刊登于2025年10月30日廣西法治日報平安廣西周刊第5版

茉莉香里的平安路

橫州市公安局全方位筑牢道路交通安全屏障護航花鄉(xiāng)經(jīng)濟

金秋的橫州市，茉莉花田里花香正濃，滿載鮮花的農(nóng)用車、貨車往來穿梭。作為“中國茉莉之鄉(xiāng)”“世界茉莉花都”，這里日均超600噸鮮花通過公路運往市內(nèi)各類加工廠，茉莉花（茶）產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達180億元以上，是當?shù)厝罕姷摹爸赂幻}”。面對農(nóng)村道路廣、警力散、管理難的挑戰(zhàn)，橫州市公安機關(guān)緊扣“減量控大”目標，以機制創(chuàng)新、精準施策、服務(wù)為民為抓手，為茉莉花經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展鋪就一條“安全、暢通、暖心”的交通動脈。

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機制破題：交所合一+合署辦公，讓農(nóng)村交管“強起來”

橫州市總面積3464平方千米，農(nóng)村地區(qū)占比超80%，全市道路總里程達2857.02千米，卻僅有4個傳統(tǒng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理中隊。長期以來，“出警距離遠、響應(yīng)不及時”成為農(nóng)村交管最大痛點——從鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管中隊到其管轄最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，車程常超1小時。遇到事故或擁堵，民警出警時間更是被大大延長。

“必須打破‘所隊分離’的壁壘！”橫州市公安局黨委瞄準問題根源，于今年初深化“交所合一”機制改革：將20個派出所全面納入道路交通安全管理體系，明確派出所負責轄區(qū)內(nèi)交通秩序維護、交通事故前期處置、交通安全宣傳等基礎(chǔ)工作，交通管理大隊則統(tǒng)籌專業(yè)執(zhí)法、事故深度調(diào)查等任務(wù)。如今，派出所民警承擔起交通管理職責，既能依托“人熟地熟”優(yōu)勢快速排查隱患，又能借助交警專業(yè)資源提升執(zhí)法規(guī)范性。

9月22日20時，橫州市公安局交管大隊六景中隊聯(lián)合石塘派出所開展夜查行動。六景中隊在國道209線設(shè)卡查酒駕，石塘派出所沿村道開展流動巡查?！坝休v摩托車走走停停，晃得厲害！”派出所民警巡查至某村道時，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)宿r(nóng)某身上有明顯酒氣。六景中隊交警迅速到場。經(jīng)呼氣式酒精檢測，農(nóng)某體內(nèi)酒精含量為53mg/100mL，屬酒后駕駛。從發(fā)現(xiàn)到控制車輛、開具處罰單，全程僅用20分鐘。“以前所隊各司其職，現(xiàn)在‘兩股力’擰成繩，農(nóng)村道路管得更細更快了！”六景中隊李警官感慨道。

此外，今年4月起，橫州市公安局交通管理大隊新福中隊與新福派出所試點“合署辦公”——兩隊共用辦公場所、共享執(zhí)法裝備及后勤資源，構(gòu)建“一盤棋”工作體系。過去，派出所與交警中隊處理事故需來回溝通、重復(fù)比對信息；如今，雙方合署辦公，實時共享事故現(xiàn)場照片、筆錄等資料，處置效率提升近40%。前來處理事故的村民黃大哥對這一舉措贊不絕口，他上周騎摩托車與電動自行車發(fā)生剮蹭，從報警到調(diào)解完成僅用了1小時。

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精準護航：日調(diào)度+設(shè)施升級，讓道路安全“實起來”

“交通治理不能靠‘單打獨斗’！”橫州市公安局交通管理大隊針對農(nóng)村地區(qū)交通事故隱蔽性強、取證難度大的特點，建立“日調(diào)度、周研判、月小結(jié)”制度：每日早會梳理前24小時警情，組織多警種協(xié)同作戰(zhàn)，重點調(diào)度涉酒駕駛、肇事逃逸等案件處置；每周研判交通違法行為與事故高發(fā)路段，針對性開展設(shè)卡查緝與設(shè)施改造；每月小結(jié)則復(fù)盤全月工作，針對性調(diào)整勤務(wù)部署。

