10月18日，在安徽蕪湖，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會盛大開幕。走進(jìn)會場，你會有一種奇妙的錯覺：這不像一場傳統(tǒng)嚴(yán)肅的汽車發(fā)布會，更像是一場科技公司精心準(zhǔn)備的“極客狂歡節(jié)”。空氣里彌漫著的，是技術(shù)突破帶來的興奮感，是面向全球的開放氣息，更是對中國汽車未來的無限憧憬。這場大會傳遞出一個再清晰不過的信號：那個我們熟悉的“技術(shù)奇瑞”，已經(jīng)完成蛻變，正式升級為一個匯聚全球智慧、手握硬核科技的“全球化高科技生態(tài)集團(tuán)”。

格局之變：從“賣向全世界”到“智慧源于全世界”

大會的開場，奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍就用一番樸實而有力的話為整場活動定下了基調(diào)。他沒有堆砌生硬的銷售數(shù)據(jù)，而是像一位老朋友一樣分享了他的思考：“全球化不能只追求規(guī)模和速度，關(guān)鍵要可持續(xù)。我們要讓用戶用可承受的價格，買到可信賴的質(zhì)量，這才是中國汽車‘安全、可靠、高端’的新形象?！?這句話聽起來簡單，背后卻是奇瑞二十八年深耕技術(shù)、布局全球所帶來的十足底氣。

這份底氣，有實實在在的成績單作為支撐。就在今年前三季度，奇瑞的銷量歷史性地突破了200萬輛大關(guān)，創(chuàng)下了品牌有史以來最快的增速。在競爭白熱化的新能源賽道，奇瑞更是實現(xiàn)了高達(dá)77.1%的同比增長，穩(wěn)穩(wěn)躋身行業(yè)前列。更令人印象深刻的是它的全球視野，平均每25秒就有一輛奇瑞車駛向海外，今年前九個月的出口量已經(jīng)接近94萬輛，尤其是在對產(chǎn)品要求極為嚴(yán)苛的歐洲市場，銷量實現(xiàn)了超過兩倍的驚人增長。資本市場的認(rèn)可也如期而至，九月下旬，奇瑞汽車成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，敲開了國際資本市場的大門。所有這些努力的成果，最終體現(xiàn)在一個數(shù)字上：截至九月底，奇瑞在全球已經(jīng)擁有了超過1772萬用戶，其中海外用戶就超過了543萬，他們的足跡遍布全球120多個國家和地區(qū)。這份成績單清晰地告訴我們，奇瑞早已不再只是一家成功的中國車企，更是一個深深融入全球市場、被世界消費(fèi)者所接受的國際品牌。

硬核科技“全家?！保阂粓雒嫦蛭磥淼募夹g(shù)盛宴

如果說亮眼的市場數(shù)據(jù)是奇瑞的“面子”，那么這次大會上重磅亮相的一系列“黑科技”，就是它最堅實的“里子”。奇瑞這次可以說是毫無保留，把壓箱底的技術(shù)家當(dāng)都搬了出來，讓我們看到了一家科技企業(yè)的真正內(nèi)核。

首先登場的是構(gòu)建未來汽車的“萬能底座”——火星架構(gòu)。你可以把它想象成一個無比強(qiáng)大和靈活的樂高平臺，能衍生出適應(yīng)全球各地不同需求的各式車型。在這個架構(gòu)里，有一個名為“星樞”的電子電氣架構(gòu)，它如同車輛的“超級大腦”，擁有驚人的算力和超高的數(shù)據(jù)傳輸帶寬，最關(guān)鍵的是，它支持全車控制器的在線升級，這意味著你今天買的車，在幾年后依然能通過軟件更新獲得新的功能和體驗，真正做到“常用常新”。而“飛魚”數(shù)智底盤則讓這個強(qiáng)大的大腦擁有了敏捷的身手，它將轉(zhuǎn)向、懸架、制動等系統(tǒng)整合起來智能控制，帶來的好處是實實在在的：在緊急避障時車身更穩(wěn)，剎車距離更短，仿佛給車注入了靈魂，讓駕駛既安全又充滿樂趣。但最讓人瞠目結(jié)舌的，還是“方舟”兩棲系統(tǒng)。就在大會前夕，搭載這套系統(tǒng)的縱橫G700越野車，成功橫渡了波濤洶涌的長江，成為了全球首款完成這一壯舉的量產(chǎn)新能源越野車。這背后是攻克了密封、浮水姿態(tài)、水上驅(qū)動與控制等四大世界性難題，讓汽車真正具備了“陸地馳騁、水中航行”的雙重能力，這不僅是技術(shù)的炫技，更是在極端環(huán)境下為用戶開辟了一條前所未有的“生命通道”。

在汽車最核心的動力領(lǐng)域，奇瑞也實現(xiàn)了歷史性的突破。當(dāng)全球大多數(shù)車企的發(fā)動機(jī)熱效率還在38%到45%的區(qū)間內(nèi)艱難爬升時，奇瑞的“鯤鵬天擎”混動專用發(fā)動機(jī)，憑借一系列顛覆性的技術(shù)，將這一數(shù)字提升到了驚人的48%。對于我們普通用戶來說，這個數(shù)字最直觀的意義就是“省油”。專家測算，熱效率每提高一個百分點，整車油耗就能下降約2.5%。這意味著，搭載這款發(fā)動機(jī)的混動汽車，未來有望邁入百公里油耗“1升”的時代，用車成本幾乎可以媲美純電動汽車。奇瑞正用實際行動，引領(lǐng)著“中國混動”技術(shù)走向全球。

