大事不妙！為了和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)宣布要重啟登月計(jì)劃，而為了趕在中國(guó)前頭重新完成登月，美國(guó)更是下定決心要在2027年之前完成，雖然美國(guó)有成功登月經(jīng)驗(yàn)，但這仍然是一個(gè)非常緊迫的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。特別是美國(guó)當(dāng)前陷入關(guān)門危機(jī)，科學(xué)研究攪和進(jìn)一部宮斗劇，摻雜了私人感情在里面，所以怎么看怎么不靠譜。

說起美國(guó)登月的真實(shí)性，很多人都持懷疑態(tài)度，認(rèn)為是美國(guó)拍的好萊塢科幻電影，專門用來騙世界人民的。美國(guó)人是否真的登上過月亮，咱們暫且不說。

F22可是真實(shí)存在的，現(xiàn)在的美國(guó)照樣不會(huì)造。為什么，因?yàn)樵?jīng)的熟練工人退休了，生產(chǎn)線拆除了。也有美國(guó)人測(cè)算過，想要恢復(fù)F22的生產(chǎn)能力，至少需要10年的重建時(shí)間。

一款天上飛的戰(zhàn)斗機(jī)重獲新生都需要10年時(shí)間，那么登陸月亮的航空器至少也得15年吧？所以2027年這個(gè)時(shí)間本身就不靠譜。

那么為什么是2027年登月呢？因?yàn)樘乩势盏诙纹诘?029年1月結(jié)束。如果時(shí)間定在2028年，稍微有點(diǎn)意外，就超過特朗普任期了。所以2027年處于中間位置，是最保險(xiǎn)的。

而且中國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月，美國(guó)希望在登月競(jìng)賽中保持領(lǐng)先。2027年也比2028年更加保險(xiǎn)。

既然把話定到這兒了，很多人的第一印象就是美國(guó)需要依靠馬斯克的SpaceX火箭完成登月。事實(shí)上，還真不是。

目前的NASA負(fù)責(zé)人，是美國(guó)的交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲。與管交通相比，達(dá)菲更想當(dāng)NASA的負(fù)責(zé)人，畢竟一旦登上月球，那可是歷史留名的機(jī)會(huì)。可是這個(gè)崗位，馬斯克曾經(jīng)替自己的好朋友賈里德·艾薩克曼爭(zhēng)取過。雖然沒有成功，可讓達(dá)菲記恨在心。

達(dá)菲公開表示，馬斯克的SpaceX火箭還不能滿足登月需求，即使這家火箭發(fā)射就像放二踢腳一樣沒難度。因?yàn)镾paceX火箭改造而來的登月器在“在軌低溫燃料加注”方面的技術(shù)還不過關(guān)。

達(dá)菲希望藍(lán)色起源公司能夠參與登月計(jì)劃，即使落選，也能增加競(jìng)爭(zhēng)難度，反過來促進(jìn)馬斯克的火箭技術(shù)進(jìn)步。

那么藍(lán)色起源又是一家什么公司呢？這是亞馬遜老板杰夫·貝索斯創(chuàng)立的一家太空公司。

說一個(gè)該公司的代表作，他們制造了一種能夠飛上太空的觀光艙，可以讓乘客體驗(yàn)4分鐘的太空之行。也就是說這個(gè)觀光艙可以在太空待4分鐘，僅此而已。算是富人花重金找刺激的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

那么讓這樣一家公司研發(fā)登月著陸器，感覺還不如馬斯克靠譜。但NASA作為甲方不待見馬斯克，技術(shù)再先進(jìn)也沒用。

登月如此嚴(yán)肅的一項(xiàng)科研計(jì)劃，應(yīng)該像美國(guó)當(dāng)年研發(fā)原子彈的“曼哈頓計(jì)劃”一樣�？涩F(xiàn)在的登月項(xiàng)目中摻雜了各種人情世故，何況總統(tǒng)本身就不靠譜。

如此看來，美國(guó)高調(diào)宣布在2027完成登月計(jì)劃，只能讓西方，尤其是特朗普快樂兩年罷了，等到真的到了那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，估計(jì)誰(shuí)也不會(huì)再提登月了。