10月29日

西安至重慶高速鐵路安康至重慶段

（以下簡稱“西渝高鐵康渝段”）

大象洞隧道順利貫通

標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段

隧道施工 中鐵二十局供圖

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分。西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

西渝高鐵線路示意圖。圖源：中國鐵路

大象洞隧道位于四川省達(dá)州市宣漢縣境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長249米，地處國家4A級旅游景區(qū)與省級自然保護(hù)區(qū)巴山大峽谷范圍內(nèi)。隧道下穿景區(qū)的大型地下溶洞——大象洞，生態(tài)保護(hù)與施工安全要求極高。

中鐵二十局西渝高鐵項(xiàng)目一分部經(jīng)理李成志介紹，隧道施工中摒棄傳統(tǒng)爆破方式，采用“機(jī)械開挖+人工修整”模式，最大限度減少對周邊巖層與溶洞的擾動(dòng)。此外，在生態(tài)保護(hù)方面，構(gòu)建“剛性支護(hù)+柔性修復(fù)”的立體防護(hù)體系，確保巴山大峽谷自然保護(hù)區(qū)生態(tài)不受破壞。

據(jù)了解，西渝高鐵康渝段目前路基工程已完成超90%，橋梁工程已完成超72%，隧道已貫通達(dá)40座，隧道貫通超50％。

西渝高鐵建成通車后，將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，從西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。

來源 | 川觀新聞、新重慶-重慶日報(bào)

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