10月20日，「豹5長續(xù)航版」和「豹8大五座版」正式上市，迎來了DMO平臺的DMO+升級、華為乾崑智駕的ADS 4升級、以及比亞迪智慧生態(tài)等多項頂級核心科技的全面升級。

豹5長續(xù)航版共推出4款配置車型，分別是：210KM天神Ultra版、210KM云輦天神Ultra版、210KM乾崑Ultra版、210KM云輦乾崑Ultra+版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為26.98萬-32.98萬。

方程豹豹8大五座版推出兩款車型分別是智勇豪華5座版、智勇旗艦5座版，售價為37.98萬、39.98萬。

這兩款車不只是簡單推新，而是從越野能力到智能體驗全面進化，看完下面五大亮點，就知道值不值得買了。

一、DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺

豹5長續(xù)航版和豹8大五座版均搭載了DMO+電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺，這是在原有DMO平臺基礎(chǔ)上的全方位升級。

該平臺首發(fā)搭載“全速域路面感知控制技術(shù)”，使車輛的扭矩輸出和精準控制不再受速度、地形等工況的影響，無論是沙地、泥地、巖石等各類地形模式的各種車速下，輪端的抓地力都會變得更穩(wěn)、更準，大幅降低了越野駕駛的操作門檻，在沙地脫困表現(xiàn)尤為明顯，特別適合戶外探險及釣魚佬。

而且，不止新車能用，老車主也能通過OTA遠程升級到DMO+，這波操作很良心！

二、華為乾崑 ADS4 智駕系統(tǒng)

方程豹豹5乾崑版、豹8大五座版全面升級華為乾崑ADS4輔助駕駛系統(tǒng)，帶來從車位到車位的全場景智能駕駛體驗，系統(tǒng)搭載WEWA技術(shù)架構(gòu)，具備云端自主學(xué)習(xí)能力，越用越智能。

華為乾崑 ADS 4智駕系統(tǒng)，車位到車位功能升級至2.0版本，能實現(xiàn)從行車到泊車的全流程無縫銜接。華為乾崑ADS4硬件包含1顆192 線激光雷達、3顆4D 毫米波雷達及 12 顆攝像頭，探測距離達250米。

這套系統(tǒng)不僅支持高速 NOA 與城區(qū) NOA，更針對越野場景進行優(yōu)化，激光雷達可識別 50 米內(nèi)的炮彈坑、交叉軸等地形，自動調(diào)節(jié)懸架高度與動力分配，即便是越野新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

三、智能座艙

豹5長續(xù)航版的座艙在延續(xù)多屏聯(lián)動的基礎(chǔ)上，新增了前排座椅背后的生態(tài)接口。這意味著你可以直接安裝BYDPAD的轉(zhuǎn)軸支架，秒變后排娛樂或控制中心。除此之外，還可以連接“比亞迪智慧物聯(lián)APP”，在車內(nèi)只需動動嘴，就能用語音指令控制全車的生態(tài)產(chǎn)品，無需手動繁瑣連接，相當(dāng)于給車配了一位“全能管家”。這套系統(tǒng)與比亞迪鈦7同款，保證了體驗的先進性與完整性，為未來的智慧互聯(lián)拓展留足了想象空間。

豹8大五座版則在豪華與智能的融合上更進一步，其座艙采用三屏聯(lián)動（全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏）并搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示，構(gòu)建了沉浸式的信息交互環(huán)境。它同樣接入了強大的比亞迪智慧生態(tài)，通過智慧物聯(lián)APP實現(xiàn)便捷的生態(tài)設(shè)備控制。尤為突出的是，豹8的前排座椅也新增了生態(tài)接口，支持連接BYDPad等設(shè)備，將智能體驗延伸至每一位乘客。

