▎注意了！307國道黃牌一律不讓過！

最近，有卡友反映，307國道某路段對(duì)黃牌貨車限制嚴(yán)格，黃牌車必須辦通行證才能過，綠牌和藍(lán)牌車則不受此限，連本地黃牌車都進(jìn)不去。也正因?yàn)槿绱耍撀范翁焯於碌盟共煌?，?yán)重影響了運(yùn)輸效率。

最近全國不少地方都開始針對(duì)貨車限行，對(duì)卡友們來說影響可謂不小，運(yùn)輸路線得重新規(guī)劃，運(yùn)輸時(shí)間也得加長，一不小心就容易違規(guī)。

黃牌車是貨運(yùn)主力，限制太嚴(yán)既影響卡友生計(jì)，又造成交通擁堵，這樣一刀切的做法是否合理？

卡友們，你們平常遇到過類似限行嗎？

▎河南漯河一紙禁令 國六車也被“封殺”

2025年9月，漯河市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于征求〈漯河市人民政府關(guān)于劃定綠色物流核心區(qū)的通告（討論稿）〉意見的公告》，提出在濱河路—金山路—雙匯路—解放路合圍區(qū)域、淞江路—中山路—廬山路—黃河?xùn)|路合圍區(qū)域，對(duì)“柴油中型和重型載貨汽車，含牽引車和掛車（包含外地號(hào)牌車輛和燃?xì)庳涇嚕?。”等城市核心禁行區(qū)域及路段內(nèi)，所有禁行車輛全天24小時(shí)禁行。

這意味著，理論上國六柴油貨車也在禁行范圍內(nèi)。雖然目前尚未明確對(duì)國六柴油貨車實(shí)施全面禁行，但“綠色物流核心區(qū)”的設(shè)立，已釋放出強(qiáng)烈信號(hào)：柴油車的時(shí)代，正在加速落幕。

▎大貨車蛇形走位故意阻擋消防車！

日前，廣西欽州市靈山縣消防大隊(duì)出警救援，行駛至國道209線時(shí)，前方大貨車拒絕避讓，還蛇形走位故意阻擋消防車長達(dá)十分鐘，消防車多次鳴笛、開警燈都沒用。交警截停后發(fā)現(xiàn)，司機(jī)龐某某不僅不避讓消防車，還穿拖鞋開車、超載。最終，民警對(duì)其依法進(jìn)行合并處罰。

希望這次處罰能給所有司機(jī)敲警鐘：緊急車輛不避讓，不是小事是大事！路上遇到警燈警笛，別猶豫趕緊讓行，這是規(guī)矩，更是良心！

▎貨拉拉現(xiàn)情色訂單，司機(jī)舉報(bào)近兩小時(shí)后客服才下架！

近日，貨運(yùn)司機(jī)王師傅在貨拉拉平臺(tái)發(fā)現(xiàn)一則江蘇無錫的訂單，備注有明顯招嫖意圖。他立刻截圖舉報(bào)，近兩小時(shí)后平臺(tái)客服才反饋已下架訂單并封下單賬號(hào)。此前頁面顯示 11人考慮接單。

社交平臺(tái)也有司機(jī)反映類似含暗示性語言的訂單，從發(fā)布到被舉報(bào)有十幾分鐘“存活期”，平臺(tái)處理需1到2小時(shí)。有網(wǎng)友測(cè)試，含敏感信息訂單提交成功，舉報(bào)一小時(shí)后才下架。

這種先上線再審核的模式明顯是有大問題的，讓違法信息有了傳播空間，還可能危及女司機(jī)安全。

平臺(tái)不能只圖效率和用戶體驗(yàn)，而忽視監(jiān)管責(zé)任。得優(yōu)化審核機(jī)制，實(shí)時(shí)攔截違法信息。

大家平時(shí)遇到過類似訂單嗎？