協(xié)議條款” 怎么寫，只希望停火能多撐一天，物資能多來一點，親人的遺體能早一天找到。可現(xiàn)在，遺體爭議沒解決，國際部隊還在 “商量中”，加沙的明天，依然飄著不確定性。（參考資料來源：新華社、美聯(lián)社、法新社、路透社）