朋友們，方程豹這次放大招了！就在10月20日，豹5長續(xù)航版和豹8大五座版雙雙上市，價(jià)格分別鎖定在26.98萬起和37.98萬起。這不僅是兩款新車，更是方程豹品牌達(dá)成20萬臺(tái)銷量里程碑前的重磅獻(xiàn)禮。這次新車的核心，全在“硬核科技”四個(gè)字上。方程豹用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)升級，硬核科技打造越野新標(biāo)桿。

全系搭載并支持OTA升級的 DMO+平臺(tái)是最大亮點(diǎn)。它首發(fā)了一個(gè)聽起來就很高能的“全速域路面感知控制技術(shù)”。簡單說，就是不管你是高速跑沙地，還是低速爬巖石，車輛對輪胎抓地力和動(dòng)力輸出的控制都又穩(wěn)又準(zhǔn)。這大大降低了越野的操作門檻，讓新手也能更從容地玩沙、爬坡和脫困，享受專業(yè)級的樂趣。

在智能駕駛上，豹5乾崑版和豹8全系直接升級了 華為乾崑智駕ADS 4。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“類人駕駛”到“超人駕駛”的跨越。它能像人一樣自主學(xué)習(xí)，越開越聰明；實(shí)現(xiàn)了從行車到泊車的全程無縫銜接；安全方面也升級了全維防碰撞系統(tǒng)，讓長途和城市通勤都更輕松、更安全。

此外，新車還內(nèi)置了與仰望U7同款的 比亞迪智慧生態(tài)。通過一個(gè)APP或者語音，就能控制全車的生態(tài)產(chǎn)品，前排座椅背后還增加了生態(tài)接口，可以連接BYD Pad等設(shè)備，未來可玩性非常高。

在硬核科技的武裝下，兩款車的產(chǎn)品力也得到了極致進(jìn)化。

豹5長續(xù)航版，無愧其“越野新王”的稱號。CTC底盤電池一體化升級，讓它的CLTC純電續(xù)航飆到210km，綜合續(xù)航更是超過1310公里，徹底告別續(xù)航焦慮。云輦-P百萬級懸架系統(tǒng)也下放到了更多版本。座艙內(nèi)，新增的副駕腿托、一鍵大床模式、智能防暈車模式，以及升級的帝瓦雷音響，都讓越野生活既硬核又舒適。

豹8大五座版，則精準(zhǔn)定位“更懂生活的稀缺旗艦”。它將奢華體驗(yàn)打磨到了新高度，后排腿部和后備箱空間更大，還配備了多向大腿托和雙開門冰箱。由比亞迪、華為、大疆聯(lián)袂打造的它，憑借對細(xì)節(jié)和奢享的深度打磨，成為了40萬級SUV市場中一個(gè)獨(dú)特的“稀缺旗艦”選擇。

方程豹對安全的追求同樣不遺余力。豹5不僅擁有“天神之眼”或華為乾崑智駕這樣的全維主動(dòng)安全，更標(biāo)配了五大被動(dòng)安全，包括790mm涉水深度、13噸車頂抗壓能力和高強(qiáng)度車身車架等，安全感拉滿。

豹8則成功斬獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，是中國首個(gè)獲此成績的混動(dòng)非承載車型，同時(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)安全上也按五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，達(dá)成了“雙五星”安全標(biāo)桿的成就。兩款車還都配備了高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

豹5已累計(jì)銷售近10萬臺(tái)，持續(xù)蟬聯(lián)硬派越野銷量冠軍；豹8在高端市場同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。它們共同助推方程豹品牌銷量即將突破20萬臺(tái)，僅用5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了從10萬到20萬的跨越。

這一切都說明，方程豹正以其“人人可野”的核心主張，用硬核的科技實(shí)力和溫暖的產(chǎn)品守護(hù)，讓曾經(jīng)小眾的硬派越野，變成了今天主流用戶觸手可及的夢想之車。它正陪著更多用戶，駛向那片屬于他們的自由曠野。