空中客車公司在中國增設(shè)的第二條 A320 系列飛機(jī)總裝線 22 日在天津正式投產(chǎn)。這一國際航空巨頭全球布局的該機(jī)型總裝線已達(dá) 10 條，中國產(chǎn)能占比由此提升至全球五分之一，且空客在亞洲的兩條總裝線均落戶天津。

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據(jù)新華社報(bào)道，空客天津二線項(xiàng)目總占地約 30 萬平方米，包含總裝廠房、噴漆機(jī)庫等 13 個(gè)單體建筑，可生產(chǎn) A319、A320 和 A321 機(jī)型，目前首架飛機(jī)總裝準(zhǔn)備工作正有序推進(jìn)�？罩锌蛙囀紫瘓�(zhí)行官傅里表示，此次拓展天津工業(yè)設(shè)施，是基于對中國航空市場蓬勃發(fā)展、供應(yīng)鏈強(qiáng)韌穩(wěn)固及優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境的充足信心，該項(xiàng)目將為實(shí)現(xiàn) 2027 年月產(chǎn) 75 架 A320 系列飛機(jī)的目標(biāo)提供有力支撐。

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場，寫有中文 “齊飛” 的標(biāo)識隨處可見，其下方英文翻譯從 2008 年第一條總裝線投產(chǎn)時(shí)的 “Flying together” 升級為 “Flying higher together”（齊飛更高），見證中歐合作升級�；厮蓓�(xiàng)目歷程，2023 年 9 月 28 日破土動工，傅里盛贊 “聞名于世的‘中國速度’將項(xiàng)目藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。

2008 年 9 月，空客在歐洲以外的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線在天津投產(chǎn)。17 年間，天津項(xiàng)目從 “一線” 拓展至 “二線”，從單通道拓展到雙通道飛機(jī)，從總裝延伸至交付，中歐互信共贏的合作持續(xù)加深。今年恰逢中歐建交 50 周年，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理魏應(yīng)彪指出，新總裝線投產(chǎn)既體現(xiàn)中歐航空產(chǎn)業(yè)合作的強(qiáng)大韌性，也是中國航空工業(yè)堅(jiān)持對外開放、主動融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的成果。

數(shù)據(jù)顯示，空客天津首條總裝線已累計(jì)交付 780 余架 A320 系列飛機(jī)，用戶遍布全球，該系列飛機(jī)也超越波音 737 系列，成為航空史上累計(jì)交付最多的機(jī)型。目前，中國約 200 家供應(yīng)商為一空客民用飛機(jī)生產(chǎn)提供支持，覆蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，所有空客民用飛機(jī)機(jī)型均包含中國生產(chǎn)的零部件。

值得關(guān)注的是，今年亦是空客與中國民航合作 40 周年。40 年來，中國已成長為空客民用飛機(jī)最大單一國別市場，空客機(jī)隊(duì)在中國的市場份額從 2008 年的約 20% 攀升至如今的逾 50%，此次新總裝線投產(chǎn)，進(jìn)一步彰顯中國市場對全球航空巨頭的強(qiáng)勁吸引力。