2025年10月30日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署發(fā)布消息稱，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批準(zhǔn)蘿卜快跑在九龍東（啟德發(fā)展區(qū)及九龍灣指定路段）進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛跨區(qū)測試。

這也是蘿卜快跑在今年4月擴(kuò)區(qū)并開啟機(jī)場島小規(guī)模載人測試、6月在東涌進(jìn)行道路測試、8月進(jìn)入香港島南區(qū)后，第四次擴(kuò)大在香港的測試區(qū)域。

運(yùn)輸署發(fā)言人表示，自2024年底在北大嶼山啟動(dòng)測試以來，蘿卜快跑進(jìn)展顯著，已實(shí)現(xiàn)多車同時(shí)運(yùn)行、載客測試、路段擴(kuò)展及車速提升四大技術(shù)躍進(jìn)。此次測試項(xiàng)目橫跨九龍城及觀塘兩區(qū)，涵蓋啟德發(fā)展區(qū)一帶，讓系統(tǒng)收集更多測試數(shù)據(jù)，以評估自動(dòng)駕駛車輛在更多不同路況及跨區(qū)運(yùn)作的表現(xiàn)。

值得一提的是，蘿卜快跑極響應(yīng)香港政策，正安全有序地推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛在香港測試和發(fā)展。今年9月17日，香港2025年《施政報(bào)告》明確提出，特區(qū)政府已為自動(dòng)車建立規(guī)管框架，今年會(huì)批出三個(gè)區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛測試，以自動(dòng)駕駛汽車跨區(qū)行走和接駁其他交通工具為目標(biāo)，加速自動(dòng)駕駛在香港無人化、規(guī)?；l(fā)展，盡快達(dá)到商業(yè)營運(yùn)，推動(dòng)業(yè)界以香港為平臺(tái)開拓海外尤其右舵車市場。

政策支持下，蘿卜快跑率先實(shí)現(xiàn)了在香港多個(gè)地區(qū)的自動(dòng)駕駛測試，也將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球右舵市場的推廣提供重要參考。與此同時(shí)，蘿卜快跑持續(xù)招聘并培養(yǎng)本地人才團(tuán)隊(duì)，開展一系列產(chǎn)學(xué)研合作，舉辦多場校園技術(shù)講座、自動(dòng)駕駛線上課程培訓(xùn)等創(chuàng)新科技和科普活動(dòng)，讓市民了解及體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并與各界共建自動(dòng)駕駛創(chuàng)新科技生態(tài)，助力香港發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)香港成為國際創(chuàng)新科技中心的愿景。

除了在香港獲得飛速進(jìn)展外，蘿卜快跑也在加快海外布局，先后落地迪拜、阿布扎比、與Uber、Lyft全球兩大出行平臺(tái)以及瑞士郵政合作，持續(xù)探索亞洲、中東、歐洲更多中國大陸以外的區(qū)域和市場。

截至8月，蘿卜快跑已駛?cè)氡本?、上海、武漢、深圳、重慶、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累計(jì)提供超1400萬次服務(wù)，安全行駛里程超2億公里。未來，蘿卜快跑還計(jì)劃將世界領(lǐng)先的AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到更多城市，為更多用戶提供綠色低碳、安全舒適的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。