從全面落后，到世界領(lǐng)先，殲20究竟是如何殺出“一條血路”成為世界公認(rèn)最強(qiáng)五代機(jī)的？一手爛牌卻打出王炸，這其中究竟有多少黑科技？它又為何被稱為“八翼天使”？

開局一手爛牌

說殲20開局一手爛牌真是絲毫不為過，在本世紀(jì)初的時候，美國的的F22已經(jīng)首飛好幾年了。在當(dāng)時的軍事圈看來，這完全像是個來自未來的怪物，隱身、超音速巡航、超機(jī)動性、超級信息優(yōu)勢，如今國際公認(rèn)的五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)它都有，甚至可以說完全就是由它來定的。

而當(dāng)時的我們呢？主力還是殲10、殲11，跟人家差著整整一代。所以當(dāng)殲20項目在90年代啟動的時候，中國軍方和科研機(jī)構(gòu)清醒地認(rèn)識到，必須瞄準(zhǔn)世界最前沿的“第五代戰(zhàn)斗機(jī)”。

而其中首先最急需攻克的難題就是發(fā)動機(jī)，美國的F119發(fā)動機(jī)已經(jīng)讓F22能輕松實(shí)現(xiàn)超音速巡航，我們的發(fā)動機(jī)還沒雛形。但中國的工程師有個特點(diǎn)，就是善于在極限條件下找最優(yōu)解。殲20的總師楊偉院士團(tuán)隊，走了條極其聰明的路，不再死磕發(fā)動機(jī)，想著讓殲20追求一步到位，而是采用了生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的策略。最初的殲20使用了成熟的俄制AL31F發(fā)動機(jī)，先解決有無問題，讓平臺先飛起來，并全力攻關(guān)國產(chǎn)WS15發(fā)動機(jī)的同時，讓氣動布局優(yōu)先，這種務(wù)實(shí)策略也大大加快了殲20的服役進(jìn)程。

氣動布局

而殲20氣動布局的強(qiáng)大之處，我們從他的外形中就能看出一二，殲20超過20米，翼展大約13.5米，這個長寬比在同代戰(zhàn)機(jī)里很突出，這叫做“升力體邊條翼鴨式布局”。說到這里。就不得不提殲20“八翼天使”這個廣為人知的外號了，

殲20，機(jī)頭后一對鴨翼，中間一對主翼，尾部一對全動垂尾，可以理解為豎直的尾巴和一對水平尾翼，這是常見的六翼面。但不同的是，殲20在主機(jī)翼下面，還有一對小小的“腹鰭”，像兩片小翅膀，用來在高速飛行時穩(wěn)定機(jī)身。這么加起來，可不就是整整八片翅膀”嘛！至于好處嘛，那自然是多多的，比如天生升力好，內(nèi)部空間大，能裝更多油、更多設(shè)備。官方數(shù)據(jù)說它的內(nèi)油航程就很可觀，這意味著它不用靠副油箱就能執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)。而“天使”是形容它在空中優(yōu)雅又致命的姿態(tài)，殲20的瞬時盤旋能力極其恐怖，格斗中占盡先機(jī)。

其實(shí)這個設(shè)計剛開始出來的時候，不少人都認(rèn)為殲20的鴨翼太大，會影響隱身性能。然而事實(shí)卻恰恰相反。

隱身能力

我們都知道隱身的核心指標(biāo)是雷達(dá)反射截面積。雖然具體數(shù)值是絕密，但通過各種官方信息和專家分析，殲20的正面雷達(dá)反射截面積被控制在一個極低的水平，足以在對方雷達(dá)上偽裝成一只小鳥。而之所以能做到這么牛，主要是因?yàn)?strong>殲20有三大絕招， 外形隱身、材料隱身以及細(xì)節(jié)隱身。

殲20全身棱線筆直，像多面體，把雷達(dá)波反射到少數(shù)幾個特定方向。并且網(wǎng)上流傳的那些照片中，殲20機(jī)身上那層暗灰色的涂層，可是高科技隱身涂料，能主動吸收雷達(dá)波。2024年有官媒報道提到新材料技術(shù)取得突破，耐腐蝕、耐高溫性能更強(qiáng)，這意味著殲20的隱身能力更持久、更可靠。

不僅如此，殲20座艙蓋還有導(dǎo)電鍍膜，這很好的避免雷達(dá)波在座艙內(nèi)的搗亂，甚至連導(dǎo)彈都藏在肚子里，用時才打開彈艙，而S形進(jìn)氣道還能遮擋發(fā)動機(jī)葉片，把影響降到最低。

要知道F22的隱身技術(shù)是上世紀(jì)90年代的巔峰，但殲20作為后起之秀，在復(fù)合材料、涂料工藝上則更勝一籌，F(xiàn)35為了多用途犧牲了部分隱身性能，如進(jìn)氣道設(shè)計，而殲20從設(shè)計之初就是純粹的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)，隱身優(yōu)先級極高。

