北京
在2025年日本移動出行展上，比亞迪以“ONE BYD”為主題驚艷亮相，全球首發(fā)了專為日本市場量身打造的純電車型K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電+混動”雙線戰(zhàn)略，正式引入首款插電式混動車型海獅06DM-i。
乘用車展臺上，K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i領(lǐng)銜登場，輔以全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型，以及百萬級高端品牌仰望的超跑U9，展現(xiàn)出比亞迪產(chǎn)品線的多元化與科技實力。自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已逐步拓展至多款暢銷車型，并計劃于2027年前形成7至8款純電及混動車型的完整布局。目前，日本銷售據(jù)點已達66家，渠道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。
商用車領(lǐng)域同樣亮點紛呈：全球首發(fā)的純電卡車T35與小型純電動巴士J6 living car概念車首次亮相，搭配中型巴士J7和大型巴士K8，彰顯比亞迪在新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。T35計劃于2026年在日本上市，搭載刀片電池，以穩(wěn)定續(xù)航與高實用性滿足本地需求。比亞迪自2015年進入日本新能源商用車市場，已成為電動巴士市占率第一的品牌，產(chǎn)品覆蓋日本全國公交系統(tǒng)。
比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮表示，品牌始終致力于為日本用戶提供更貼合本土出行需求的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品，未來將持續(xù)深化服務(wù)與產(chǎn)品創(chuàng)新。海外成為重點發(fā)展方向，比亞迪憑借本土化創(chuàng)新與立體化解決方案，正深度參與日本新能源生態(tài)構(gòu)建，推動可持續(xù)出行方式的普及。
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