理想火大了，幸虧人沒(méi)逝。

最近新能源集體火力全開(kāi)、輿論熱辣滾燙。

此前最為上火的是小米，SU7上市以來(lái)，不停炸街，南通捅刀子、安徽撞高速、成都搞封印，環(huán)環(huán)相扣、火燒連營(yíng)。

連帶一向群眾基礎(chǔ)穩(wěn)當(dāng)?shù)睦咨?，口碑都受牽連而下滑了。

一時(shí)間，廣大網(wǎng)友比公關(guān)團(tuán)隊(duì)更忙，都在忙著造梗搞創(chuàng)作，什么年輕人的最后一輛車(chē)、什么電車(chē)的盡頭是烤箱、什么外棺大器設(shè)祭前衛(wèi)壽后保障…一個(gè)比一個(gè)毒舌、一句比一句邪門(mén)。

友商們倒是都挺低調(diào)，沒(méi)怎么出來(lái)拉踩，都知道這尺度把握不好、整個(gè)行業(yè)容易被拉下水，言多必失、所以最好噤聲。

當(dāng)然，也有忍不住想找點(diǎn)刁鉆角度刷些存在感的，比如說(shuō)某氪，最近老提自己首創(chuàng)了個(gè)一鍵破窗功能，功德+1，求關(guān)注尋表?yè)P(yáng)。

但老實(shí)說(shuō)，一鍵破窗這需求，可能還不夠極致，按此前車(chē)門(mén)被焊死、人被封印的情況看，市場(chǎng)更需要電車(chē)研發(fā)一項(xiàng)更重要的功能，那就是把人一鍵彈射，絕對(duì)剛需。

來(lái)看下這次的理想MEGA起火，一個(gè)好消息，一個(gè)壞消息。

好消息是，跟前兩天小米情況不同，人沒(méi)被封印，車(chē)門(mén)能打開(kāi)，人沒(méi)逝；

壞消息是，沒(méi)碰沒(méi)擦沒(méi)撞，屬于原地飛天，突然秋天里的一把火，升騰而起，盡顯亡者風(fēng)范。

反正比電影里的陳桂林還摳門(mén)，絕命倒數(shù)就給你十秒鐘，能不能逃出生天全看你是不是練家子，但凡身體抱恙、拖家?guī)Э?，可能都得被祭天?/p>

什么叫本來(lái)從從容容游刃有余、現(xiàn)在匆匆忙忙連滾帶爬，看流傳出來(lái)的視頻，算是具象化了。

所以這事至少得出一個(gè)什么結(jié)論呢？

就是李想這朋友能處、理想這牌子挺仗義，因?yàn)檫@段時(shí)間小米被口誅筆伐，友商們一個(gè)個(gè)都在往后縮，就他挺身而出了，關(guān)鍵他幫小米救火的方式，還不只說(shuō)分?jǐn)傄幌禄鹆Φ膯?wèn)題，而是直接引火燒身、舍生取義，確實(shí)有點(diǎn)理想、段位很高。

目前調(diào)查結(jié)果還沒(méi)出來(lái)，但目測(cè)就是電池擦槍走火了，MEGA兩個(gè)版本的車(chē)型搭載的都是理想與寧德時(shí)代合作研發(fā)的麒麟電池，電芯是寧德時(shí)代的，電池為三元鋰材料，三元鋰能量密度挺高，玩起火來(lái)勢(shì)頭很猛。

但也有一說(shuō)一，論起火率，從保有量看，有一組數(shù)據(jù)是燃油車(chē)為0.015%，新能源為0.0018%，前者的起火概率是后者的8倍，新能源是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)還有待發(fā)展，燃油車(chē)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自老化和線路故障。

而之所以油車(chē)炸街不上熱搜、新能源車(chē)總被拉出來(lái)示眾，也確實(shí)或多或少是因?yàn)槠涓性掝}度、傳播自帶杠桿，電車(chē)新勢(shì)力們一個(gè)個(gè)都是流量高手，但有時(shí)候太會(huì)搞流量了，也容易被流量反噬。

說(shuō)起來(lái)，新能源也差不多走了一個(gè)十年完整周期了，這兩年說(shuō)實(shí)話，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)講還挺關(guān)鍵的。

譬如去看比亞迪，不管在就近的香港、新加坡，還是南美、澳洲、中東、東南亞等市場(chǎng)，今年數(shù)據(jù)都是殺紅了眼、可以說(shuō)是全球攻城拔寨；它還給海外市場(chǎng)特供了一款鯊魚(yú)皮卡，直接戳中了老外的敏感點(diǎn)，賣(mài)得風(fēng)生水起，勢(shì)頭直逼福特猛禽。

甚至在百萬(wàn)級(jí)高端車(chē)這塊，國(guó)產(chǎn)新能源在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是兇猛起勢(shì)，九月份新鮮出爐的銷(xiāo)量榜單，尊界S800一騎絕塵，其銷(xiāo)量差不多是帕拉梅拉、奔馳S、邁巴赫S的總和，玩了個(gè)一挑三，真有點(diǎn)變天了的意思。

所以整個(gè)走勢(shì)，國(guó)產(chǎn)新能源算是集體在攻堅(jiān)爬坡、玩命擠占生態(tài)位，都吊著一口仙氣呢，這時(shí)候無(wú)論誰(shuí)掉鏈子，對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源的行業(yè)形象都會(huì)是一種殺傷。

往產(chǎn)業(yè)上去聊，為什么說(shuō)新能源不容有失？

因?yàn)檫@關(guān)系到土地財(cái)政路徑受挫以后的新稅源探索、地方上產(chǎn)業(yè)突進(jìn)拉動(dòng)循環(huán)的重要抓手，分量不輕。

關(guān)鍵上面說(shuō)的可能還不是重點(diǎn)，順位要往后排。

再稍微跳出來(lái)宏觀一點(diǎn)看，中國(guó)是石油進(jìn)口國(guó)，能源這個(gè)潛在卡脖子局你必須得找到解法。

其實(shí)我們搞電動(dòng)車(chē)、搞特高壓、走電力路線把能源的生產(chǎn)和消費(fèi)解耦，這些事情都是串一起的，絕不只是造一輛便宜漂亮的電車(chē)、或者搞個(gè)新行業(yè)切點(diǎn)增量蛋糕的問(wèn)題，背后是一個(gè)影響你國(guó)家到底是上桌吃飯還是成為菜單的大戰(zhàn)略。

總之就是四個(gè)字，茲事體大。

所以玩梗歸玩梗，大家肯定是希望國(guó)產(chǎn)新能源真能跑出來(lái)的，只是說(shuō)，你能耐越大、那責(zé)任就越大。

車(chē)這個(gè)東西、它不是大號(hào)玩具，有時(shí)候不能只是玩點(diǎn)設(shè)計(jì)和使點(diǎn)巧勁，還真的就得結(jié)硬寨、打呆戰(zhàn)。

只能說(shuō)希望這段時(shí)間國(guó)產(chǎn)新能源的種種狀況，算是一種陣痛，早日迭代新生。

最后的最后，對(duì)新勢(shì)力們?cè)俣嗾f(shuō)一句，就八個(gè)字：

天干物燥，小心火燭。