作為一名倒班工作制的工作者，同時(shí)也是騎行發(fā)燒友，每個(gè)月平均要上6個(gè)左右的夜班，夜班最大的安全隱患就在通勤途中，自己雖然嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，但隨著夜幕的遮蔽，尤其在監(jiān)控盲區(qū)超速、未按規(guī)定車道行駛、隨意變道超車等不安全行為并不稀奇，為了讓自己及時(shí)了解路面情況，同時(shí)也讓對(duì)方提前注意到自己，最近入手了這款邁極炫CBL 1600 PRO磁吸吊裝截止線車燈，無(wú)線操控快拆設(shè)計(jì)，同時(shí)支持1600流明超高亮三檔位循環(huán)調(diào)節(jié)，還支持近光截止線光斑，做有素質(zhì)的夜間交通參與者，避免不必要麻煩，下面我們就一起來(lái)詳細(xì)了解下……

吊裝+磁吸單手盲操拆裝僅需一秒，一鍵智能鎖屏蔽按鍵杜絕誤觸便攜無(wú)憂

了解小編的用戶，一定對(duì)邁極炫這個(gè)品牌并不陌生，前期評(píng)測(cè)體驗(yàn)過(guò)一款CBL 1600截止線車燈,無(wú)論是光照表現(xiàn)還是操控體驗(yàn)，在當(dāng)時(shí)都可以用YYDS來(lái)概括，兩年后的今天體驗(yàn)CBL 1600 PRO，除了常規(guī)的通過(guò)吊裝方式結(jié)合GoPro卡扣實(shí)現(xiàn)快速安裝外，還特別加入了磁吸的方式，無(wú)需反復(fù)調(diào)整位置，單手也可以完成安裝，然后通過(guò)右滑鎖止按鈕鎖緊，無(wú)論是過(guò)坎、飛坡、快速滑行，怎么顛簸都依然穩(wěn)固，狂甩不掉騎行不分心，便攜快拆一秒搞定！

關(guān)機(jī)狀態(tài)下，長(zhǎng)按3秒即可開啟功能鍵智能鎖，功能類似于剃須刀的旅行鎖。便于我們?cè)诓皇褂脮r(shí)隨身攜帶，避免在包包內(nèi)因?yàn)楫愇锏目呐?，?dǎo)致意外開啟的尷尬，出行無(wú)憂省心更省力。

超大光學(xué)單元+1600流明夜間騎行更安心，APP智聯(lián)車燈一目了然輕松易上手

整款車燈讓人眼前一亮的就是光學(xué)透鏡單元，既不顯得臃腫又足夠大，裝在車子上顏值相當(dāng)高，我更習(xí)慣稱它為“大眼萌仔”。最高1600流明的亮度，夜間騎行即使是有路燈的路面下，亮度充足地面坑洼無(wú)處遁形，照亮距離更遠(yuǎn)亮度更高，上下班通勤再也不用摸黑前行了。

延續(xù)一貫的智能設(shè)計(jì)，邁極炫CBL 1600 PRO磁吸吊裝截止線車燈，通過(guò)掃描說(shuō)明書上的二維碼下載“Magicshing”APP，按照提示開啟對(duì)應(yīng)的功能，在亮燈的情況下完成綁定，不僅可以實(shí)時(shí)查看車燈電量、溫度以及與遙控器的連接狀態(tài)等，還可以通過(guò)自定義亮度實(shí)現(xiàn)開機(jī)即用，一鍵開啟最大亮度、SOS警示和爆閃功能，我用的最多的就是滑動(dòng)燈條實(shí)現(xiàn)亮度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，輕松上手體驗(yàn)更專屬。

近光截止線+三檔調(diào)節(jié)亮而不晃更懂“邊界感”，遠(yuǎn)光205米照亮前路危險(xiǎn)早預(yù)判

在邁極炫CBL 1600 PRO的商品名中，除了前期提到亮點(diǎn)的吊裝和磁吸外，大家最好奇的莫屬“截止線”這三個(gè)字了吧！顧名思義就是燈光不會(huì)無(wú)限制的延伸光線有邊界，這樣最大的好處，就是做文明的道路交通參與者，光線衍射范圍小，聚光效果更好亮度更高，同時(shí)避免因高亮度光線刺激對(duì)方，帶來(lái)不必要的麻煩，守護(hù)交通安全。

近光模式下支持3檔亮度調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)當(dāng)前路面情況，通過(guò)APP、車燈按鍵或是遙控器進(jìn)行快速調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對(duì)不同的路面狀態(tài)，個(gè)人建議在城市道路、團(tuán)隊(duì)騎行等弱光條件下，使用近光模式。

Pro款延續(xù)CBL 1600遠(yuǎn)近雙光可調(diào)的功能，在下坡、鄉(xiāng)間野騎以及速度較快場(chǎng)景下，需要提前對(duì)前方路面進(jìn)行預(yù)判，留出足夠的制動(dòng)距離，建議使用遠(yuǎn)光模式，最大的亮度下最遠(yuǎn)可照205m，超越了大多數(shù)汽車大燈，路面覆蓋最寬15米，路面坑洼凸起提前預(yù)知，尤其是像轉(zhuǎn)彎和光照不足的路面，提升自身的辨識(shí)度，無(wú)死角守護(hù)夜騎安全。

