作為全球唯一擁有成熟電磁彈射技術(shù)的國(guó)家，馬偉明院士的顛覆性成就可不止于此，它還研制了75C的磷酸鐵鋰電池。

大家可能一聽(tīng)75C，好像沒(méi)什么厲害的，但是目前的電動(dòng)汽車(chē)，也才做到10C電池。75C鋰電池你知道性能多逆天嗎？75C也意味著電池可以在數(shù)十秒內(nèi)將其滿(mǎn)電荷容量完全釋放，為設(shè)備提供瞬間的、火山爆發(fā)般的強(qiáng)勁動(dòng)力。

除此之外，高倍率放電通常會(huì)急劇加速電池的衰減，但基于磷酸鐵鋰材料本身優(yōu)異的晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，75C磷酸鐵鋰電池依然能實(shí)現(xiàn)數(shù)千次的循環(huán)壽命。

中國(guó)之所以可以打造領(lǐng)先全球的電磁彈射技術(shù)，就是沒(méi)有飛輪儲(chǔ)能稀土，通過(guò)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)，放電倍率需要達(dá)到50C以上。而70C以上的放電倍率，也就意味著電磁彈射導(dǎo)彈成為了可能。

而除了高倍率放電之外，電池密度達(dá)到了80,000 Wh/kg，當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)的能量密度大約在 250-300 Wh/kg 左右，直接是260倍。

別覺(jué)得這數(shù)字只是紙面上的厲害，75C磷酸鐵鋰電池真要落地應(yīng)用，一輛普通家用車(chē)裝一塊這電池，不用充電就能跑 16 萬(wàn)公里，相當(dāng)于從北京到上海跑 20 個(gè)來(lái)回；要是給 8 萬(wàn)噸的航母裝上，連續(xù)航行 10 年都不用補(bǔ)一次能源，直接比肩核動(dòng)力。

要知道，美國(guó)的核動(dòng)力航母核動(dòng)力系統(tǒng)本質(zhì)上是一個(gè)微型核電站，它需要復(fù)雜的防護(hù)系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)和定期的核燃料處理流程。而電池動(dòng)力系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單得多，它本質(zhì)上是一個(gè)儲(chǔ)能裝置，通過(guò)預(yù)先充電來(lái)獲取能量。而且雖然理論上來(lái)說(shuō)，每 25 年一次換料與綜合大修（4 年），但是期間穿插多次中期維護(hù)（12-18 個(gè)月）和年度保養(yǎng)（3-6 個(gè)月），這些維護(hù)周期不僅影響艦船的出勤率，還需要配套的維修設(shè)施和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

相比之下，全電艦船如果采用高性能鋰電池，維護(hù)流程會(huì)簡(jiǎn)化很多。電力推進(jìn)系統(tǒng)沒(méi)有復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減少了大量需要定期檢修的機(jī)械部件。電池模塊可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化更換，即便某個(gè)單元出現(xiàn)故障，也不需要對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行大修。這種設(shè)計(jì)理念上的差異，最終會(huì)體現(xiàn)在艦船的出勤率和生命周期成本上。

75C高能量密度磷酸鐵鋰電池的出現(xiàn)，讓馬偉明的全電艦成為了可能，全電艦說(shuō)白了就是把整艘船的推進(jìn)、武器、生活用電全整合到一個(gè)電力系統(tǒng)里，以前電力捉襟見(jiàn)肘時(shí)，高能武器只能想想而已，現(xiàn)在擁有了充足的電力，高能武器上艦也成為了可能。

先說(shuō)軌道炮，這貨靠電磁力把彈丸加速到高超音速，射程遠(yuǎn)、成本低，用來(lái)打擊地面目標(biāo)或攔截導(dǎo)彈都行，電力充足了，它就能連續(xù)狂射；線(xiàn)圈炮呢，算是軌道炮的親戚，但用線(xiàn)圈陣列加速，反應(yīng)更快，專(zhuān)治各種高速飛行器，比如無(wú)人機(jī)或巡航導(dǎo)彈，電力驅(qū)動(dòng)下它能在秒級(jí)內(nèi)鎖定并摧毀威脅；激光武器更科幻，聚焦高能光束瞬間燒毀目標(biāo)，尤其對(duì)付高超音速導(dǎo)彈這種傳統(tǒng)防空系統(tǒng)難以攔截的目標(biāo)，但激光靠光速打擊，幾乎指哪打哪，電力充沛時(shí)還能持續(xù)照射，形成一道無(wú)形屏障。高能微波武器則玩的是軟殺傷，發(fā)射強(qiáng)大微波脈沖，專(zhuān)炸電子設(shè)備。

而至于電磁彈射導(dǎo)彈，軍艦采用電磁彈射導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在通用性、發(fā)射效率、安全性和與艦船能源系統(tǒng)的整合上。首先，其通用性極強(qiáng)，一套電磁彈射系統(tǒng)可通過(guò)精確調(diào)節(jié)電力，適配不同尺寸、重量的導(dǎo)彈乃至無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)平臺(tái)，多種彈藥”的靈活配置，極大提升了戰(zhàn)艦的任務(wù)適應(yīng)性。其次，發(fā)射速率和火力密度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)方式。電磁彈射過(guò)程由電流控制，反應(yīng)迅速且無(wú)機(jī)械延遲，可實(shí)現(xiàn)近乎連續(xù)的快速齊射，有效應(yīng)對(duì)飽和攻擊。在安全性方面，電磁彈射屬于“冷發(fā)射”，發(fā)射井內(nèi)不產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)饬?，避免了?duì)發(fā)射裝置自身的燒蝕和對(duì)甲板設(shè)備的損害，同時(shí)也杜絕了冷發(fā)射中可能發(fā)生的“啞彈”落回甲板的危險(xiǎn)。此外，該系統(tǒng)能與現(xiàn)代艦船的綜合電力系統(tǒng)完美融合，作為核心用電負(fù)載之一，實(shí)現(xiàn)全艦?zāi)芰康慕y(tǒng)一、高效管理和分配。

可以說(shuō)，隨著全電艦各項(xiàng)技術(shù)的逐一攻克，中國(guó)將打造全球前所未有的全新戰(zhàn)艦，一艘艦艇就能在遠(yuǎn)洋獨(dú)當(dāng)一面，兼顧打擊與防空，讓艦隊(duì)部署更靈活、成本更低。而這必將顛覆現(xiàn)有海戰(zhàn)體系，也將引領(lǐng)全球軍艦技術(shù)的發(fā)展。