此外，其搭載的DiLink150系統(tǒng)內(nèi)置了性能強大的BYD9000芯片并集成AI大模型，同時支持與華為手機互聯(lián)，實現(xiàn)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)至車機，再加上副駕與后排均配備的多向可調(diào)腿托等舒適配置，營造了一個既智能又奢享的移動客廳。

四、安全方面

豹5長續(xù)航版——標(biāo)配五大被動安全，車身剛性強，電池有五層防護，氣囊有11個，涉水深度達到790mm，主動安全還搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng)。

豹5長續(xù)航版的天神版本搭載了云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)，這是首次將百萬配置下放至該級別車型，讓更多用戶體驗百萬級懸架的獨特魅力。

云輦-P是比亞迪自主研發(fā)的智能液壓車身控制系統(tǒng)，專為高端新能源越野車型設(shè)計。該系統(tǒng)通過液壓懸架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)車身高度、剛度和阻尼的自主調(diào)節(jié)，支持四輪聯(lián)動升降與露營調(diào)平功能。依托多傳感器融合感知和行云算法，它能實時適應(yīng)沙地、巖石等復(fù)雜路況，兼具卓越越野通過性與乘坐舒適性。

相比空氣懸架，云輦P液壓結(jié)構(gòu)耐壓性更強，可靠性更高，是目前主流越野車中唯一實現(xiàn)三向自主調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。

豹8大五座版——采用高強度車身結(jié)構(gòu)，提供全方位的主動安全和被動安全保障，主動安全方面有華為乾崑ADS4系統(tǒng)中的全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，具有超遠紅外夜視系統(tǒng)。被動安全方面有非承載式大梁車身、刀片電池CTC電池底盤一體化技術(shù)，以及全車11個安全氣囊和電機預(yù)緊安全帶。

豹8大五座版獲C-NCAP五星安全認證，成為國內(nèi)首個拿到這成績的混動非承載車型，智能網(wǎng)聯(lián)也按CICAP五星標(biāo)準開發(fā)，是真正的“雙五星”安全標(biāo)桿。

兩車都配備了高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，哪怕在140km/h爆胎，系統(tǒng)也能幫你穩(wěn)住車身，安全感爆棚。

五、續(xù)航方面

豹8大五座版車輛搭載36.8kWh電池組，純電續(xù)航達125公里，綜合續(xù)航能力達到1200公里，NEDC工況下百公里油耗為8.5升，兼顧越野性能與能耗經(jīng)濟性，此外，新車還提供6千瓦外放電功能，充分滿足戶外用電需求。

豹8大五座版定位很明確，就是要讓你坐得舒服、裝得更多。后排腿部空間和后備箱都加大了，副駕和后排都配了多向大腿托，還帶雙開門冰箱。外觀新增湖光綠，內(nèi)飾有雪隱灰，輪轂樣式也更新了，連智駕小藍燈都安排上了，細節(jié)處處顯檔次。

豹5長續(xù)航版純電續(xù)航直接干到210公里，綜合續(xù)航超過1310公里，出門遠行根本不用慌，底盤也升級到CTC2.0，更安全也更舒服。

豹5長續(xù)航版升級腿托，前排能秒變大床，連音響都升級了帝瓦雷，聽歌就像在現(xiàn)場。還新增了防暈車模式、防霧空調(diào)，細節(jié)拉滿。外觀新增暖風(fēng)白配色和沙丘棕內(nèi)飾，顏值也在線。

方程豹品牌僅用5個月實現(xiàn)從10萬到20萬臺的銷量跨越，豹5與豹8的協(xié)同完善了“五座+六座+七座”的全場景產(chǎn)品矩陣，豹5通過續(xù)航提升與價格下探，豹8憑借空間重構(gòu)與豪華配置，雙車用硬核科技打造越野新標(biāo)桿，。

從豹5的“越野新王”到豹8的“稀缺旗艦”，從DMO+的全地形能力到華為乾崑智駕的智能突破，方程豹正以技術(shù)賦能每一個普通人的越野夢想。