有一個(gè)領(lǐng)域是寶馬和奧迪幾十年來從未涉及的，而奔馳則憑借G級(jí)賺得盆滿缽滿，路虎也憑借衛(wèi)士取得了巨大的成功，那就是硬派越野車領(lǐng)域，不過有消息稱，寶馬和奧迪正在準(zhǔn)備新的產(chǎn)品...

據(jù)外媒爆料稱，寶馬正在開發(fā)一款硬派越野SUV，代號(hào)“G74”，或?qū)⒂?029年在寶馬集團(tuán)南卡羅來納州工廠量產(chǎn)，取代現(xiàn)有XM的生產(chǎn)位置，這款全新車型將具備很強(qiáng)的越野性能，據(jù)猜測(cè)它將基于CLAR平臺(tái)打造，提供插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。

而對(duì)于奧迪來說，公司負(fù)責(zé)人最近暗示也正準(zhǔn)備進(jìn)軍這一領(lǐng)域，并將其稱為是一款與現(xiàn)在的Q系列車型截然不同的硬派SUV。鑒于美國等國家的豪華越野車市場(chǎng)的利潤豐厚，寶馬和奧迪打算涉足這一市場(chǎng)也是完全合理的，但目前尚不清楚寶馬和奧迪的新車在何時(shí)上市。

因?yàn)榇?hào)為G74的寶馬新車將基于CLAR平臺(tái)打造，所以大概率會(huì)是一體式車身結(jié)構(gòu)。雖然許多車迷都樂見寶馬、奔馳和奧迪在跑車領(lǐng)域展開激烈競(jìng)爭，但SUV才是更明智的商業(yè)策略。這三家德國豪華車巨頭可以利用現(xiàn)有架構(gòu)打造新車型，最大限度地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，這些SUV的利潤也將有助于本品牌開發(fā)更具樂趣的車型。

那皮卡呢？這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)更加小眾，奔馳和日產(chǎn)合作而來的X-Class車型遭遇了財(cái)務(wù)問題，所以梅賽德斯不太可能在短期內(nèi)嘗試推出另一款豪華皮卡。寶馬也曾考慮過皮卡，但已明確表示不會(huì)量產(chǎn)。至于奧迪，它其實(shí)也不需要皮卡，因?yàn)槟腹敬蟊娂瘓F(tuán)旗下就有類似的產(chǎn)品，已經(jīng)基本覆蓋了這一細(xì)分市場(chǎng)。