印度又要贏麻了？莫迪剛登上“維克蘭特”號，就吹這航母讓敵軍夜不能寐。轉(zhuǎn)頭總統(tǒng)座機(jī)陷入坍塌停機(jī)坪，幾十人徒手硬抬。這戰(zhàn)斗力，到底該怕還是該笑？一個連特種鋼都要進(jìn)口的國家，憑什么敢說"光聽名字就嚇退敵人"？當(dāng)14億人玩起"印式操作"，世界還能淡定嗎？

10月20號，印總理莫迪登上國產(chǎn)航母“維克蘭特”號，那叫一個志得意滿，自信心直接爆棚。他當(dāng)著所有人的面吹噓，說這艘航母是印度“自力更生”的象征，代表了印度人不再依賴西方，自己也能撐起一片天。還吹在印巴沖突里，這艘航母壓根沒參戰(zhàn)，光往那一站，就逼得巴鐵“趕緊投降”。

更離譜的是，他說光是“維克蘭特”這名字，就能讓巴基斯坦人嚇得夜不能寐，連拿槍的膽子都嚇沒了。合著以后打仗不用開火了，光靠比誰的武器名字更嚇人就行了？這“嘴炮戰(zhàn)斗力”真是全球獨一份。吹完航母還不過癮，莫迪又把話題扯到國產(chǎn)武器上，說印度要當(dāng)全球頂尖武器出口國，靠武器出口賺大錢。

他還拿“布拉莫斯”和“阿卡什”導(dǎo)彈舉例子，說這倆在印巴沖突里“老厲害了”，現(xiàn)在好多國家都搶著要。然后他又開始玩“名字攻擊”了，說是“布拉莫斯”這名字一出來，就足以讓敵人感到恐懼，滿腦子想“是不是導(dǎo)彈要來了”，這心理壓迫戰(zhàn)，印軍是贏定了。咱就是說，敵人要是真這么膽小，還不早就被滅國了？

發(fā)表完這番肉麻的吹捧后，印度特色環(huán)節(jié)來了。莫迪帶著大批航母官兵，在甲板上鋪開墊子，集體練起了瑜伽。這又唱又跳的場面，不知道的還以為是廣場舞大賽搬航母上了。我琢磨著，老仙要是再高興點，說不定得組織大伙兒在甲板上疊羅漢！這戰(zhàn)斗力，主打一個身心合一，用瑜伽感化敵人。

然而，最具諷刺意味的一幕發(fā)生了。就在莫迪喊著“自力更生”的時候，身后背景板直接拆臺，三架明晃晃的米格-29K艦載機(jī)停在那兒，這不是當(dāng)眾“打自己臉”嘛？更尷尬的是，當(dāng)初買這米格-29K時被大俄坑慘了，不光價錢虛高，雷達(dá)這些關(guān)鍵零件還有缺陷，買回來后天天出故障，根本沒法用，最后只能再砸錢從法國買“陣風(fēng)”救急。

再看“布拉莫斯”導(dǎo)彈，這玩意兒確實在印巴沖突里亮過相，但真沒啥可吹的，這導(dǎo)彈的核心技術(shù)是大俄轉(zhuǎn)讓的，不知道三哥咋好意思吹是國產(chǎn)的。而且，俄軍自己都不愿大規(guī)模裝備，可印度倒是把它當(dāng)成壓箱底的寶貝，還說這導(dǎo)彈能讓敵人嚇破膽？

這話倒是沒全錯，但怕的不是威力，而是那“放飛自我”的布朗運(yùn)動，這導(dǎo)彈飛起來跟喝了假酒似的，路線飄得沒譜，誰也不知道最后會落在哪。對手擔(dān)心的不是被精準(zhǔn)命中，是怕它跑偏砸到住宅區(qū)，這種不確定性才真讓人提心吊膽。

