深藍這回可真是放大招了！總經(jīng)理鄧承浩在發(fā)布會上表示：“深藍L06把長續(xù)航、激光雷達智駕、磁流變懸架三大百萬級配置帶入20萬元區(qū)間。我們要讓全球年輕人第一次買車就能擁有Dream Car的全部想象?！?/p>

是的，在這個“神仙打架”的價格區(qū)間，深藍L06可能要面臨如比亞迪漢DM - i、領克07（參數(shù)丨圖片） EM - P等一眾強敵。深藍L06到底有啥本事，能在這片“紅?！崩餁⒊鲋貒吭蹅兘裉炀蛠砗唵瘟牧?。

15萬-20萬級新能源細分市場，那叫一個熱鬧。消費者們對車輛的要求可高了，續(xù)航要長，智能化要強，性價比還得高，哪一點沒做好，就容易被市場淘汰。深藍L06恰如一個“六邊形戰(zhàn)士”，靠著一身“名牌”裝備加持，先靠產(chǎn)品力破局。

先說說這激光雷達，深藍L06居然全系標配，這配置在同級別車型里可是相當罕見。有了它，車輛的感知能力就像開了“天眼”，能更精準地識別周圍的路況，最遠感知距離達到180米，為智能駕駛提供強有力的支持。

再配上3納米車規(guī)芯片，這芯片的運算能力就像給車裝了個“超級大腦”，已經(jīng)達到8295的水平，處理各種指令那叫一個快，讓車子的反應速度嗖嗖提升。并且支持OTA升級，保證5年內不會落后于市場對手。

最猛的來了，深藍L06用了磁流變懸架。

可能很多人對“磁流變懸架”比較陌生，聽說過空氣懸架，液壓懸架，似乎沒有聽說這個懸架。

磁流變懸架（MagneRide?）是一種基于磁流變液技術的智能懸架系統(tǒng)，通過電磁場實時調節(jié)減震器阻尼力，兼具操控性與舒適性?。舉個例子吧，法拉利296就是同源的磁流變懸架。

那么它在日常使用場景中到底有什么好處呢？

相比傳統(tǒng)液壓懸架（響應約100ms），磁流變懸架響應速度達1-2ms，調節(jié)頻率可達每秒1000次，且能耗降低約30%。遇到顛簸的路面，懸架會變軟，讓車內就像坐在棉花上一樣舒適；過彎或者急加速的時候，懸架會變硬，提高操控性，讓車子穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面。這配置，在這個價格區(qū)間，絕對是“獨一份”，可以說找不到對手。

續(xù)航表現(xiàn)，均衡可靠。純電版有560km和670km兩種續(xù)航，這個續(xù)航水平，在同級別車型里算是中等偏上，日常通勤、周末出游完全夠用，再也不用擔心續(xù)航焦慮了。而且，充電速度也挺快，喝杯咖啡的時間，車子就能“滿血復活”。

在我看來，深藍L06以“科技平權”為賣點，用高規(guī)格智能化配置和越級底盤技術殺入市場，價格策略也挺聰明，13.99萬起預售價，再加上不錯的權益，甚至后續(xù)最終定價還會給到我們驚喜，我覺得它能不能成為爆款，關鍵得看后續(xù)品牌營銷夠不夠給力！因為產(chǎn)品層面已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，剩下的就是如何吸引年輕人的目光，如何讓年輕人在抉擇的時候，第一時間想到深藍L06。如果有機會嘗試、體驗一下，我相信憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，應該會收獲不錯的市場反響。到底會怎樣，咱們就拭目以待吧！

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