《古月半說》10月23日獨家獲悉——2026款秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i正式上市，推出128KM進取型與領(lǐng)先型兩款配置，官方指導(dǎo)價9.68-10.68萬元。限時置換補貼后售價下探至9.28-10.28萬元，以“油耗2.79L+純電128km+輔助駕駛?cè)采w”重構(gòu)9萬級插混轎車價值基準。

續(xù)航重構(gòu)：純電通勤成為日常
2026款秦L DM-i將入門純電續(xù)航提升至128公里，配合最高2148公里綜合續(xù)航，實現(xiàn)“一周一充、跨省一箱油”的全場景覆蓋。依托第五代DM技術(shù)，新車NEDC百公里虧電油耗低至2.79L，配合家用充電樁，每公里成本低至0.1元，徹底打破“插混不省電”的認知局限。

智駕下沉：天神之眼C覆蓋300+泊車場景
新車搭載天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），支持高快領(lǐng)航、智能避障、自主上下匝道等30余項行車輔助功能，并覆蓋車頭泊入、偏置泊車、無劃線車位等300多種泊車場景。比亞迪同時承諾對智能泊車安全全程兜底，進一步降低高階輔助駕駛的使用門檻。

情緒化座艙：從功能空間到數(shù)字生活艙
秦L DM-i配備DiLink 100智能座艙，支持無麥K歌、成語接龍、手游投屏等互娛功能，結(jié)合手車互聯(lián)實現(xiàn)導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂續(xù)播。新增未央灰車色與集成式電子懷擋，配合萌寵主題、3D動態(tài)壁紙等視覺元素，將座艙從工具空間升級為“移動數(shù)字生活艙”。

技術(shù)底層：插混進入“策略比拼時代”
依托第五代DM技術(shù)累計超150萬輛的行駛數(shù)據(jù)，比亞迪通過AI大模型對180萬種工況進行精細化能耗策略優(yōu)化，實現(xiàn)軟硬件協(xié)同的能效突破。秦L DM-i以“數(shù)據(jù)+算法+硬件”三重優(yōu)勢，推動插混技術(shù)從“硬件堆砌”走向“策略協(xié)同”。

結(jié)語
作為累計銷量穩(wěn)居中級的“工業(yè)奇跡”，2026款秦L DM-i以“油耗、續(xù)航、智能”三重突破，推動插混轎車從“性價比”向“品價比”轉(zhuǎn)型，進一步擠壓合資燃油車的市場空間。