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優(yōu)勢還在擴大,豪爵9月踏板銷量又霸榜了

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這不,9月份國內(nèi)125、150踏板車銷售數(shù)據(jù)又來了。

不出所料,豪爵非但沒有像很多鍵盤俠期望的那樣垮掉,反而銷量領(lǐng)先優(yōu)勢是愈發(fā)明顯。

最近大火的150水冷踏板排名中,豪爵UFR和UHR排名前二,這完全在情理之中。



125踏板排名中,常青樹AFR依然大幅領(lǐng)先,而125產(chǎn)品力之王ADX也排在了第三位。



很多鍵盤俠很意外:誒?這又貴兩氣門技術(shù)又落后樣子又丑的產(chǎn)品是怎么老比我們國際頂尖品牌的車賣得好呢?

對,你們還可以繼續(xù)犟,反正真正花錢選到心儀產(chǎn)品的人都不如你厲害,你最聰明最理智,沒毛??!

行了不調(diào)侃了,我們來說說原因。

絕對的高品質(zhì)

一臺車的產(chǎn)品力當然要結(jié)合具體使用工況和用車環(huán)境來說。

買125和150踏板的車友主要要的當然是省心、質(zhì)感好、油耗低、實用性強,真花錢的車友有幾個關(guān)心什么加速極速的?

當然,一臺車絕對不壞是不可能的,但是豪爵的車出現(xiàn)故障的可能性事實上它就是最小的。



質(zhì)量好絕對是工業(yè)制造中最難的一個點,沒有之一。

你是不是以為質(zhì)量好就是用料好?當然不是。

“質(zhì)量好”需要極長時間、極為繁瑣復(fù)雜、多氣溫環(huán)境路況下的反復(fù)驗證,這是需要大量人力成本、時間成本和因為遲遲不上市,只有投入沒有回款的真金白銀投入

光這一點,你看幾個企業(yè)負擔得起?工人工資、股東收益、房租水電、研發(fā)費用、活動費用、配套商供應(yīng)商回款、銀行利息,哪樣不是錢?

唯有現(xiàn)有產(chǎn)品銷售能夠源源不斷提供現(xiàn)金流,也就是說在售車型能夠扛得起KPI才有談?wù)撡|(zhì)量的資格。



還有,“設(shè)計質(zhì)量”也是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個很重要的點。

舉個例子,豪爵虎鯊VX要拆車頭一共就4顆螺絲,AFR車尾一共6顆螺絲,火花塞不會對著地,高位進氣能夠大幅延緩空濾和傳動臟污,ECU不會設(shè)計在節(jié)氣門上方.....這些就叫設(shè)計質(zhì)量,前期設(shè)計的好,出問題的幾率會大幅降低。

最后才是你們所謂的用料好



之前天天有人扯什么減配,真的我本來不想回應(yīng):你們是不是以為豪爵選進口品牌就是崇洋媚外???

豪爵為保證質(zhì)量,他們是有他們自己一套標準的,這套標準無論對哪個品牌都是一視同仁。

你想入圍我的供應(yīng)商名單,那你送來的樣品就一定要通過我自己的標準,你自己在你廠里實驗室測試的標準沒用。

某些品牌,比如最近這個爆雷的品牌,他們的測試標準,比如臺架時間就會包含這些供應(yīng)商自己的檢測時間,那樣當然省錢省時間了;豪爵可不會這樣,就算是進口品牌一樣需要到我這里完成豪爵的全程檢測和實驗。



以前國產(chǎn)配套商確實是能力不足,但是現(xiàn)在國產(chǎn)品牌能夠滿足豪爵的標準了,價格又能比進口品牌低,這難道不是好事嗎?你買到的車能更便宜,品質(zhì)還不下降,你如果是鍵盤俠或者友商水軍也就算了,你要是一個車主還這么沒腦子,我還真有點看不起你。

最后就是流程管控

我都不說這么大企業(yè)這么復(fù)雜的流程管控了,你就一個小團隊,3個人,你試試你能管好嗎?3個人你都管不好,你有啥臉去嘲笑豪爵?

這么多產(chǎn)品,這么多零配件和供應(yīng)商,這么多工種和流水線,這么多經(jīng)銷商,稍微管不好質(zhì)量就會出現(xiàn)大問題。



測試時間長、用料好、設(shè)計好、管控好,如此復(fù)雜的付出,當然值得換回銷量的常年第一。

懶得宣傳

跟不少品牌發(fā)一個新車聲勢浩大的陣仗相比,豪爵發(fā)新車幾乎就是一則圖文公眾號的事。



它真的是懶得宣傳,相信我,我跟絕大多數(shù)品牌都很熟,豪爵是極其少有根本就沒有宣發(fā)部門的品牌,沒想到吧?

所以,豪爵的新車每次上市都不會有特別夸張爆發(fā)式的銷量,這么多年,這么多產(chǎn)品,豪爵的銷量都是一條上升曲線,而不是高開低走的走勢。



口碑才是最好的宣傳,不愛發(fā)聲的群體口口相傳和用錢包投票才是最好的宣傳。

當然,現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時代了,我也建議豪爵應(yīng)該多投入一些在網(wǎng)絡(luò)宣發(fā)上面。

以不變應(yīng)萬變

這剛剛不是某品牌150爆雷了,大家想想豪爵有幾個時候遇到這種大面積高危機輿情風險的?

人家極高的可靠性就是底氣,之前我請者也老師來成都拆我們16萬公里AFR時真正震撼到我了,豪爵的產(chǎn)品拆出來真的是令我這種工業(yè)產(chǎn)品愛好者為之感動:怎么會有這么優(yōu)秀的產(chǎn)品?



大家看,這么多年了,豪爵的每次相對的進步都離不開友商襯托。

隨著價格戰(zhàn)的繼續(xù),放心,以后這類劇情還會不斷上演。

結(jié)語

我不會鼓動大家都只去買豪爵,豪爵的產(chǎn)品也不是完美的,比如它只會造自己認為對的東西,但我們必須尊重豪爵。



就像我之前在小何直播間直接噴鍵盤俠的話:怎么?我們中國有一個摩托車品牌能夠達到世界級水準讓你丟臉了是不?某偽國際大牌螺絲都能給你打爛、缸套還有毛刺還能讓你跪得站不起來是不?

醒醒吧!

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