不過光靠炫酷的外形和超強(qiáng)的隱身性能，殲20還不至于被稱為最強(qiáng)五代戰(zhàn)機(jī)，畢竟五代機(jī)拼的是綜合戰(zhàn)力，而這一點(diǎn)上，我們殲20可以說是遙遙領(lǐng)先，如今就連曾經(jīng)最大的難題發(fā)動機(jī)，也后來者居上，成為了驕傲

動力心臟

前面我們提到了，為了解決有無到有的問題，殲20用的是AL31F系列，后面又使用了國產(chǎn)渦扇10B“太行” 發(fā)動機(jī)，保證了殲20的初步形成戰(zhàn)斗力。而殲20的完全體，用的則是渦扇15“峨眉” 發(fā)動機(jī)！這是專為殲20研制的大推力小涵道比渦扇發(fā)動機(jī)，如今多方證據(jù)表明渦扇15已成熟并批量裝備。這可以說是完完全全的“中國心”，網(wǎng)上推測它的最大加力推力達(dá)到18.5噸左右，遠(yuǎn)超渦扇10B的14.5噸級，并且F22的F119發(fā)動機(jī)，推力也才15.8噸，這推力優(yōu)勢不要太明顯。

正因?yàn)槿绱耍瑲?0可以在不開啟燃油效率低下的加力燃燒室的情況下，長時間以1.5馬赫以上的速度飛行。這在實(shí)戰(zhàn)中的意義可不能小覷，它意味著殲20能快速抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)、快速攔截、快速脫離，導(dǎo)彈發(fā)射初始動能也更大。并且網(wǎng)傳渦扇15配備了軸對稱矢量噴管，可以上下左右偏轉(zhuǎn)，這將給殲20帶來逆天的過失速機(jī)動能力，像是“眼鏡蛇”、“朱姆”這些高難度動作都不再話下，近距離狗斗的時候，可以直接碾壓對方。

雖然F22的F119發(fā)動機(jī)技術(shù)也比較成熟，超音速巡航和機(jī)動性無可挑剔，但它畢竟是30年前的技術(shù)。殲20的渦扇15在推力等硬指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了反超。F35的F135發(fā)動機(jī)推力也算大，但為了垂直起降犧牲了高速性能，它無法進(jìn)行超音速巡航，是個亞音速胖子。也就是說在空戰(zhàn)格斗中，殲20對F35擁有速度和機(jī)動性的雙重優(yōu)勢。

航電系統(tǒng)

此外，殲20腦子還特別靈活， 殲20的飛行員戴的那個頭盔，聽說價值一套房，它是個“透視眼”，能把飛機(jī)各個傳感器看到的信息，直接投影在飛行員眼前。意思就是，飛行員不用低頭看儀表，盯著天空就能掌握全局。它腦袋上還頂了個“蘑菇頭”，那是光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，能在不開雷達(dá)的情況下，用紅外線悄咪咪地發(fā)現(xiàn)并鎖定好幾百公里外的目標(biāo)。再加上數(shù)據(jù)鏈，一架殲20發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，能瞬間讓整個戰(zhàn)場的飛機(jī)、軍艦、導(dǎo)彈都知道。

至于殲20的彈艙設(shè)計也很給力，主彈艙可掛載4枚霹靂15超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。這玩意兒可是個大殺器，射程據(jù)稱超過200公里，采用雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)，末段能量足，不可逃逸區(qū)大，專打?qū)Ψ筋A(yù)警機(jī)、加油機(jī)等高價值目標(biāo)。而側(cè)彈艙則專門為霹靂10高機(jī)動性格斗彈設(shè)計，發(fā)射前打開，導(dǎo)彈出艙即鎖定，反應(yīng)速度極快。這一套聯(lián)合起來，能更好的體系作戰(zhàn)。

而說到體系作戰(zhàn)，殲20強(qiáng)的也不是一星半點(diǎn)。

體現(xiàn)作戰(zhàn)

因?yàn)闅?0從來不是一個人在戰(zhàn)斗，它發(fā)展的是整個作戰(zhàn)系統(tǒng)。畢竟2025年了，戰(zhàn)爭早就是網(wǎng)絡(luò)化、智能化的了。殲20在戰(zhàn)場上可以憑借隱身優(yōu)勢第一個突入危險空域，用強(qiáng)大的傳感器把信息傳回來。然后，它可以直接用自己的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻擊，也可以指揮后方的殲16、轟6N這些“導(dǎo)彈卡車”進(jìn)行超視距打擊。甚至，它還能指揮一群低成本的“忠誠僚機(jī)”，比如攻擊11無人機(jī)去沖鋒陷陣，自己躲在后面運(yùn)籌帷幄。

像是官方報道就多次提及殲20在東海、南海的戰(zhàn)備警巡中，與外軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有過“近距離接觸”。在“金頭盔”、“紅劍”等系列高水平體系對抗演習(xí)中，殲20則扮演踹門或者指揮的角色，憑借隱身優(yōu)勢在防空圈外“擊殺”敵方預(yù)警機(jī)和指揮節(jié)點(diǎn)，瓦解整個防御體系，為后面的三代機(jī)、四代機(jī)群打開通道。這種“隱身節(jié)點(diǎn)+信息中樞”的戰(zhàn)術(shù)，正是為未來高科技戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的。