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《車矩陣》新車展望：長城汽車面向硬派越野領(lǐng)域的坦克品牌在完美搭配長城全新動力系統(tǒng)Hi4后，不但很好的解決了坦克系列燃油車的高油耗的“劇痛”問題，綜合續(xù)航里程得到大幅提升，在硬派越野領(lǐng)域口碑越來越好，隨著比亞迪方程豹品牌的崛起，相較之下坦克系列車型的無論從外觀設(shè)計還是配置上都要顯得略微“粗糙”一些，在細節(jié)處的打磨不到位，給人一種“廉價”的感覺，純粹是為了追求越野性而忽略了應(yīng)有的舒適性以及智能化科技化的均衡，這一點方程豹就做的很出色到位。

在激烈的市場競爭中長城汽車高管也逐漸意識到產(chǎn)品力的均衡提升很是關(guān)鍵，在即將預(yù)售的新款坦克400車型上，不但增加了高階智駕輔助系統(tǒng)，同時新增Hi4-Z動力系統(tǒng)，以燃油版、Hi4-T和Hi4-Z三種動力形式供應(yīng)市場，針對“冰箱、大彩電”也做到標(biāo)配，可以說核心競爭力得到了極大的提升，有了和方程豹豹8較量的資本。

具體來看，新款坦克400外觀基本與現(xiàn)款一致，進氣格柵尺寸變大，車頂新增激光雷達，車側(cè)配備全新黑化風(fēng)格輪轂，車身尺寸為4964/1970/1905mm，軸距2850mm，車尾新增輔助駕駛小藍燈。車內(nèi)換裝全新懸浮式大尺寸中控液晶屏，懷擋設(shè)計，兩塊帶通風(fēng)的無線充電面板，中央扶手內(nèi)新增冷暖箱，取消全景天窗同時新增吸頂折疊屏，優(yōu)化后排空調(diào)出風(fēng)口屏幕。動力新增Hi4-Z泛越野車型，是一款具備部分地形適應(yīng)能力的車型，有四驅(qū)和一把差速鎖，與強越野定位的Hi4-T車型有所區(qū)別，插電混動系統(tǒng)采用2.0T發(fā)動機+電動機組合，發(fā)動機最大功率185KW，動力系統(tǒng)總功率為300KW。

全新提升的新款坦克400的競爭力提升明顯，那么對于消費者而言選擇Hi4-T還是Hi4-Z而言還是搞不明白，簡單說Hi4-T車型是強調(diào)強越野屬性，而Hi4-Z版則是具有更加細化的越野分級，適應(yīng)各種地形能力較強，具備泛越野的屬性。因此筆者建議沒有特殊的追求強越野性能的消費者選擇Hi4-Z版比較合適，坦克400新增這個版本也是出于為更多用戶需求考慮的結(jié)果，至于售價Hi4-Z版預(yù)計要高于Hi4-T版，或在30萬元以上。