10月21日，福特探險者昆侖穿越版五座版車型新車亮相。作為新增車型版本，昆侖穿越五座版進(jìn)一步擴(kuò)列了福特探險者系列，讓消費(fèi)者們可以擁有多種選擇。昆侖穿越版與昆侖巔峰版一樣，配備全鋼底盤裝甲、全地形AT胎等配置，保證其的越野性能，另外還擁有2487L的儲物空間（二排座椅放倒拓展后）。據(jù)悉，新車將于11月內(nèi)正式上市。

外觀方面，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車的設(shè)計風(fēng)格，車頭的大尺寸前格柵呈蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并做了熏黑處理，相比起傳統(tǒng)的以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾的前格柵，這種處理讓新車整體看起來不僅十分運(yùn)動更顯得簡潔利落。穿越版與巔峰版一樣擁有越野套件，配備有橙色的拖車鉤、隱藏式排氣以及C柱專屬標(biāo)識等。

新車側(cè)面來看，其依舊保持了簡潔利索的風(fēng)格，側(cè)面沒有多余的線條。新車使用了全地形AT胎，能夠保證探險者在走非鋪裝路面的時候不會輕易的爆胎并保證良好的抓地力。輪轂側(cè)面的一抹橙色也是點(diǎn)睛之筆，讓整車顯得十分有活力。

車尾部分，新車的線條比較硬朗。車尾兩側(cè)的車燈采用了“C字形”主光源并搭配間斷式的輔光源，車標(biāo)設(shè)置在車牌照上方的位置，并且還有探險者的英文標(biāo)識。車尾下方采用了隱藏式排氣管的設(shè)計，亮銀色的尾部裝飾件也增加了不少活力。

新車的數(shù)據(jù)方面，新車配備底盤裝甲，其厚度為2.3mm，重13.78公斤，材質(zhì)為鍍鋅鋼板，變速箱保護(hù)罩厚度2mm，重6.2公斤鋼材質(zhì)；新車標(biāo)配18英寸輪圈以及AT全地形輪胎；車身尺寸方面，新車長寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm；新車的最大離地間隙223mm，接近角23度、離去角24度。

內(nèi)飾方面，新車搭載了12.3英寸全液晶儀表+27英寸4K中控連屏設(shè)計，方向盤依舊是三輻式多功能設(shè)計，中控通道區(qū)域配有雙無線充電面板，使用了旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。

配置方面，新車采用Dinamica 超纖維環(huán)保麂皮及溫莎立體壓花真皮座椅，人體工學(xué)座椅設(shè)計，帶按摩/電動調(diào)節(jié)等舒適配置；車窗玻璃采用5層夾膠前擋風(fēng)聲學(xué)玻璃，搭載了ANC主動降噪與丹麥國寶級B&O音響系統(tǒng)，整體感受不輸主打豪華的車型。

空間方面，新車采用2+3五座布局，后排座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)6平方米純平空間，后備廂容積1505L，第二排放倒后容積能夠達(dá)到2487L；同時還新增置物板下隱藏儲物盒，擁有100L儲存空間；后備廂儲物格為15個，最里層還配有移動擋板。

智能化方面，新車標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，擁有20個雷達(dá)和18項(xiàng)高級駕駛輔助功能，支持0-180km/h全速段自適應(yīng)居中巡航、FCW 防碰撞預(yù)警（帶行人識別/前向碰撞/十字路口碰撞預(yù)警制動）、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（帶倒擋來車預(yù)警）、360度全景影像可視系統(tǒng)等功能。

動力方面，新車配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率213千瓦，最大扭矩445?！っ?，傳統(tǒng)系統(tǒng)配備10速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動，同時后橋帶有機(jī)械式托森限滑差速器，支持“六模智四”地形管理系統(tǒng)四輪驅(qū)動技術(shù)，有6種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/節(jié)能/濕滑/越野/拖車可供調(diào)整。

福特探險者昆侖譜系擴(kuò)列后，不僅新增5座昆侖穿越版補(bǔ)足空間靈活需求，還保留6/7座昆侖巔峰版的豪華體驗(yàn)置可供選擇。新車全系標(biāo)配縱置后驅(qū)、2.3T+10AT、托森差速器等硬核配置，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“全場景越野”，而且，較高的配置與駕乘體驗(yàn)也讓福特探險者成為了一款“比豪華更硬核，比硬核更豪華”的產(chǎn)品。既滿足長途穿越的實(shí)用需求，也兼顧豪華舒適體驗(yàn)，能適配用戶多樣探索場景。屏幕前的各位喜歡這款全新的福特探險者嗎？歡迎評論區(qū)留言討論