北京
一直以來，網(wǎng)上總有油車駕駛輔助和智能化不如電車的說法，看似有道理的理由還不少，但實(shí)際呢？上汽大眾在2026款帕薩特（參數(shù)丨圖片）Pro、途觀L Pro、途昂Pro正式上市的同時(shí)，也開放了IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，并且，要打造好用且可靠的人機(jī)共駕駕駛輔助系統(tǒng)。這次，我們借著試駕2026款帕薩特Pro來看看油車的駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣？
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