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氣運(yùn)不再!第一省會,沒有退路了

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作者:余飛

01

廣州,為城運(yùn)而戰(zhàn)

廣州發(fā)憤圖強(qiáng)的決心,已經(jīng)很明顯了。

最近,廣州連發(fā)了兩份文件,推動經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一份是10月21日發(fā)布的《廣州市提振消費(fèi)專項(xiàng)行動實(shí)施方案》。


來源:廣州市政府官網(wǎng)

該《方案》圍繞“擴(kuò)大消費(fèi)規(guī)模、提升消費(fèi)品質(zhì)、推動消費(fèi)升級”目標(biāo),提出了八部分33條具體措施。

包括居民就業(yè)增收促進(jìn)行動、消費(fèi)能力保障支持行動、服務(wù)消費(fèi)提質(zhì)惠民行動、大宗消費(fèi)更新升級行動、消費(fèi)品質(zhì)提升行動、消費(fèi)環(huán)境提升行動、限制措施清理優(yōu)化行動、加強(qiáng)政策支持保障。

目前中國正在努力推進(jìn)向消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,而作為本就是消費(fèi)型社會的廣州,消費(fèi)對廣州經(jīng)濟(jì)的拉動作用,無需贅言。

這份《方案》旨在進(jìn)一步釋放廣州的消費(fèi)力,為年度GDP目標(biāo)做最后的沖擊。

另一份,則是影響廣州未來幾十年城運(yùn)的文件《廣州市關(guān)于加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》。

產(chǎn)業(yè)是一個(gè)城市興衰的關(guān)鍵。

這幾年,廣州逐漸被北上深拉開差距,關(guān)鍵就在于產(chǎn)業(yè)掉隊(duì)。

為此,廣州開啟了未來產(chǎn)業(yè)的全盤謀劃:6+X。

其中的“6”,是指智能無人系統(tǒng)、具身智能、細(xì)胞與基因、未來網(wǎng)絡(luò)與量子科技、前沿新材料、深海深空等6大未來產(chǎn)業(yè)。

“X”,是指,綠色氫能、類器官、腦科學(xué)與腦機(jī)接口、碳捕集利用與封存等其他產(chǎn)業(yè)。


《意見》提到:

到2029年,未來產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)培育全面發(fā)展,突破一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),場景示范效應(yīng)深度拓展,創(chuàng)新主體活力充分,產(chǎn)業(yè)競爭力加速躍升,基本形成未來產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢。建成5個(gè)以上未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū),10個(gè)未來產(chǎn)業(yè)高能級創(chuàng)新平臺,50個(gè)概念驗(yàn)證中心和中試平臺,100個(gè)首試首用應(yīng)用場景,培育1000家未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)型企業(yè),形成萬家未來產(chǎn)業(yè)新星企業(yè)融通發(fā)展的態(tài)勢。

到2035年,未來產(chǎn)業(yè)全過程創(chuàng)新鏈基本完善,形成一批引領(lǐng)科技前沿的標(biāo)桿性產(chǎn)品和服務(wù),打造若干具有國際影響力的未來產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大,實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)—企業(yè)強(qiáng)—產(chǎn)業(yè)強(qiáng)—城市強(qiáng)”的躍升,成為全球未來產(chǎn)業(yè)重要策源地和發(fā)展高地。


若能實(shí)現(xiàn)如此宏愿,廣州一線城市的地位,無人可以撼動。

02

廣州的危機(jī)感

廣州為城運(yùn)而戰(zhàn)背后,是廣州的氣運(yùn)正在告急。

這兩年,受汽車工業(yè)的洗牌影響,廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入了嚴(yán)重水逆,廣州也感受到了前所未有的危機(jī)感。

汽車工業(yè)對廣州有多重要,可以看一組數(shù)據(jù)。

以廣州汽車產(chǎn)量最高的2023年來看。

2023年,廣州市工業(yè)總產(chǎn)值25529.5億元,其中汽車制造業(yè)總產(chǎn)值6406.8億元,位居全市第一,占全市工業(yè)總產(chǎn)值的25.09%。


來源:廣州市統(tǒng)計(jì)局

也就是說,汽車工業(yè)撐起了廣州四分之一的工業(yè)。

而這個(gè)當(dāng)家產(chǎn)業(yè)這兩年下滑非常厲害。

2024上半年,汽車制造業(yè),增加值下降16.4%。前三季度,下降速度進(jìn)一步擴(kuò)大:重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中,汽車制造業(yè)增加值同比下降17.4%,仍處動能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期。