9月下旬，周研判會通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，那陽鎮(zhèn)上茶村路口、馬嶺鎮(zhèn)清泉村路口等4處鄉(xiāng)村交會路段，因視線遮擋、毗鄰國道，近期多發(fā)險情。為破解這一難題，交警部門迅速制定智能防控方案：加裝智能 AI提醒宣傳設(shè)備，可通過雷達感應(yīng)識別過往車輛與行人，自動播放“減速慢行，注意避讓”語音提示；安裝智能會車提示設(shè)備，當雙向有車輛即將交會時，設(shè)備會觸發(fā)兩側(cè)的紅色警示燈閃爍，并發(fā)出“前方會車，請減速禮讓”的提醒。

橫州交警以“小改造”換“大安全”，針對國省干道與農(nóng)村道路交會處的“風險點”精準施策：今年以來，先后在S84林橫高速公路橫州西出口、橫州大道宋村路口等5處關(guān)鍵節(jié)點新增交通信號燈。此前，橫州大道宋村路口因車流量大、無信號燈，早晚高峰常發(fā)生搶行事故，啟用后未發(fā)生嚴重交通事故。在長安大道茉莉花大道路口等事故易發(fā)段，增設(shè)10塊“大車右轉(zhuǎn)必停”警示標志，通過語音提示、電子抓拍，倒逼貨車減速。修復(fù)長安大道、茉莉花大道等重點路段中心護欄約10公里、防撞桶200個、反光柱500余根，升級夜間反光效果?！艾F(xiàn)在開車路過，心里踏實多了！”經(jīng)常在橫州至南寧間跑貨運的司機宋師傅說，“裝了信號燈后，再也沒見過搶行的車了?！?/p>

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暖心為民：宣傳+救助+解紛，讓警民關(guān)系“暖起來”

“騎電動自行車要戴頭盔，酒駕不是‘小事’！”9月以來，橫州交警緊扣“五進”（進農(nóng)村、企業(yè)、學校、社區(qū)、機關(guān)）主線，把安全課堂搬到群眾身邊：農(nóng)村大喇叭每天早中晚播放方言版安全提示，村口宣傳欄貼滿“事故案例漫畫”；企業(yè)車間里，交警帶著司機模擬“醉酒駕駛”演練，講解“大貨車盲區(qū)”；校園課堂上，民警用三輪車模型模擬“接送學生”場景，通過互動講解違法載人的危險性；機關(guān)單位里，一場場“文明駕駛承諾簽名”活動傳遞責任……

比“宣”更暖的，是“救”與“解”。9月3日清晨，城區(qū)交管中隊輔警鄧能濤、馬光延巡邏至茉莉花大道路段時，發(fā)現(xiàn)一輛小型廂式貨車與電動自行車發(fā)生碰撞，騎車女子連人帶車被卡在貨車底。兩人一邊呼喊群眾幫忙抬車，一邊撥打120。“大家一起用力！”鄧能濤弓著腰喊道。5名群眾合力將車抬起，女子被救出時已臉色發(fā)白，轉(zhuǎn)危為安。

7月12日，六景中隊接到良圻上帽村村民報警：70歲的黃阿公騎電動自行車與對向小車發(fā)生“無接觸事故”——小車變道時未減速，黃阿公急剎摔倒，手部骨折、車輛損壞，小車司機黃某查看后離開。民警調(diào)取監(jiān)控還原經(jīng)過，聯(lián)合村委會找到黃某。黃某起初很抵觸。民警拿出監(jiān)控視頻，耐心解釋“無接觸事故”認定依據(jù)，最終黃某認可了責任認定意見，并與黃阿公達成賠償協(xié)議。

護送受傷的摩托車手去醫(yī)院，幫果農(nóng)扶車換輪胎……他們用最樸實的行動，把“警察”二字寫成了群眾的“貼心人”。

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文字來源：廣西法治日報

審核：林其材

責編：劉汝寧 編輯：呂映 校對：宋業(yè)毅