無(wú)線遙控一鍵直達(dá)騎行專注超安全，F(xiàn)TR多燈互聯(lián)全車燈光盡在指尖

仔細(xì)查看產(chǎn)品清單，會(huì)發(fā)現(xiàn)邁極炫CBL 1600 PRO包裝內(nèi)還附增一枚無(wú)線遙控，以往的車燈遙控器都是需要單獨(dú)購(gòu)買的，可以說(shuō)是非常貼心啦！對(duì)比上一代，升級(jí)為帶有Type-c接口的內(nèi)置鋰電池設(shè)計(jì)，省去了更換電池的繁瑣步驟，同時(shí)綁繩更牢固安裝更簡(jiǎn)便。

體積相比較之前小了一圈，因?yàn)閮?nèi)置電池的緣故重量加了那么一丟丟，保持車燈開啟，同時(shí)按下□和○鍵，等待指示燈藍(lán)色閃爍后，靠近車燈按鍵位置點(diǎn)按任意按鍵確認(rèn)，即可連接成功，輕松實(shí)現(xiàn)用無(wú)線遙控器控制燈光模式、亮度以及燈效不同的功能，通過(guò)觀察指示燈的顏色還可以了解其電量狀態(tài)，一觸即達(dá)單手盲操，專心騎行不分心。

升級(jí)后的Pro款另一特色功能，即支持多燈智能互聯(lián)功能，即前燈和尾燈可以集成到一枚無(wú)線遙控器上，實(shí)現(xiàn)操控的目標(biāo)，通過(guò)FTR協(xié)議將CBL 1600 Pro、無(wú)線遙控和邁極炫配套尾燈互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)前燈與尾燈的同步開啟關(guān)閉和亮度模式調(diào)節(jié)等，操控省心避免各自操作的麻煩。

IPX6防水+-20~55℃品質(zhì)硬核戶外更給力，4400mAh+Type-c接口續(xù)航持久告別焦慮

除了功能上的升級(jí)外，邁極炫CBL 1600 PRO的品質(zhì)依然硬核，支持IPX6級(jí)防水，輕松應(yīng)對(duì)12.5mm噴嘴水流、100L/min水流、3米噴射3分鐘仍然能夠正常運(yùn)行，日常雨水沖淋照樣騎。使用溫度零下20℃到零上55℃，抗凍耐曬無(wú)懼酷暑與寒冬，正常運(yùn)行穩(wěn)穩(wěn)照亮前路。航空級(jí)鋁合金外殼耐磨耐刮耐腐蝕，順利通過(guò)1米跌落測(cè)試，無(wú)懼日?？呐觯p松勝任戶外各種使用場(chǎng)景。

作為升級(jí)款的Pro，相比較CBL 1600續(xù)航提升約36%，實(shí)現(xiàn)近光抵檔模式下，最高15小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航，都源自內(nèi)置4400mAh和搭載的Type-c接口，像我每天通勤兩趟，單趟時(shí)長(zhǎng)約為15分鐘左右，從我入手這款車燈至今將近一個(gè)月左右，目前電量依然維持在50%左右， 續(xù)航表現(xiàn)我非常滿意，同時(shí)配置Type-c快充接口，3小時(shí)充滿徹底告別續(xù)航焦慮！

個(gè)人使用感受：

結(jié)合搭配不同套裝實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的需求，使用這款邁極炫CBL 1600 PRO磁吸吊裝截止線車燈一個(gè)月了，總體體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是帶有截止線的近光模式，無(wú)論是對(duì)向的機(jī)動(dòng)車駕駛員，還是騎行路上的好友，看到我的車燈都很友好的切換近光，守護(hù)騎行安全同時(shí)情緒價(jià)值拉滿。

另一個(gè)印象深刻的點(diǎn)就是無(wú)線遙控操控，單手盲操即可實(shí)現(xiàn)光效、亮度以及燈效場(chǎng)景的切換，騎行途中更專注避免分心；FTR多燈互聯(lián)，一個(gè)遙控器一鍵同步控制前燈和尾燈，暢快騎行便捷盡在指尖。除了上述的亮點(diǎn)功能外，用戶還可以另購(gòu)TTA-C支架、MJ-6536支架、SEEMEE 50 PRO尾燈等配件，組合一起來(lái)應(yīng)對(duì)不同的騎行場(chǎng)景，快趁著雙十一優(yōu)惠上新（10.10日-10.31日，在邁極炫天貓旗艦店找客服發(fā)送”磁吸車燈“可獲得新品優(yōu)惠卷）），帶上邁極炫CBL 1600 PRO磁吸吊裝截止線車燈，征戰(zhàn)暗夜享受獨(dú)處時(shí)的速度與激情吧！