2024全年,仍處于動能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值同比下降18.2%

廣州汽車工業(yè)下滑,在于其生產(chǎn)、銷售雙殺。

2024年廣州全年汽車產(chǎn)量253.98萬輛,同比下跌了20%。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):廣州統(tǒng)計(jì)局

銷量方面,以廣州汽車工業(yè)扛把子廣汽來說,2024年合計(jì)銷售汽車數(shù)量200.3萬輛,同比下降20.04%。


來源:廣汽2024年度財(cái)報(bào)

當(dāng)家產(chǎn)業(yè)調(diào)整如斯,廣州去年的GDP走勢,自然好不起來。

2024年,廣州GDP增速2.1%,增量308.94億元,在十強(qiáng)城市中,無論增速還是增量,均倒數(shù)第一。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局

今年上半年,廣州統(tǒng)計(jì)局披露:

全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長0.7%。三大支柱產(chǎn)業(yè)中,汽車制造業(yè)在新舊動能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期繼續(xù)承壓,增加值同比下降5.7%。

今年上半年,廣州的GDP實(shí)際增速為3.8%,在十強(qiáng)城市中,仍位居倒數(shù)第一。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局

持續(xù)低迷之下,廣州掉出一線城市的聲音越來越刺耳。

今年8月份,華頓經(jīng)濟(jì)研究院根據(jù)GDP、財(cái)政、儲蓄、環(huán)境、科教、文化、衛(wèi)生六大指標(biāo)發(fā)布的一份2025年中國百強(qiáng)城市排行榜顯示:

北京、上海、深圳依舊穩(wěn)居前三位,杭州首次位列前四,首次超越廣州。


近日 中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院以“創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”六大維度90項(xiàng)指標(biāo)開展評估發(fā)布的一份《城市綜合發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2025年)》,廣州更是掉到了第7。


當(dāng)然,這兩份排名看看就行,不必當(dāng)真,就目前的實(shí)力來看,廣州的軟硬綜合實(shí)力依舊位居內(nèi)地第三,僅次于京滬,哪怕如日中天的深圳,綜合實(shí)力依舊比不過廣州。

但不可否認(rèn),在影響未來城運(yùn)的產(chǎn)業(yè)上,廣州追趕深圳,應(yīng)對杭州,左支右絀,越來越吃力。

03

發(fā)力產(chǎn)業(yè),是唯一選項(xiàng)

總有人說廣州被深圳甩開,是因?yàn)槎壺?cái)政與三級財(cái)政的原因。

影響當(dāng)然有,但并沒有想象中那么大。兩者之間的經(jīng)濟(jì)差距越來越大背后,是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局

廣州是副省級城市,深圳是副省級城市兼計(jì)劃單列市。前者需要向中央、省上繳財(cái)政,而后者理論上只需上繳中央即可。


但事實(shí)上:

1,當(dāng)下五個(gè)計(jì)劃單列市,都會向省里面上繳一部分,比例雖然低,但不是沒有。

根據(jù)粵開證券研究院的分析,2019年廣深貢獻(xiàn)的中央、省、市可用財(cái)力比重分配為 57:10:33、57:1:42。

也即廣州與深圳上繳中央的財(cái)政比例接近,都是57%。差距在向省里上繳比例,廣州是10%,深圳只有1%,最終導(dǎo)致自留比例,廣州比深圳低9個(gè)百分點(diǎn)。而由于深圳財(cái)政規(guī)模遠(yuǎn)大于廣州,所以導(dǎo)致廣深之間最終可以留用的財(cái)政收入,廣州只有深圳的一半。

從2024年的數(shù)據(jù)來看,實(shí)際上深圳對中央的貢獻(xiàn)財(cái)政,比廣州高很多。

深圳市財(cái)政局的數(shù)據(jù)顯示,2024年,來源于深圳轄區(qū)的一般公共預(yù)算收入10234.7億元,其中中央級收入6320.5億元,地方級收入3914.2億元。

2023年深圳可以留用的財(cái)政收入是3914.2億元,再加上一般債收入和各類轉(zhuǎn)移性收入,全市一般公共預(yù)算收入總計(jì)5573.6億元。

2024年廣州可以留用的財(cái)政收入是1954.7億元,加上上級補(bǔ)助收入624.1億元、動用預(yù)算穩(wěn)定調(diào)節(jié)基金130億元、調(diào)入資金144.7億元、上年結(jié)余32.1億元、債務(wù)轉(zhuǎn)貸收入18.8億元后,2023年全市一般公共預(yù)算總收入2227.4億元。

