憑借著堪稱(chēng)“價(jià)格屠夫”一般的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，使得自主造車(chē)新勢(shì)力品牌零跑，不僅徹底擺脫了當(dāng)初籍籍無(wú)名的局面，還在今年9月份以66657臺(tái)的單月交付量，實(shí)現(xiàn)了同比激增97%的優(yōu)異表現(xiàn)。甚至于，9月26日，零跑汽車(chē)宣布第100萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)，還讓其創(chuàng)下了國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)臺(tái)的最快記錄。當(dāng)然啦，在取得了一系列強(qiáng)力銷(xiāo)售表現(xiàn)的同時(shí)，零跑并未就此放緩?fù)剡M(jìn)步伐。這不，作為該品牌旗下的首款“小鋼炮”車(chē)型，零跑Lafa5即將在下個(gè)月開(kāi)啟預(yù)售進(jìn)程。

得益于此，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了零跑Lafa5實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。那么，零跑Lafa5究竟表現(xiàn)如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行探尋一番吧。

從外觀(guān)上看，它的前臉不僅采用了低趴的跑車(chē)俯沖樣式車(chē)頭，還會(huì)內(nèi)置環(huán)形LED點(diǎn)綴的貫穿式頭燈，配備前包圍三段式進(jìn)氣布局以及熏黑前唇，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)拉滿(mǎn)的同時(shí)，還不忘帶出科技韻味。

而在其車(chē)身側(cè)面部分，作為一款緊湊型兩廂車(chē)，同時(shí)也是一款運(yùn)動(dòng)化“小鋼炮”車(chē)型；其側(cè)顏不僅身形曲線(xiàn)頗為動(dòng)感，還配有無(wú)框車(chē)門(mén)、熏黑多幅式輪轂以及隱藏式門(mén)把手等持續(xù)塑造年輕、運(yùn)動(dòng)成分的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

至于它的尾部，略顯“豐腴”的車(chē)尾設(shè)計(jì)整體中，還包含了時(shí)下流行的貫穿式尾燈以及配備了擴(kuò)散器的熏黑層梯式后包圍，用以呼應(yīng)前臉并顯露設(shè)計(jì)整體性。

目光轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，零跑Lafa5將采用類(lèi)似品牌B系列車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這讓其在配備了大尺寸懸浮式全液晶儀表中控屏的同時(shí)，還在副駕駛操作臺(tái)挖出了一塊儲(chǔ)物凹槽；搭配個(gè)性化雙幅式方向盤(pán)，可在進(jìn)一步呼應(yīng)年輕化設(shè)計(jì)主體的同時(shí)，還兼具了實(shí)用性。此外，新車(chē)仍會(huì)標(biāo)配智能輔助駕駛系統(tǒng)，但高配版本才會(huì)給到激光雷達(dá)。

空間表現(xiàn)方面，零跑Lafa5有著4430/1880/1520mm的車(chē)身三圍以及2735mm的軸距；對(duì)比同為“小鋼炮”緊湊型兩廂車(chē)定位的大眾高爾夫（參數(shù)丨圖片）（長(zhǎng)寬高分別為4282/1788/1479mm，軸距為2631mm），尺寸足足大了一圈。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，零跑Lafa5還是比較具備競(jìng)爭(zhēng)力的。

動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，零跑Lafa5提供最大功率分別為160kW、132kW的高低功率版本電機(jī)可選；純電續(xù)航里程也會(huì)有515km、605km（測(cè)試工況未公布）兩種表現(xiàn)形式。而正式的動(dòng)力與續(xù)航信息，需以官方后續(xù)公布的為準(zhǔn)。

那么，作為零跑旗下的首款“小鋼炮”車(chē)型，零跑Lafa5會(huì)是你的菜嗎？