俄軍不得不將海軍步兵主力從蘇梅、第聶伯羅、赫爾松等方向轉調而來，繼續(xù)跟烏軍鏖戰(zhàn)。

所以俄軍中部集群目前的兵力，其實是包含了四個部分（僅統(tǒng)計主戰(zhàn)部隊，動員單位、志愿者單位以及炮兵、無人機、勤務支援等輔助力量不計）：

A：中部集群原有的部隊，即第2集團軍下轄之第15摩步旅、第27摩步師、第30摩步旅）、第41集團軍下轄之第35摩步旅、第55摩步旅、第74摩步旅、第137摩步旅、第90坦克師；

B：第51集團軍（即原頓涅茨克第1軍團）下轄之第1摩步旅、第5摩步旅、第9摩步旅、第110摩步旅、第114摩步旅、第132摩步旅（注：其中第5摩步旅、第110摩步旅原屬南部集群）；

C ：原南部集群轉來的第8集團軍第20摩步師一部（該師另一部要兼顧康斯坦丁諾夫卡方向）、第68軍第39摩步旅（該部原屬東部集群）；

D：新進增援的海軍步兵主力之第40海步旅、第61海步旅、第155海步旅、第336海步旅、第177海步團。

以上述力量計，俄軍目前在紅軍城戰(zhàn)區(qū)總計集結有2.5個師、17個旅、1個團的主戰(zhàn)力量。

而且其中多數部隊均為俄軍中戰(zhàn)斗力較強者，無論是數量，還是質量方面，都堪稱俄軍目前各集群之最。

所以說在海軍步兵主力增援之后，紅軍城戰(zhàn)區(qū)就是俄軍集中力量之最大，也最關注之方向。

當然，這些部隊不光是攻城之用，其實際負責的戰(zhàn)線大致包括四個方向，其自西向東分別為：

A：新帕夫利夫卡方向

新帕夫利夫卡是第聶伯羅州與頓涅茨克州接壤處的一個鎮(zhèn)子，目前處于俄軍的包夾之勢中。

原本俄軍在該區(qū)部署的部隊是中部集群在東，東部集群在南，這里說到底是個戰(zhàn)區(qū)結合部。

不過東部集群接到了向西攻擊的命令后，中部集群負責了整個新帕夫利夫卡方向。

其中第90坦克師移動到了新帕夫利夫卡以南，而在以東方向上則是俄軍第41集團軍的第35摩步旅、第74摩步旅和第137摩步旅，上述各部均由第41集團軍統(tǒng)一指揮。

這個方向平時網友們是不太關注的，但很顯然其占用的俄軍兵力并不少。

俄軍在這里屯駐力量，有進可攻新帕鎮(zhèn)，退可保本集群側翼安全之意；否則力量過少的話，烏軍從這里若打穿俄軍策應，那么紅軍城方向的仗可就麻煩了。

所以俄軍實際上要以一個集團軍的力量擺在戰(zhàn)區(qū)的左翼位置，而烏軍為了應對這部分俄軍，也不得不保持大量力量于此。

B：紅軍城方向

單純就紅軍城方向的情況來計，俄軍目前能夠接觸到的是紅軍城南、城西方向。

俄軍在紅軍城西交通線方向部署的是第2集團軍第15摩步旅，該旅目前已經占據了烏達奇涅，并向北側的焦煤礦區(qū)發(fā)起過試探性攻擊，爭奪這里的意義在于將來更好地掐斷紅軍城的主交通線。

而就紅軍城本體來說，目前直接展開進攻的是第2集團軍第30摩步旅，以及第41集團軍的第55摩步旅，分別負責城西南、城南方向，第55摩步旅應該是接受第2集團軍指揮，而該集團軍也是直接負責紅軍城攻略的單位。

另外第2集團軍第27摩步師除個別團參與前線戰(zhàn)事外，主力為中部集群直接掌握的總預備隊。

所以目前直接進攻紅軍城的力量，其實不到一個集團軍。

C：季米特洛夫方向

紅軍城戰(zhàn)區(qū)之所以麻煩，關鍵就是它不是單個城市，而是還有一個體量相當于阿瓦迪夫卡+弗勒達的季米特洛夫存在。

雙子城的特殊結構使得俄軍的包圍圈不得不十分龐大，而且還得各有部隊分打兩城。

季米特洛夫方向原本由第51集團軍負責，該部所轄有6個摩步旅，另有第68軍第39摩步旅和第8集團軍第20摩步師一部可用。

原本這些力量似乎也不少，但因為先前與烏軍在紅軍城北交戰(zhàn)的情況，上述部隊其實是一分為二使用。

在海軍步兵主力抵達后，俄軍的兵力部署狀況有所變化。

目前直接負責季米特洛夫方向作戰(zhàn)的俄軍部隊大致是第5摩步旅、第110摩步旅，第20摩步師一部為此方向的預備隊。

D：紅軍城北突出部方向

紅軍城北突出部是8月至今俄烏兩軍精銳絞肉之地，第51集團軍的第1摩步旅、第9摩步旅、第114摩步旅、第132摩步旅以及第68軍第39摩步旅均在此線。

而海軍步兵主力抵達后，第40海步旅、第61海步旅、第155海步旅、第336海步旅、第177海步團均使用于該方向。

當然，戰(zhàn)區(qū)容量肯定不至于讓這些部隊都砸進去，其部隊主體常駐于格羅多夫卡、奧切列季涅、阿瓦迪夫卡，乃至頓涅茨克城。

隨后各部分別派出兵力前出數十公里，到突出部方向作戰(zhàn)。

目前在這一方向是以海軍步兵的指揮部為主，第51集團軍為輔，另外第51集負責季米特洛夫方向的指揮。

以上就是俄軍中部集群各部目前的大致作戰(zhàn)方向。