10月19日，在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會期間，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠在接受汽車長鏡頭采訪時表示，成功上市對奇瑞而言，是企業(yè)發(fā)展的重要拐點，與全球資本化新起點，未來將重點推進八大核心任務(wù)，包括保持戰(zhàn)略定力、堅持品牌向上、堅持質(zhì)量第一、拓展業(yè)務(wù)與商業(yè)模式、強化技術(shù)創(chuàng)新、吸納高端人才、高效運用資本、優(yōu)化企業(yè)機制，以此推動企業(yè)在全球化競爭中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。這是對此前一天奇瑞董事長尹同躍提出的“全球化創(chuàng)新體系不客氣” 的年度目標(biāo)，做了進一步闡釋。

9月25日，奇瑞汽車(9973.HK)正式登錄港股，以每股30.75港元定價，募資總額約為91.45億港元，成為2025年港股規(guī)模最大的車企IPO。奇瑞汽車成功上市，既是國企混改的重要范本，也是奇瑞從小草房創(chuàng)業(yè)28年來持續(xù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要節(jié)點。而剛剛舉行的奇瑞全球創(chuàng)新大會，作為奇瑞一年一度展示實力重要陣地的同時，還是奇瑞上市后，集團高管首次集中面向公眾。特別是董事長尹同躍首次對外表態(tài)。本次活動也吸引了海內(nèi)外數(shù)千媒體、供應(yīng)鏈企業(yè)代表的關(guān)注。

在奇瑞全球創(chuàng)新大會上，尹同躍著重闡述了奇瑞全球化發(fā)展的核心思路。他強調(diào)，中國汽車集體“出海” 背景下，全球化不能只追求規(guī)模與速度，關(guān)鍵要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，以用戶可承受的價格、可信賴的質(zhì)量，樹立中國汽車 “安全、可靠、高端” 的新形象。同時，尹同躍提出，奇瑞已構(gòu)建技術(shù)、文化、管理三大創(chuàng)新體系，目標(biāo)是轉(zhuǎn)型為全球化高科技生態(tài)集團，而張國在采訪中介紹的八大任務(wù)，正是對這一目標(biāo)的具體落地。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上講話，提出“奇瑞的全球化創(chuàng)新體系，也要不客氣了” （蘇雨農(nóng) 攝）

堅守戰(zhàn)略定力，筑牢全球化競爭根基

張國忠明確，2025-2030年是奇瑞發(fā)展的關(guān)鍵五年，企業(yè)將嚴(yán)格遵循行業(yè)規(guī)律、把握未來趨勢，在全球化競爭中保持戰(zhàn)略定力。

在戰(zhàn)略執(zhí)行層面，奇瑞將堅決貫徹“五項原則”，即堅持品牌向上、市場向新、技術(shù)向未來、產(chǎn)業(yè)鏈向高端、管理向卓越。其中，品牌建設(shè)被列為核心重點，在當(dāng)前的多品牌架構(gòu)下，奇瑞將結(jié)合各品牌定位，進一步夯實并提升品牌美譽度，順應(yīng)全球市場需求推動整體品牌向上，這與尹同躍打造“高端中國汽車形象” 的要求高度一致。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠（蘇雨農(nóng) 攝）

聚焦質(zhì)量與創(chuàng)新，激活發(fā)展雙引擎

“質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)，尹董在創(chuàng)新大會上強調(diào)，質(zhì)量比銷量更重要，創(chuàng)新比利潤更重要?！睆垏医榻B，目前奇瑞已形成全員、全過程、全要素的質(zhì)量管控體系，不僅在可見細節(jié)上用心打磨，更要注重“看不見的地方”，以良心與品格打造質(zhì)量文化。據(jù)悉，奇瑞今年以來，已在J.D.Power 評選中斬獲四項大獎（中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）、中國銷售服務(wù)滿意度（SSI）、中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)（APEAL）和中國新車質(zhì)量研究（IQS）），未來還將持續(xù)在質(zhì)量領(lǐng)域?qū)で笸黄?，以用戶口碑夯實市場根基?/p>

技術(shù)創(chuàng)新方面，奇瑞將進一步豐富“技術(shù)貨架”，提升新技術(shù)的數(shù)量與先進性。除了自研之外，奇瑞還希望依托瑤光平臺與開陽實驗室兩大創(chuàng)新載體，加速推動科技成果商業(yè)化。據(jù)張國忠介紹，目前開陽實驗室已與多家高校合作，400多個項目由杰青、教授帶領(lǐng)博士生負責(zé)。按照尹同躍董事長要求，未來希望將項目數(shù)量拓展至4000甚至10000 個。

