在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，安全始終是橫亙在行業(yè)面前的核心命題。從車身結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力，到輔助駕駛的預(yù)判與干預(yù)；從三電系統(tǒng)的熱失控防護(hù)，到全場景下對交通參與者的周全守護(hù)，每一次技術(shù)迭代都在重新詮釋“安全”的深度與廣度。

作為20萬級SUV中的安全標(biāo)桿，全新領(lǐng)克08 EM-P不僅以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全防線，更通過產(chǎn)學(xué)研深度融合與體系化創(chuàng)新，為中國新能源汽車安全技術(shù)開辟了新路徑，成為行業(yè)向高階進(jìn)化的關(guān)鍵推手。

清華實(shí)驗(yàn)室首迎新能源白車身，學(xué)術(shù)與實(shí)踐雙向賦能

近日，全新領(lǐng)克08 EM-P白車身正式入駐清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室，成為國內(nèi)高校首個(gè)用于前沿安全技術(shù)研究的新能源車型樣本。這一合作不僅獲得了“中國汽車安全碰撞第一人”張金換教授的高度認(rèn)可，更標(biāo)志著中國新能源汽車安全技術(shù)從企業(yè)實(shí)踐到學(xué)術(shù)研究的深度貫通。

作為國內(nèi)汽車安全領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)，清華汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室長期參與國家安全法規(guī)制定，其研究成果直接影響行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)走向。全新領(lǐng)克08 EM-P的加入，為實(shí)驗(yàn)室提供了極具研究價(jià)值的“硬核載體”：白車身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比達(dá)75%，關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，配合一體式硼鋼門環(huán)與三葉草傳力結(jié)構(gòu)，在碰撞中能有效減少乘員艙侵入，為全員生存空間提供堅(jiān)實(shí)保障。而專利級底盤框架的設(shè)計(jì)，更讓車身在極端工況下依然保持結(jié)構(gòu)完整性。

從三十年前張金換教授完成“中國第一撞”開啟安全研究先河，到如今全新領(lǐng)克08 EM-P以全球最嚴(yán)苛Euro NCAP五星評級登頂全球插混車型總分第一，中國汽車安全技術(shù)完成了從追趕到引領(lǐng)的跨越。此次與清華的攜手，不僅是技術(shù)實(shí)力的再驗(yàn)證，更是通過學(xué)術(shù)反哺實(shí)踐，推動安全技術(shù)向更深層次進(jìn)化。

從被動防御到主動進(jìn)化，安全邊界無限延伸

在領(lǐng)克的安全哲學(xué)中，“安全是最大的豪華”并非一句口號，而是貫穿產(chǎn)品全生命周期的體系化思維。全新領(lǐng)克08 EM-P以“全域安全+”理念為核心，將被動安全、三電安全、主動安全、行人安全、環(huán)境安全、財(cái)產(chǎn)安全及隱私安全融為一體，構(gòu)建起七維防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從“承受事故”到“避免事故”的終極躍遷。

被動安全層面，CMA Evo原生新能源架構(gòu)賦予車身“剛?cè)岵?jì)”的特質(zhì)：高強(qiáng)度材料與精密結(jié)構(gòu)在碰撞中吸收能量，而專利底盤框架則確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，為乘員艙筑起最后一道防線。主動安全領(lǐng)域，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與至高搭載的千里浩瀚H7方案，讓車輛具備“預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)”的能力——AEB自動緊急制動系統(tǒng)在暴雨夜間110km/h、大霧環(huán)境70km/h下均可成功剎停；G-AES通用障礙物避讓功能更支持連續(xù)2次避讓，最高避讓時(shí)速達(dá)130km/h，成為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)此能力的車型。

而“全域安全+”的關(guān)懷遠(yuǎn)不止于此：三電系統(tǒng)通過多重?zé)崾Э胤雷o(hù)機(jī)制確保用電安全；隱私數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)防止泄露；行人碰撞保護(hù)與極端環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，則體現(xiàn)了對所有交通參與者的尊重。這種覆蓋全場景、全生命周期的安全思維，讓每一次出行都成為安心的旅程。

從清華實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，到Euro NCAP全球插混車型總分第一的榮耀，全新領(lǐng)克08 EM-P用硬核實(shí)力證明：中國新能源汽車的安全技術(shù)，已具備與國際頂尖品牌同臺競技的底氣。它不僅是一臺車，更是一個(gè)安全理念的載體——通過技術(shù)創(chuàng)新與學(xué)術(shù)驗(yàn)證的雙重加持，推動中國汽車工業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”邁向“技術(shù)引領(lǐng)”。

對于消費(fèi)者而言，選擇全新領(lǐng)克08 EM-P，意味著選擇一份對生命的鄭重承諾。在安全這條沒有終點(diǎn)的賽道上，它以“全域安全+”體系為行業(yè)樹立新范式，更以開放合作的姿態(tài)，為中國品牌在全球市場的崛起注入強(qiáng)勁動能。未來，隨著技術(shù)不斷突破與生態(tài)持續(xù)完善，中國新能源汽車的安全標(biāo)桿，必將走向更廣闊的天地。