鋼城區(qū)發(fā)展大道

路線最新規(guī)劃

不采用隧道穿行 車道寬度也有所縮減

2025年10月28日，鋼城區(qū)自然資源局發(fā)布《濟南市鋼城區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）》。

尤其值得關(guān)注的是，該“規(guī)劃”中公開了擬建鋼城區(qū)發(fā)展大道（G205鋼城段繞城遷線項目）的走向線路。與2021年規(guī)劃路線方案有較大變動。

從目前公開的規(guī)劃來看，鋼城發(fā)展大道（G205鋼城段繞城遷線項目）北起萊蕪區(qū)苗山，向南東繞萊蕪主城區(qū)，經(jīng)辛莊街道北王家莊村東進入鋼城境內(nèi)，南下至鋼城大街（里辛街道小官莊處），借用鋼城大街西行至墨埠大橋后南下至東紅埠嶺與鳳凰路相交，沿現(xiàn)狀玉龍路向南繞行九龍山、經(jīng)寨子至南倉峪，終點位于G205鋼城新泰界。（下圖標亮路線）

今年3月，鋼城區(qū)發(fā)改局在答復(fù)人大代表建議時指出，鋼城區(qū)發(fā)展大道（G205鋼城段繞城遷線項目）將按雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度25米，路面寬度23米，全長約53公里（其中鋼城境內(nèi)約35公里）。

鋼城區(qū)發(fā)展大道規(guī)劃線路與此前方案有較大變化。不再采用隧道方式穿越九龍山，更改為沿山體東側(cè)繞行；路寬也有縮減，由原來的雙向六車道規(guī)劃縮至雙向四車道標準。

2021年3月，鋼城區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸局曾對外答復(fù)發(fā)展大道規(guī)劃情況，“發(fā)展大道”將按照雙向六車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度33.0m。工程起自鳳凰路與G205交叉口，沿現(xiàn)狀玉龍路布線，與龍行街交叉后繼續(xù)向南新建道路，設(shè)置隧道穿越九龍山，經(jīng)北樓村、肖馬莊、胡家宅村、寨子村止于現(xiàn)狀G205，全長18.837公里。

▲ 雙向四車道公路（AI生成圖片）

長期以來，鋼城區(qū)西部交通存在明顯的短板弱項，發(fā)展大道如能建成通車，將增加鋼城區(qū)西部通道，顯著改善周邊居民的出行條件。該項目建設(shè)主體為濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局，目前尚未有實際開工進展，鋼城零距離將持續(xù)關(guān)注發(fā)展大道規(guī)劃與建設(shè)的最新情況。

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鋼城資訊

編輯：亓英豪

來源：濟南市鋼城區(qū)人民政府網(wǎng)站、往期整理

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