說完導(dǎo)彈，咱們再回頭看看老仙引以為傲的“維克蘭特”號航母，號稱“國產(chǎn)驕傲”，可扒開細(xì)節(jié)全是貓膩。船上的關(guān)鍵玩意兒，像動力系統(tǒng)、電子設(shè)備，全是從國外買的“進(jìn)口貨”；連造船用的特種鋼都要靠外購，這樣的“國產(chǎn)”，含金量到底有多少？

更尷尬的是，印巴沖突這么關(guān)鍵的時候，這航母愣是沒敢出戰(zhàn)，可莫迪不管這些，照樣把它當(dāng)成印度制造的招牌。其實明眼人都能看出來，莫迪這次登航母，根本就是場精心設(shè)計的“宣傳秀”。目的就是給國內(nèi)老百姓畫大餅，打造“印軍天下無敵”的假象。可現(xiàn)實很打臉：印巴沖突里，印度國力明明比巴鐵更強(qiáng)，卻沒占到半點便宜，反倒是巴鐵，用咱們的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)，打破了“陣風(fēng)”從未被擊落的神話。

所以說，航母也好，導(dǎo)彈也罷，也就只能騙騙印度自己人。要是印軍真信了莫迪的吹噓，把這些“半吊子”裝備當(dāng)神器，那對印度的對手來說，絕對是個好消息。搞笑的是，這總理剛整出點離譜事，總統(tǒng)穆爾穆就給大伙上演了出“直升機(jī)掉坑里”的魔幻大戲。

事情是這樣的，穆爾穆去喀拉拉邦視察，本來挺嚴(yán)肅的事兒，結(jié)果坐的直升機(jī)剛一落地，好家伙，停機(jī)坪塌了，砸出個直徑1.5米的大洞，把飛機(jī)右主輪死死卡里頭，咋拽都拽不出來！當(dāng)時我就想，這不得趕緊叫個起重機(jī)？再不濟(jì)找個拖拉機(jī)來拉一把??！結(jié)果周圍人慌慌張張喊來一群警察、消防員，啥專業(yè)工具都沒有，上來二話不說，幾十人喊著“一二一”的口號，徒手給這龐然大物推出來了！

我算是開眼了，以前總聽說印度演習(xí)拆車是段子，現(xiàn)在才知道，人家連直升機(jī)都能徒手抬，這“人力基建”技能點得也太滿了。那這停機(jī)坪為啥這么不經(jīng)造？說出來你可能不信，21號晚上剛澆的混凝土，22號就敢讓總統(tǒng)直升機(jī)降落，水泥都沒干透呢！這哪是豆腐渣工程，根本就是“半生不熟”工程！

更魔幻的是，本來總統(tǒng)不打算停在這兒，就因為天氣不好臨時改了降落點，改就改吧，你非挑個剛澆完還在冒氣的停機(jī)坪，這腦回路咋想的？出事后官員還甩鍋，說“是直升機(jī)太重，混凝土沒凝固才承受不住”，合著飛機(jī)還得為自己“體重超標(biāo)”道歉唄？在別的國家，這種事能炸三天熱搜：總統(tǒng)遇險、基建崩盤、官員甩鍋三件套齊了。但在印度？這只能算是“常規(guī)操作”，沒人大驚小怪。

這些年，印度基建的“神跡”可太多了。26個億修的橋，通車不到一個月就塌了；32個億的橋，剛用72小時就裂了；地鐵漏水漏得跟水簾洞似的，乘客體驗堪比花果山一日游。每次出事，官方解釋永遠(yuǎn)三件套：天氣不好、材料不行、設(shè)計失誤。可關(guān)鍵原因從來不敢說：能偷工減料就絕不手軟，能趕工期就不管質(zhì)量。

這背后是制度的缺失和問責(zé)的空白，犯錯成本太低，才導(dǎo)致鬧劇不斷。所以你才會看到，一邊是莫迪在航母上吹噓“自力更生”，一邊是總統(tǒng)在沒干透的停機(jī)坪上玩心跳。連總統(tǒng)和總理這倆“門面”都這么糊弄，還想著靠基建和軍工撐起大國夢？怕是夢還沒醒，先被自己的“神操作”絆個大跟頭！