廣州與深圳最終的一般公共預(yù)算收入相差3346.2億元,這里總收入都包含了中央的財(cái)政轉(zhuǎn)移。

說了這么多,是強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)。廣深財(cái)政差距,主要不是三級財(cái)政與二級財(cái)政之間的差距,而是兩座城市創(chuàng)造財(cái)政能力的差距,最終導(dǎo)致留用比例相差不大,但最終的結(jié)果卻相差2300億元。

2,廣州是經(jīng)濟(jì)第一省廣東的省會,有這個(gè)頭銜在,差距可以很大程度上縮小。

雖然最終可用的財(cái)政收入,廣州與深圳相差很大。但廣州作為廣府人心中的耶路撒冷,作為經(jīng)濟(jì)第一強(qiáng)省的省會,可以很大程度上抹平差距。

主要表現(xiàn)在,深圳每年向中央貢獻(xiàn)的6000多億的財(cái)政收入,最后由中央統(tǒng)籌調(diào)劑,會返還給廣東省一部分。

去年中央對廣東?。ú缓钲谑校┴?cái)政轉(zhuǎn)移支付是2030.63億元,這是給除了深圳之外廣東其他20個(gè)城市的。

去年給深圳的轉(zhuǎn)移支付是356.56億元。而轉(zhuǎn)給廣東省其余20個(gè)市的1674.07億元,廣州市就占了624.1億元,占比37.3%。這里廣州就比深圳多了267.54億元。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):財(cái)政部

高出267.54億元,看起來并不高多少。但是,轉(zhuǎn)移給其他城市的錢,相當(dāng)一部分還是會被廣州消納掉,具體比例不知道,也無法知道,但這是每個(gè)省對省會的優(yōu)待,也是省會的特權(quán)。

此外還有賣地收入,廣州過去一直都是深圳的兩三倍。

永遠(yuǎn)記住一句話,沒有一個(gè)省和自治區(qū)會虧待自己的省會和首府。

但再次強(qiáng)調(diào)一下,這種財(cái)力之間的差距,不是三級財(cái)政和二級財(cái)政造成的,而是兩個(gè)城市創(chuàng)造財(cái)政的能力造成的。

或者說,產(chǎn)業(yè)實(shí)力造成的。

雖然都是一線城市,但廣州這些年在工業(yè)、產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新路上已經(jīng)被深圳甩開得很遠(yuǎn)。

深圳與廣州,都是產(chǎn)業(yè)強(qiáng)城,都是工業(yè)強(qiáng)城,但深圳是強(qiáng)者中的強(qiáng)者。

深圳是中國工業(yè)第一城。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局

深圳2024年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值54064.45億元,全國第一,且是全國唯一一個(gè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值超5萬億的城市。

2024年深圳規(guī)上工業(yè)營收5.42萬億元,同樣位居全國第一,同樣全國唯一破5萬億。

此外,全口徑工業(yè)增加值第一,2024年深圳全口徑工業(yè)增加值12409.13億元。

廣州2024年的諸多數(shù)據(jù)都沒有披露。只能看2023年的數(shù)據(jù)。

廣州2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值5145.89億元,只有深圳的不到一半。

2024年規(guī)模以上工業(yè)營收23883.64億,不到深圳的一半。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局

此外按照工信部劃分的41個(gè)工業(yè)大類來看,深圳與廣州擁有總產(chǎn)值超過千億的產(chǎn)業(yè),數(shù)量接近,深圳8個(gè)、廣州6個(gè)。

表面上看,數(shù)量差距不大。

但深圳僅一個(gè)信息產(chǎn)業(yè),就足以吊打全國所有城市。

2023年,深圳市的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)總產(chǎn)值2.59萬億元,位居全國第一。僅這一個(gè)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值,就超過了廣州市全部工業(yè)總產(chǎn)值。


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):深圳市統(tǒng)計(jì)局


制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):廣州市統(tǒng)計(jì)局

產(chǎn)業(yè)如此強(qiáng)悍的深圳,廣州想要追趕,沒有第二條路,唯有從產(chǎn)業(yè)入手,實(shí)現(xiàn)自我蝶變。

廣州發(fā)布的 《廣州市關(guān)于加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》,為未來謀篇布局,繪制出了未來產(chǎn)業(yè)的新圖譜。

這份文件,是廣州求變的宣言。

作為一座繁榮了千年的城市,作為民國以來新思想萌發(fā)之地,作為一座極具創(chuàng)新精神、奮斗精神的老牌一線城市,困難都是暫時(shí)的。

給廣州一點(diǎn)時(shí)間,相信堅(jiān)韌的城市,遲早會王者歸來。

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