作為比亞迪SUV產(chǎn)品線的絕對頂流，宋家族至今已陪伴用戶走過整整十年，累計(jì)銷量超380萬輛。宋家族持續(xù)聚焦用戶核心需求，此次煥新純電續(xù)航增加、虧電油耗再創(chuàng)新低。

10月23日，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）家族迎來重磅煥新，2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i雙車同步上市，限時(shí)售價(jià)9.98-15.68萬元起。其中，2026款宋L DM-i售價(jià)13.98-15.68萬元，2026款宋Pro DM-i超級置換權(quán)益后，限時(shí)售價(jià)9.98-12.28萬元。同時(shí)，兩款車型均帶來了豐厚的上市權(quán)益禮。

2026款宋L DM-i，純電續(xù)航200公里

外觀方面，2026款宋L DM-i延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的前格柵造型，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式樣式裝飾。前包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，加上它帶有棱角的輪眉設(shè)計(jì)，讓它看上去更質(zhì)感。此外，2026款宋L DM-i新增官窯灰和星河米兩款新車身配色。

側(cè)面線條非常流暢，平直的線條設(shè)計(jì)，看上非常硬朗。另外新款車型直觀的變化體現(xiàn)在車門把手上，它由現(xiàn)款的隱藏式改為了半隱藏式，更加符合大家的使用習(xí)慣和潮流。

車內(nèi)，2026款宋L DM-i改為懷擋設(shè)計(jì)，對副儀表臺區(qū)域進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，視覺上更加的簡潔，并保留了一些常用的功能按鍵。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（DiLink 100）新增手車互聯(lián)支持華為、小米等品牌手機(jī)鏡像、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)，沒聽完的音樂上車自動(dòng)續(xù)播，導(dǎo)航信息無需重復(fù)操作、直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)屏幕

配置方面，2026款宋L DM-i新增一體式智能冷暖冰箱（-6℃至 50℃溫控）、前排座椅按摩，10揚(yáng)聲器燕飛利仕音響與31色氛圍燈聯(lián)動(dòng)，一系列舒享升級配置精準(zhǔn)契合駕乘需求，讓原本的舒適體驗(yàn)再上新階。

動(dòng)力方面，2026款宋L DM-i高配車型將純電續(xù)航直接提升到了200公里，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，隨著第五代DM技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化，它的饋電油耗也將更低，NEDC虧電油耗3.4L/100km。另外新款將全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并增加了TBC高速爆胎穩(wěn)行控制系統(tǒng)，以及天神之眼C輔助駕駛功能。

2026款宋Pro DM-i，百公里油耗低至3.2升

設(shè)計(jì)方面，2026款比亞迪宋Pro DM-i延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)元素，前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與修長的前大燈融為一體，使得前臉的范視寬范圍更加延展。細(xì)節(jié)方面，2026款比亞迪宋Pro DM-i的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口增加主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，看上去更有科技感更加強(qiáng)烈。此外，新車新增冰珀青配色。

車身側(cè)面比較流暢，高腰線從前大燈出發(fā)一直向后方延伸，凌厲的側(cè)裙線呈上揚(yáng)姿勢，營造出不錯(cuò)的光影效果。

尺寸方面，2026款宋Pro DM-i長寬高分別為4735/1860/1690mm，軸距2712mm，除高度降低20毫米以外，其余數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車型保持一致。

車內(nèi)，2026款比亞迪宋Pro DM-i在于副儀表臺區(qū)域，進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，首先它采用全新的懷擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步釋放了副儀表臺的空間，空調(diào)出風(fēng)口下方是50W的手機(jī)無線充電面板，后面依次是保留了部分高頻功能的物理按鍵，比如駕駛模式切換、自動(dòng)泊車、EV/HEV切換、前風(fēng)擋玻璃除霧等等，簡化了部分功能，看上去要更簡潔明了。

智能座艙部分，2026款比亞迪宋Pro DM-i具備豐富的娛樂功能，包括無麥K歌、游戲中心、成語接龍功能，手車互聯(lián)功能支持鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、大屏觀影，還有智能防暈車功能、萌寵、3D動(dòng)態(tài)裸眼主題等，讓用車變得更加有趣。

動(dòng)力部分，新款車型將繼續(xù)搭載大家熟悉的1.5L+電動(dòng)機(jī)的插電混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率分別是74和120千瓦；CLTC工況下純電續(xù)航提升至133公里，更長的續(xù)航里程將會(huì)進(jìn)一步降低充電的頻次，適應(yīng)更多的應(yīng)用場景，NEDC虧電油耗3.2L/100km。新車配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

寫在文末

此次2026款宋L DM-i與宋Pro DM-i同步上市，宋Pro DM-i聚焦家用SUV用戶訴求，以更低油耗、更長續(xù)航正面對標(biāo)合資燃油SUV；宋L DM-i持續(xù)夯實(shí)中級SUV市場標(biāo)桿地位，形成上下覆蓋、雙車突圍的市場格局。依托宋家族380萬用戶積淀與第五代DM技術(shù)背書，雙車煥新鞏固了比亞迪在混動(dòng)SUV市場的領(lǐng)先地位，推動(dòng)中國品牌SUV從性價(jià)比向高價(jià)值轉(zhuǎn)型，讓更多家庭享受到更經(jīng)濟(jì)、更安全、更智能的出行體驗(yàn)。