而對于電動車用戶最關(guān)心的電池安全問題，奇瑞的解決方案充滿了“理工男”的執(zhí)拗——用極致的設(shè)計，打造堅不可摧的電池系統(tǒng)。名為“犀?！钡碾姵?，就如同它的名字一樣，追求極致的皮實耐用。它的電芯即使在遭受劇烈擠壓甚至完全浸水后，依然能保持正常功能，這遠(yuǎn)超了國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，為日常行駛和極端事故提供了雙重保障。而更為前沿的“犀牛S”全固態(tài)電池，則代表了電池安全的終極方向，它成功通過了最嚴(yán)苛的針刺、電鉆測試，真正做到了“不起火、不爆炸”。這套從材料到電芯全棧自研的固態(tài)電池技術(shù)，計劃在2027年首批裝車實測，屆時將為電動車用戶帶來前所未有的“安全感”。

未來的汽車，絕不僅僅是一個冰冷的交通工具，更應(yīng)該是一個懂你、陪伴你的智能伙伴。奇瑞的“靈犀”智艙和它的AI智能體“小奇同學(xué)”，就正在將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。現(xiàn)在的“小奇”已經(jīng)進(jìn)化成一個擁有四十多種技能的“超級助理”，它能融合語音、視覺和車輛信號，真正理解你的意圖。當(dāng)你感到疲憊時，它或許會主動調(diào)低空調(diào)溫度、播放一首提神的音樂，并貼心地詢問是否需要尋找最近的休息區(qū)。它是一個能夠?qū)W習(xí)、成長，與你心意相通的出行伙伴。而在駕駛輔助方面，“獵鷹（參數(shù)丨圖片）”智駕系統(tǒng)基于先進(jìn)的端到端大模型，其反應(yīng)速度比人類駕駛員快42%，在擁堵路況下的變道決策更加果決，尤其是讓無數(shù)新手頭疼的泊車場景，它的成功率高達(dá)99%。它不依賴于高精地圖也能智能行駛，就像一個經(jīng)驗極其豐富且永不疲倦的“老司機(jī)”坐在你的副駕，為你保駕護(hù)航。

奇瑞的眼光，甚至已經(jīng)超越了“車”本身，它正在構(gòu)建一個連接未來所有出行可能的“銀河生態(tài)”。這里有充電5分鐘就能補(bǔ)充500公里續(xù)航的“迅龍”秒充，幾乎徹底終結(jié)了電動車的長途焦慮；這里有能將車輛變成“移動充電寶”，向電網(wǎng)反向送電的V2G技術(shù)，讓你的車在閑置時也能創(chuàng)造價值；這里還有奇瑞自主研發(fā)的、全球首個通過歐盟軟硬件認(rèn)證的人形機(jī)器人“墨甲”，它預(yù)示著奇瑞的智能技術(shù)正從汽車走向更廣闊的世界；而“凌霄”飛行平臺的首飛成功，則向我們宣告，那個“打飛的”出行的科幻場景，正在加速駛?cè)胛覀兊默F(xiàn)實生活。

全球朋友圈：奇瑞創(chuàng)新的力量源泉

一個人可以走得很快，但一群人才能走得更遠(yuǎn)。奇瑞能展現(xiàn)出如此磅礴的技術(shù)實力，離不開它精心構(gòu)建的“全球創(chuàng)新朋友圈”。奇瑞在全球布局了“1+7+N”的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，除了蕪湖的總部，在德國、西班牙、巴西、日本等國家都設(shè)立了研發(fā)中心，匯聚了超過三萬名研發(fā)人員和二十八位各領(lǐng)域的首席科學(xué)家。這還不是終點，未來幾年，他們還計劃再建立二十六個海外研發(fā)中心，真正做到深入當(dāng)?shù)厥袌?，為?dāng)?shù)赜脩糸_發(fā)最貼合他們需求的產(chǎn)品。

更為開放的是奇瑞打造的“沒有圍墻的研究院”模式。它的“開陽實驗室”與全球一百多所頂尖高校緊密合作，共同開展了超過四千項研發(fā)課題。這種深度的“產(chǎn)學(xué)研”融合，確保了最前沿的學(xué)術(shù)思想能夠以最快的速度，轉(zhuǎn)化為用戶能夠真切感知到的產(chǎn)品價值。福建福耀科技大學(xué)的王樹國校長在大會現(xiàn)場不禁感慨：“期待未來，來自世界各地的朋友，想了解中國，就到安徽來，到蕪湖來，到奇瑞了解創(chuàng)新。” 這句話，無疑是對奇瑞創(chuàng)新模式及其行業(yè)影響力的最高贊譽(yù)。

一場大會，一個新時代的序幕

回顧整場2025奇瑞全球創(chuàng)新大會，我們清晰地感受到，中國汽車工業(yè)的競爭維度已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變。它不再僅僅是價格、配置或是設(shè)計的競爭，而是核心技術(shù)創(chuàng)新能力、全球資源整合能力以及未來生態(tài)構(gòu)建能力的全面較量。

奇瑞通過這場科技盛宴，向我們生動地描繪了一個由中國人主導(dǎo)的、更加智能、安全、綠色且充滿無限想象的未來出行圖景。當(dāng)一家車企開始拼最根本的技術(shù)、拼最廣闊的全球智慧、拼對用戶最深刻的理解時，它的未來，便擁有了無限的可能。這一次，奇瑞不僅是在“智領(lǐng)全球”，更是為中國汽車工業(yè)點亮了通往世界舞臺中央的燈塔。這場波瀾壯闊的征程，序幕才剛剛拉開。