北京
據(jù)悉，阿爾法·羅密歐的復(fù)興并沒(méi)有按計(jì)劃進(jìn)行，盡管公司對(duì)Giorgio平臺(tái)投資了10億歐元，但Giulia（參數(shù)丨圖片）和Stelvio從未達(dá)到FCA的期望，也沒(méi)有達(dá)到Stellantis的期望。十年后，這兩款車仍在銷售，并將持續(xù)到2027 年。
雖然說(shuō)更換工作正在進(jìn)行中，但由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最初不在計(jì)劃中，因此需要比預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間。除此之外，為美國(guó)市場(chǎng)量身定制的大型電動(dòng)SUV計(jì)劃似乎也被擱置了。品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在接受訪談的時(shí)候表示，大型汽車不是該品牌的領(lǐng)地。
未來(lái)，Stelvio似乎將成為阿爾法·羅密歐最大的車型，它將使用STLA Large平臺(tái)，專為長(zhǎng)達(dá)5.12米的車輛而設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)，該公司可能不會(huì)充分利用該平臺(tái)的潛力。盡管如此，預(yù)計(jì)新款SUV與當(dāng)前車型相比略有增長(zhǎng)，當(dāng)前車型的尺寸為4.68米。
通過(guò)利用Stellantis的平臺(tái)和技術(shù)，阿爾法·羅密歐可以在大多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)汽車和SUV。但是，就目前現(xiàn)狀來(lái)看，Giulia和Stelvio在銷售數(shù)字方面落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，較小的Tonale也好不到哪里去。在進(jìn)行改款之前，生產(chǎn)被短暫停止，以使產(chǎn)量與疲軟的需求保持一致。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
