【環(huán)球網(wǎng)報道記者姚倩】10月12日至17日，2025年世界工程組織聯(lián)合會全體大會在上海隆重舉辦，中外工程領(lǐng)域?qū)＜乙约夹g(shù)為紐帶，將“上海方案”轉(zhuǎn)化為“世界解法”，讓創(chuàng)新成果跨越地域邊界。期間，上百位外國嘉賓在上海參與“工程能力工作坊”活動，深入城市軌道交通、綠色能源、航空制造等領(lǐng)域參訪。從世界最大規(guī)模軌交網(wǎng)的“數(shù)智盾構(gòu)”技術(shù)，到上海大歌劇院的超高性能混凝土雙螺旋樓梯，多國嘉賓盛贊中國工程技術(shù)的創(chuàng)新實力與實踐成果。

圖片來源：視覺中國

攜手創(chuàng)新共進(jìn)，繪就發(fā)展新圖景

在綠色能源領(lǐng)域，中國工程技術(shù)的全球引領(lǐng)力顯著。截至2024年底，中國可再生能源裝機(jī)達(dá)到18.89億千瓦，同比增長25%?！霸诠こ虘?yīng)用領(lǐng)域，中國的成就令人驚嘆。特別是在太陽能、風(fēng)能等領(lǐng)域中國已處于全球領(lǐng)先地位。”面對媒體鏡頭，英國物理學(xué)會主席基思·伯內(nèi)特高度評價中國成就。

中國工程院外籍院士、英國皇家工程院院士、新加坡國立大學(xué)機(jī)械工程系教授西拉姆·拉馬克瑞斯納也表示：“過去20年，全球許多國家承諾推進(jìn)脫碳進(jìn)程，但近年來部分國家的態(tài)度出現(xiàn)動搖，而中國始終堅守承諾。例如，從可再生能源的發(fā)電量與裝機(jī)容量來看，中國已是該領(lǐng)域的領(lǐng)先國家之一。”

“40年前我來過中國，當(dāng)時的中國和現(xiàn)在完全不一樣。5年前我又去了北京和山東，再次看到中國的發(fā)展變化，深感震撼。中國工程建設(shè)取得極其出色的成就，有力推動了國家發(fā)展。”來自秘魯工程師協(xié)會的何塞·恩里克·馬查雷·奧多涅斯談及感受。

聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，協(xié)同攻關(guān)全球難題

在上海出席2025世界工程組織聯(lián)合會全體大會的上百位外賓，參與了由上海市科協(xié)承辦的“工程能力工作坊”活動。該活動緊扣大會“工程塑造綠色未來”主題，聚焦資源再生、軌道交通、綠色能源等領(lǐng)域，設(shè)置4條參訪路線，分別是“城市根莖——地下軌交與城市山林之旅”“環(huán)境之友——城市綠能引擎解碼之旅”“逐夢藍(lán)天——未來空港與航空制造探訪之旅”“藍(lán)海工坊——長興海洋裝備探索之旅”。

其中，“城市根莖——地下軌交與城市山林之旅”讓尼日利亞工程師協(xié)會原主席卡希姆·阿里贊嘆不已：“這是世界上最出色的城市軌道交通工程，施工質(zhì)量極高，還成功克服了上海軟土地基帶來的施工難題。”

上海城區(qū)施工空間狹小、地質(zhì)條件復(fù)雜、地下管網(wǎng)密集，卻建成了世界規(guī)模最大的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。這一成就背后，離不開上海工程師團(tuán)隊研發(fā)的兩類核心技術(shù)。一是應(yīng)對特殊環(huán)境的車站建造技術(shù)，通過機(jī)械掘進(jìn)法或超長、特大斷面管幕法，在中心城區(qū)復(fù)雜環(huán)境中高效修建地下車站，已成功應(yīng)用于14號線靜安寺站等站點；二是裝有“智能大腦”的“數(shù)智盾構(gòu)2.0”技術(shù)，能實現(xiàn)掘進(jìn)壓力實時調(diào)節(jié)、同步注漿自動控制，其管片拼裝機(jī)也升級為智能機(jī)器人，能做到毫米級精準(zhǔn)拼裝，再配上運輸材料的無人駕駛電機(jī)車，新一代國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)實現(xiàn)了自主掘進(jìn)、自動拼裝、物流自動運輸三大核心作業(yè)的全流程自主運行。

此外，上海軌道交通路網(wǎng)運營調(diào)度指揮大樓同樣讓外賓印象深刻。2300平方米的調(diào)度指揮中心內(nèi)，多塊巨屏實時顯示21條線路運營狀態(tài)、人流數(shù)據(jù)及設(shè)備運行情況，實現(xiàn)全網(wǎng)列車、電力供應(yīng)、應(yīng)急處置的集中監(jiān)控與全局協(xié)調(diào)。不少嘉賓拿起手機(jī)記錄這一智能化場景，感慨中國軌交運營管理的高效與精準(zhǔn)。

科技惠及全球，共促可持續(xù)未來

“這是一項工程壯舉，既體現(xiàn)了中國工程師的智慧，也彰顯了上海乃至中國推動再生能源利用、造福民生的決心?！痹谏虾毶皆偕茉蠢弥行恼麧嵜髁恋膹S房內(nèi)，津巴布韋技能考核與發(fā)展部部長保羅·馬維馬發(fā)出這樣的感慨。

腳下是一座巨型垃圾場，身處其中卻聞不到任何臭味，樓頂甚至還有一座開放式空中花園。作為上海實施垃圾分類后的首個生活垃圾干濕垃圾一體化末端處理標(biāo)桿工程，寶山再生能源利用中心將垃圾轉(zhuǎn)化為資源，徹底顛覆了人們對傳統(tǒng)垃圾焚燒廠的印象。

“最令人驚嘆的是，這里的年發(fā)電量足以滿足上海常住人口4個月的用電需求?！苯虬筒柬f工程師協(xié)會代表查穆諾瓦·穆卡表示，津巴布韋長期面臨電力短缺問題，讓垃圾發(fā)電的理念為他們提供了全新思路，“回國后，我要告訴所有協(xié)會成員，在中國，我看到廢物也能創(chuàng)造價值”。

馬維馬一邊點頭一邊說：“會將這項技術(shù)帶回家?！彼嘎?，津巴布韋正計劃建立一所專門從事土木工程研究的學(xué)院，希望借鑒中國經(jīng)驗，培養(yǎng)更多本國工程人才。

歐洲青年工程師協(xié)會主席塞利婭·佩德羅來自葡萄牙，同時也是一名生物與化學(xué)工程師，目前在一家小型廢料處理設(shè)施工作。她對寶山再生能源利用中心的高度自動化驚嘆不已：“幾乎無需人工干預(yù)，就能處理如此大規(guī)模的垃圾，太了不起了！”她認(rèn)為，世界工程組織聯(lián)合會為全球工程師搭建了寶貴的交流平臺，“氣候問題需要全球合作，而非筑起壁壘。只有共享技術(shù)與知識，才能推動可持續(xù)發(fā)展”。