11月1日，第三代藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）正式啟動(dòng)預(yù)售，推出230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra兩款車型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元，疊加限時(shí)廠家置換政策后，換新一口價(jià)低至11.98萬(wàn)元，真正實(shí)現(xiàn)“入門即滿配”。即日起至2025年11月30日，下定用戶還可享受價(jià)值1.5萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益包，疊加國(guó)家及地方至高2萬(wàn)元補(bǔ)貼，更有“購(gòu)置稅兜底保障”政策加持，從購(gòu)車成本到用車保障，全方位降低家庭用戶入手門檻，為12萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿。

隨著2026年插混車型購(gòu)置稅政策將純電續(xù)航門檻提升至100km，國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)正加速?gòu)摹罢唑?qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”。2025年1-9月，國(guó)內(nèi)插混SUV銷量同比增長(zhǎng)42%，其中15萬(wàn)元以下市場(chǎng)占比達(dá)58%，成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心力量。第三代藍(lán)電E5 PLUS精準(zhǔn)洞察用戶對(duì)續(xù)航、場(chǎng)景拓展的核心訴求，憑借“230km超長(zhǎng)純電續(xù)航、15萬(wàn)內(nèi)唯一電混全時(shí)四驅(qū)、行業(yè)首創(chuàng)‘輪上三室一廳’空間”三大核心優(yōu)勢(shì)，再搭配豆包大模型賦能的智能座艙，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又拓展家庭出行的多元場(chǎng)景，重新定義插混SUV的實(shí)用價(jià)值。

在用戶最關(guān)注的續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性上，第三代藍(lán)電E5 PLUS展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力——作為12萬(wàn)元內(nèi)唯一純電續(xù)航達(dá)230km的插混車型，其搭載35.95kWh大電池與賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，雙充電口設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)能效率。230km的純電續(xù)航可覆蓋絕大多數(shù)城市用戶“一周一充”的通勤需求，城郊休閑、短途跨城等場(chǎng)景也能輕松應(yīng)對(duì)。此前藍(lán)電官方組織的“黃金右腳”純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，近千名用戶實(shí)測(cè)平均續(xù)航達(dá)成率128.26%，最高達(dá)208.75%，以“反向虛標(biāo)”的表現(xiàn)印證續(xù)航可靠性。經(jīng)濟(jì)性方面，相較同續(xù)航競(jìng)品，第三代藍(lán)電E5 PLUS購(gòu)車成本可節(jié)省2.7-3.6萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)“續(xù)航最長(zhǎng)、價(jià)格最省”的雙重優(yōu)勢(shì)。

性能與安全性上，第三代藍(lán)電E5 PLUS將高端車型專屬的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶入主流市場(chǎng)，成為15萬(wàn)內(nèi)唯一搭載電混全時(shí)四驅(qū)的車型。其采用P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)，前后電機(jī)總功率270kW，總扭矩470N·m，零百加速進(jìn)入6秒級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)3.0T車型；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配前后軸扭矩，大幅提升雨雪濕滑路面的操控穩(wěn)定性，即便在饋電狀態(tài)下，仍能穩(wěn)定輸出四驅(qū)性能，為長(zhǎng)途駕駛筑牢安全防線。同時(shí)，新車搭配FSD可變阻尼懸架與五連桿獨(dú)立后懸，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，既能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，又能保持車身穩(wěn)定，兼顧駕控樂(lè)趣與乘坐舒適性。價(jià)格層面，相較于同級(jí)適時(shí)四驅(qū)車型，其全時(shí)四驅(qū)技術(shù)更領(lǐng)先且購(gòu)車立省1.9萬(wàn)元；與同配置全時(shí)四驅(qū)產(chǎn)品相比，成本直接節(jié)省5萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

