【刻度人生】

試飛戰(zhàn)場上的117個(gè)攻堅(jiān)日夜

在AG600飛機(jī)的試飛戰(zhàn)場上，有這樣一位中飛測試人——優(yōu)秀共產(chǎn)黨員任鵬，用117天的堅(jiān)守，詮釋了航空測試工作者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

漳河畔的數(shù)據(jù)守護(hù)者

漳河水庫邊，高溫高濕環(huán)境考驗(yàn)著每一位試飛人員。任鵬和團(tuán)隊(duì)在水邊搭建臨時(shí)測試環(huán)境，完成水面校準(zhǔn)試驗(yàn)，排查設(shè)備隱患。在高溫潮濕的底艙，他蜷縮在狹窄設(shè)備旁，對兩百多路通道應(yīng)變信號(hào)依次測量分析。傳感器貼片安裝必須屏息凝神，稍一用力就可能影響粘合度。他反復(fù)檢查密封性，精心校準(zhǔn)測試參數(shù)，直到實(shí)現(xiàn)零誤差。當(dāng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地呈現(xiàn)時(shí)，那份踏實(shí)讓他忘記了胳膊上尚未消退的紅疹。

海拉爾寒夜的堅(jiān)守者

轉(zhuǎn)戰(zhàn)海拉爾，零下40度的極寒對測試設(shè)備帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在夜間12小時(shí)冷浸透試驗(yàn)中，他主動(dòng)承擔(dān)夜間任務(wù)，每三小時(shí)對設(shè)備進(jìn)行一次上電檢查，保障了試驗(yàn)順利進(jìn)行。他用凍僵的手指操作設(shè)備，在風(fēng)雪中往返奔波，憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，成功解決各類技術(shù)難題，保障了高寒試飛期間10個(gè)架次飛行任務(wù)和按時(shí)轉(zhuǎn)場。

夜航幕后的保障者

在AG600首次夜航任務(wù)中，任鵬開啟“白加黑”到“連軸轉(zhuǎn)”工作模式。白天保障飛行，晚上核對數(shù)據(jù)、調(diào)配資源。在飛機(jī)轉(zhuǎn)場前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他牽頭完成水載荷試驗(yàn)中采集設(shè)備通電測試校準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)664路數(shù)據(jù)100%記錄的目標(biāo)，為任務(wù)順利完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。

從漳河到海拉爾，從酷暑到極寒，任鵬累計(jì)駐外場117天。他的工作日志里密密麻麻記錄著工作心得與排故方法。這位測試人用血肉之軀對抗極端環(huán)境，用萬無一失的標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，用專注與堅(jiān)守丈量著航空報(bào)國的初心。

戰(zhàn)略合作單位——西安中飛航空測試技術(shù)發(fā)展有限公司

張維敏【供稿】

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