拓展業(yè)務(wù)邊界與人才儲備，夯實發(fā)展支撐

在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新上，奇瑞規(guī)劃了三大增長曲線：第一條曲線聚焦整車業(yè)務(wù)，國內(nèi)推行多品牌戰(zhàn)略，國際布局七大品牌；同時，奇瑞還將顛覆傳統(tǒng)合資模式，以中方為主導(dǎo)輸出平臺與技術(shù)，和外國企業(yè)合資；第二條曲線是拓展人形機器人、無人機、飛行汽車等與汽車緊密相關(guān)的業(yè)務(wù)；第三條曲線則圍繞人車生活場景，結(jié)合用戶個性化需求打造場景化服務(wù)生態(tài)。

人才儲備方面，奇瑞近期動作頻頻。張國忠介紹，10月17日奇瑞在蕪湖舉辦的全球博士招聘會吸引600 余人參與，2025屆畢業(yè)生招聘中，奇瑞共錄用5000人，碩博占比達 62% 且多來自 211、985高校；2026屆已啟動800名博士的招聘計劃。

善用資本與優(yōu)化機制，釋放發(fā)展新動能

“過去奇瑞更像‘理工男’，低頭鉆研技術(shù)與生產(chǎn)，對資本力量的認(rèn)識不足?！睆? 國忠坦言，上市后奇瑞將重點補齊資本運作短板，擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維，高效、精準(zhǔn)運用資金，充分發(fā)揮資本力量，為多品牌、多品類的全球化戰(zhàn)略提供支撐，“怎么把錢花好，讓資本帶來更多的增值，資本的力量潛力無窮。”

在企業(yè)機制創(chuàng)新上，奇瑞近7-8年來，在尹同躍的大力推動下，持續(xù)聚焦管理與文化升級，未來將進一步落實“管理向卓越” 目標(biāo)，把各阿米巴單元打造成 “人人都是經(jīng)營者”“人人都是創(chuàng)造者” 的自主經(jīng)營體，實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧。同時，通過優(yōu)化價值分配機制，讓價值創(chuàng)造者共享企業(yè)發(fā)展成果，激發(fā)全員活力。

每年一次“不客氣” 是奇瑞的驅(qū)動力

奇瑞上市后，將迎來新的發(fā)展機遇，因此今年奇瑞提出“全球化不客氣”，也更有底氣。今年前三季度，奇瑞在出口方面依舊保持強勁勢頭，累計出口936428輛，同比增長12.9%。截至9月底，奇瑞集團全球累計用戶超過1772萬，覆蓋120多個國家和地區(qū)。繼2024、25年尹同躍分別提出奇瑞在新能源、智能化“不客氣”之后，此次面向全球化的目標(biāo)，即切合了奇瑞上市后的新契機，又是20余年深耕海外業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略成果。

張國忠介紹說，每年在創(chuàng)新大會上提出“不客氣”，對奇瑞是一次檢驗，一種驅(qū)動力。讓奇瑞每年達到一種境界，不斷進化。奇瑞這一年度大會的名稱，也從2022年首次舉辦時的“奇瑞科技日”，升級到全球創(chuàng)新大會，體現(xiàn)了奇瑞志存高遠的目標(biāo)。此次大會上，海外嘉賓數(shù)量不遜于國內(nèi)，以至于蕪湖全城酒店爆滿。張國忠表示，奇瑞以前是以國內(nèi)看全球，現(xiàn)在要立足于全球化看行業(yè)。對提升中國品牌在國際的影響，奇瑞負有重大使命。奇瑞要讓自己的技術(shù)創(chuàng)新體系具備全球化的能力，實現(xiàn)全球開發(fā)、全球認(rèn)證、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球制造、全球采購?；诖?，在今年，奇瑞也把自己全球化的目標(biāo)，從“In somewhere,For somewhere”,增加了“Be somewhere”，希望讓全球用戶更認(rèn)可奇瑞，更認(rèn)可中國品牌。

顯然，上市為奇瑞打開了全球化發(fā)展的新空間，充足的資金、更高的國際知名度將幫助企業(yè)更高效地整合全球資源、拓展業(yè)務(wù)邊界。未來，奇瑞也將以八大任務(wù)為抓手，不斷優(yōu)化經(jīng)營管理機制，向尹同躍提出的“全球化高科技生態(tài)集團” 目標(biāo)邁進。