空間場(chǎng)景創(chuàng)新是第三代藍(lán)電E5 PLUS的另一大亮點(diǎn)，行業(yè)首創(chuàng)“輪上三室一廳”概念，打破傳統(tǒng)“冰箱彩電大沙發(fā)”的配置局限，將車輛打造成可拓展的“移動(dòng)之家”。官方提供“影院舒享露營(yíng)包”（選裝價(jià)3999元，含豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳，支持五座/七座選擇）與“全景旗艦露營(yíng)包”（選裝價(jià)6999元，涵蓋豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場(chǎng)景，五座專屬）兩款方案，所有套件均為原廠集成設(shè)計(jì)，可完全收納于車內(nèi)，不影響日常使用，且享受整車3年6萬(wàn)公里質(zhì)保。具體來(lái)看，豪華主臥場(chǎng)景配備后備箱隱藏充氣床墊，90秒一鍵充氣，搭配前后排遮光隱私簾，滿足午休與戶外露營(yíng)需求；陽(yáng)光露臺(tái)搭載牧高笛聯(lián)合定制天幕，5分鐘快速展開(kāi)，打造270°全景視野；四季茶室由駕駛位中控隱藏式即熱飲水機(jī)實(shí)現(xiàn)，支持5檔水溫調(diào)節(jié)，3秒速熱，適配泡茶、沖咖啡等場(chǎng)景；多功能客廳通過(guò)車頂隱藏投影儀與下拉式幕布，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)私人影院與露天劇場(chǎng)雙模式；山野廚房配備雙嵌入式電磁爐與集成式餐廚桌，輕松應(yīng)對(duì)郊外野餐與長(zhǎng)途旅行中的烹飪需求，真正實(shí)現(xiàn)“一車藏盡生活理想”。

智能體驗(yàn)上，第三代藍(lán)電E5 PLUS搭載豆包大模型，依托火山引擎的大模型能力與云端數(shù)據(jù)支持，帶來(lái)更智能的交互體驗(yàn)。系統(tǒng)支持連續(xù)可間斷指令識(shí)別，具備模糊語(yǔ)義理解、上下文記憶及復(fù)雜車控聯(lián)動(dòng)功能，用戶一句話即可聯(lián)動(dòng)多項(xiàng)車輛操作，大幅簡(jiǎn)化流程；同時(shí)集成旅游助手（智能規(guī)劃行程）、創(chuàng)作助手（實(shí)時(shí)生成詩(shī)詞文章）、影音助手（檢索解說(shuō)熱門內(nèi)容）、用車助手（提供專業(yè)養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)）等AI功能，覆蓋出行全場(chǎng)景。生態(tài)方面，新車無(wú)縫接入抖音、頭條等字節(jié)跳動(dòng)生態(tài)內(nèi)容，集成官方認(rèn)證的CarPlay、酷狗音樂(lè)、高德地圖7.0等高頻應(yīng)用，進(jìn)一步拓展座艙功能。智能駕駛輔助則采用地平線J3域控方案，搭配22個(gè)高精度感知硬件，支持撥桿變道與APA自動(dòng)泊車，讓復(fù)雜路況駕駛與停車更從容安全。

品質(zhì)層面，第三代藍(lán)電E5 PLUS延續(xù)賽力斯高端品質(zhì)基因，采用賽力斯高端車供應(yīng)鏈與質(zhì)量管理體系，與集團(tuán)高端車型同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；藍(lán)電E5系列更連續(xù)四次位列中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量排行榜TOP2，品質(zhì)實(shí)力經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證。無(wú)論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性、全家長(zhǎng)途出行的安全性，還是周末露營(yíng)的場(chǎng)景化需求，第三代藍(lán)電E5 PLUS都以“實(shí)用+創(chuàng)新”的雙重優(yōu)勢(shì)，為12萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)提供了“全能型”選擇，其預(yù)售的開(kāi)啟，也將進(jìn)一步推動(dòng)插混車型向“場(chǎng)景化、多用途”方向發(fā)展，讓更多家庭享受到“觸手可及的品質(zhì)出行”。