零跑LAFA5定位為純電運(yùn)動(dòng)轎跑，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造，旨在滿足年輕消費(fèi)者對個(gè)性化和駕駛樂趣的需求。新車外觀采用兩廂轎跑設(shè)計(jì)，線條流暢動(dòng)感，姿態(tài)低趴，視覺沖擊力強(qiáng)。前臉延續(xù)零跑家族式貫穿燈組設(shè)計(jì)，配備AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、破風(fēng)前唇和導(dǎo)風(fēng)氣簾等運(yùn)動(dòng)元素，營造出蓄勢待發(fā)的感覺。車身側(cè)面采用無框車門、隱藏式門把手和19英寸輪轂，車尾則配備貫穿式尾燈和大尺寸后擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，零跑LAFA5提供高、低功率兩種單電機(jī)版本，最大功率分別為132千瓦和160千瓦，最高時(shí)速可達(dá)170km/h。續(xù)航方面，新車提供515公里和605公里兩種CLTC工況續(xù)航里程可選，滿足不同用戶的需求。

智能化配置上，零跑LAFA5高配車型配備車頂激光雷達(dá)和高算力芯片，支持NAP領(lǐng)航輔助等高階功能，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤與大尺寸多媒體觸控屏的組合，搭配雙輻式多功能方向盤，科技感十足。同時(shí)，零跑LAFA5還提供多種內(nèi)飾配色和材質(zhì)選擇，滿足用戶個(gè)性化需求。

作為零跑汽車開拓全球市場的重要車型，零跑LAFA5的亮相備受期待。其售價(jià)的懸念也引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，有望成為10萬級純電運(yùn)動(dòng)轎跑市場的新標(biāo)桿。