就業(yè)數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)專業(yè)數(shù)據(jù)越來越難獲取了，就算拿到了，也是各種水印，加密等等。這就導(dǎo)致我們在處理數(shù)據(jù)的時候難度加大，也非常耗時間。這就是為啥2026年度校招都在進(jìn)行了，2025年度的錄取數(shù)據(jù)我們還沒更新完的原因。歡迎大家關(guān)注吧，爭取早點(diǎn)更新完。另外我們的這些數(shù)據(jù)，其實(shí)更希望家長們在高考填志愿之前就了解清楚，而不是等到就業(yè)的時候再來研究，這時候就會發(fā)現(xiàn)很多條件不滿足，走了很多的彎路。高考填志愿表非常簡單，難得是咱們的選擇是不是對的，以及后面到底該咋走。

本文咱們來看看武漢鐵路局2025年度錄取數(shù)據(jù)，總共1951人，這個人數(shù)比2024年要多，大家可以多去對比近幾年的數(shù)據(jù)，然后可以找到規(guī)律。另外要注意的是，這些職業(yè)技術(shù)學(xué)院接下來幾年會升為職業(yè)大學(xué)，升級為本科。男生1484人，女生467人。從學(xué)歷上來看，專科1453人，本科373人，碩士研究生124人，博士研究生1人。接下來本科以上學(xué)歷的人數(shù)也會慢慢變多。往下咱們來看看錄用的院校和專業(yè)。

武漢鐵路局2024錄用1569人，武漢鐵院615人，蘭州交大69人

來看看院校情況，生源院校196所，我們這兒看前30，時間上看前10就夠了，后面的基本上可以忽略不計。人數(shù)最多的是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院710人，然后是鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院263人和湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院142人，接下來是武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院104和哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院54人。本科院校人數(shù)最多俄是蘭州交通大學(xué)44人，然后是石家莊鐵道大學(xué)39人。對比看看2024年，人數(shù)最多的是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院615人，然后是鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院242人和湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院133人。接下來是武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院100人和蘭州交通大學(xué)69人。排在前面的院校都是一樣的，要注意的是今年人數(shù)增加了，鐵路本科院校反而減少了，但是整體本科以上學(xué)歷再往上走。

再來看看專業(yè)情況，人數(shù)最多的是鐵道交通運(yùn)營管理196人，然后是鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)181人和鐵道供電技術(shù)121人，接下來是鐵道車輛技術(shù)116人和電氣自動化技術(shù)90人。排在前面的專業(yè)也差不多，對比2024數(shù)據(jù)來看看，人數(shù)最多的是鐵道交通運(yùn)營管理199人，然后是鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)155人和鐵道供電技術(shù)105人，接下來是鐵道車輛技術(shù)88人和動車組檢修技術(shù)71人。這兒要注意的是，我們是男生和女生，這個在選擇的時候要注意，一定要思考清楚這個專業(yè)未來的崗位，同樣這些崗位的發(fā)展前景怎么樣，也需要考量。另外我們不是單看院校和專業(yè)，一定要從全局去思考，有時候?qū)I(yè)和院校并不一定是最佳，但是全局來看就非常不錯。

這兒的?？圃盒＿€好，選擇沒那么復(fù)雜，直接選擇相關(guān)專業(yè)就行。如果咱們是本科，選擇的時候就要小心了。數(shù)據(jù)只是表象，咱們要研究表象背后的真正變化。同樣咱們想要保相關(guān)專業(yè)，這些大學(xué)的分?jǐn)?shù)也漲得厲害，要注意的是，2026年是四川新高考第二年，院校專業(yè)組，相關(guān)專業(yè)的分?jǐn)?shù)在上漲。那么我們要保專業(yè)，怎么才能保得住，這個非常關(guān)鍵。萬一被調(diào)劑了，能不能轉(zhuǎn)專業(yè)就非常關(guān)鍵。

同樣咱們已經(jīng)是大一的同學(xué)，能不能找機(jī)會去改變，一定要提前去規(guī)劃，需要幫忙的可以跟我們單獨(dú)溝通。。另外針對新高考院校專業(yè)組，想要解決問題很簡單，專業(yè)定位交叉法和專業(yè)三區(qū)法，具體我們會在內(nèi)部的家長訓(xùn)練營跟大家去詳細(xì)拆解，2026屆家長訓(xùn)練營已經(jīng)開始，完整學(xué)習(xí)可以幫大家節(jié)約6000+。有其他問題的可以提前跟我們交流。